小漢稱德國站是冠軍分水嶺 渴望重溫08輝煌
騰訊體育訊 北京時間7月19日消息，本週末F1將轉戰德國的霍根海姆賽道，在邁凱輪車手
漢密爾頓看來，本站比賽很有可能成為整個賽季的一個分水嶺，年終冠軍有可能在本站比
賽結束之後初現雛形；而就他個人來說，他非常想要重溫2008年在這裡奪冠的輝煌。
漢密爾頓憑借自己近來一系列出色的發揮在車手積分榜上以145分排名榜首，不過身後的
紅牛車隊也追趕得很緊，近兩站比賽的冠軍分別被維特爾和韋伯摘走，本週末的德國站這
兩支車隊的爭奪依然將是比賽的主要看點。漢密爾頓對這一點也是毫無掩飾：「賽季已經
進行到非常關鍵的時刻，我們和對手非常接近，這非常有意思。接下來的每一站比賽都可
能會影響到最終的總冠軍人選，現在還有很多車隊對勝利充滿了渴望，我覺得德國大獎賽
會成為本賽季後半賽程的一個很好的風向標。」
漢密爾頓曾在2008年贏得德國站的冠軍，那一年他也獲得了年度車手總冠軍的榮譽，今年
這位英國天才也是迫切想要重溫當年的輝煌：「2008年我贏得了在霍根海姆舉行的大獎賽
，當時我擁有一輛非常完美的賽車，在排位賽中搶到了桿位發車，正賽中賽道出動了安全
車，我和對手進行了激烈的爭奪，幸運的是我最後還是拿到了冠軍，今年我真的很期待下
週末能夠重現跟當年一樣的成績。」
漢密爾頓還分析了本站比賽的賽道特性，並特別指出不能對身後的法拉利以及奔馳等車隊
有任何輕視：「這條賽道包含很多低速彎角，因此對賽車牽引力的要求很高，不過我想我
們的賽車應該很適合這條賽道，只要不出現意外，我們應該能夠在這裡發揮出很強的競爭
力。不過其他一些車隊也很有實力，不僅僅是紅牛，法拉利也是如此，儘管他們最近沒有
拿到太多的分數，但是他們的實力在任何實力都是不容小視的，因此我認為本週末的比賽
會充滿很多的不確定性。」（禁區靈狐）
http://sports.qq.com/a/20100719/000107.htm
邁凱輪：自滿為時尚早 不能對車進行激進革新
邁凱輪車隊老闆馬丁-惠特馬什表示，儘管在最近幾站的比賽中車隊都取得了好成績，但
現在車隊還沒有到自滿得意的時候。
儘管邁凱輪的賽車並不是最快的，但劉易斯-漢密爾頓和簡森-巴頓兩位大將憑借在瓦倫西
亞和英國站的強勢表現，佔據車手積分榜的前兩位。
然而，車隊在銀石賽道也遇到了一些問題，他們被迫移開了後置的排氣系統。
儘管在冠軍爭奪戰中佔據有利的位置，但惠特馬什提醒車隊要認清形勢，他們並沒有完全
將冠軍攬入懷中。
「最近的幾場比賽中，我們取得了很大的成功。雖然如此，但我們不能生活在幻想中。如
果我們想繼續保持在冠軍爭奪戰的最前列，我們就必須提升MP4-25的性能。」
「我想銀石賽道的表現已經證明了我們還不能太自滿--另外也不能對賽車進行太激進的革
新。」
惠特馬什說，車隊在工廠裡已經對底板進行了嚴格的檢測，但是否使用還需要等到週五在
霍根海姆進行自由練習賽後才能決定。
「當然，最後的確認是需要在賽道上的。」他說，「因此我們很期待週五在霍根海姆進行
一個大的檢測計劃。這次檢測車手們都要參加，還有要對T2和T3底板進行評估。」
「如果結果是積極的，我們會把這些新的底板用在週末的比賽上。但這個決定只有通過對
檢測結果利弊的詳細分析後才能做出。」
世界冠軍巴頓表示在經歷了瓦倫西亞和銀石兩站艱難的比賽後，他現在的目標是提升自己
在排位賽中的成績。
「在經歷了瓦倫西亞和銀石兩個令人失望的排位賽後，本週末我的目標是使得自己在週六
下午變得更加容易。因此，這樣我就能在週日的正賽中最大化的發揮我的潛能，而不需要
在比賽中扮演追趕者的角色。」他說。
「對於我們來說，這又將是一個忙碌的週末。週五整天我們都用來進行賽車革新。我們隊
排氣系統做了檢測，希望能夠得到一個積極的檢測結果。我們才能決定這些革新在比賽中
首次試用時能夠發揮威力。我很期待。」
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