推 corlos:完蛋了，抄也不會抄，你看法拉利抄阿牛抄的多棒 07/29 17:20
→ ma7basara:最近影印機有點故障...(誤) 07/29 17:31
推 maxlovesviva:麥拉:喵的,影印機之前被揪出來目前關禁閉中 07/29 17:31
→ maxlovesviva:二樓好默契XD 07/29 17:31
推 chenghow:法拉利的關鍵人物就是阿龍嫂的眼睛～看來小新不只開車厲 07/29 17:44
→ chenghow:害，連眼睛也很利！ 07/29 17:44
→ Inar:法拉利的前翼是這次更新的還是原本就這樣阿....？ 07/29 17:47
推 etduke:五樓又寫下一頁傳奇 07/29 17:48
推 Yanten:之前就這樣06年就有被提出 最早好像是雷諾跟法拉力 07/29 17:55
→ Yanten:然後當時檢驗後是說 無問題 變型單純是因為Carbon硬度不夠 07/29 17:56
→ Yanten:然後最後就作罷... 07/29 17:58
推 SuperAguri:是時候換一台新的囉, 都用了快四年吧 07/29 19:07
→ moksonline:小新:我眼力跟眉毛濃度成正比 07/29 19:11
推 smallpig02:大頭新看了一眼紅牛的前翼,赫然發現內情不單純 07/29 19:26
推 lucifel0128:HAM也有看紅牛前翼~所以是眉毛不夠濃~~~(誤) 07/29 19:50
推 roxinnccu:法拉利的前翼應該是跟英國站同一個前翼，不確定就是了， 07/29 20:07
→ roxinnccu:因為一些賽後的技術報導有提到法拉利的吹氣屁股又更新了 07/29 20:07
→ roxinnccu:但沒有提到前翼的事 07/29 20:07
→ roxinnccu:賽例是規定了前翼本身的可變形量，大概兩個紅的找到了 07/29 20:08
→ roxinnccu:其他什麼跟前翼本身無關的變形方法吧？就跟麥隊發明出 07/29 20:09
→ roxinnccu:可（由車手人體制）動的空力套件一樣.... 07/29 20:09
→ roxinnccu:很難想像就是了，說不定麥拉崙根本自己搞渾了 07/29 20:11
→ roxinnccu:麥隊就搞渾了紅牛的所謂可變懸吊，結果只是因為自己的車 07/29 20:12
→ roxinnccu:太極端的依賴擴散器而已不是人家懸吊可變 07/29 20:12
→ zeta:該不會是整個車鼻可以往下彎......XD 07/29 21:04
→ alumican:協和號嗎 07/29 21:37
推 roxinnccu:整個車鼻下彎XDD，原來英國戰Vettel的鼻子就是這樣掉的 07/29 22:28
→ roxinnccu:嗎XDD，不過這樣一來就變成可動空力套件了吧，躲不過的 07/29 22:29
→ roxinnccu:我還是傾向麥拉崙的人根本搞錯方向... 07/29 22:29
→ roxinnccu:走了Newey 又掛了Coughlan，車子設計似乎開始不行了... 07/29 22:30
推 t0126x:沒那麼慘吧 麥隊去年一開始也很糟暑假過後開始狂追 07/30 11:52
→ t0126x:是賽季末數一數二快的車 麥隊研發實力還是不差的 07/30 11:53
推 plamarshall:去年的那個設計師剛剛轉會到法拉利去了 07/30 12:08
→ bgflyer:沒辦法 Lew上頒獎台的時候就不多看紅牛幾眼，Alo就很認真! 07/30 13:08
→ Inar:記得有看過法拉利onboard在車輛加減速時前翼面看似有位移咧.. 07/30 16:59