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Ferrari:下壓力是趕上Red Bull的關鍵 Ferrari車隊相信,如果想要在未來的比賽中與Red Bull Racing爭奪世界冠軍頭銜,他 們急需為自己的賽車帶入更多的下壓力。 雖然Fernando Alonso在車手積分榜上升到第二,還領先兩位Red Bull車手,但Ferrari 車隊領導人Stefano Domenicali相信,RB6賽車在巴塞隆納賽道上的速度對其他車隊來 說是種警訊。而且賽程表接下來的比賽,連續幾場下壓力是非常關鍵的因素,Domenicali 聲稱他們車隊必須從空氣力學上找出更多的性能,才有辦法攔阻Red Bull,他說:「Red Bull在他們的性能上跨出了一大步,我們可以看到現在不只是在週六還有週五,連週日 Mark Webber的速度也是非常快,這是從我們的角度來看。對此我們不需過度反應,但 有某些地方是我們需要小心去觀察的。他們很有效率地改善了他們的賽車,做得非常棒 。從積分榜來看,雖然他們的速度是最快的,從賽季到目前為止的竿位都由他們包看可 以看出,但他們的積分卻排在第三,因此別忘了還有可靠性,還有其他對整體配套以及 賽車來說也很重的因素。所以對我們來說最重要的就是從空氣力學面找出更多的下壓力 ,這是一個我們急需改善的部份,因為接下來的賽道都是需要高下壓力的比賽,我們不 能冒險讓不是很有效率的賽車上場。」 http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.111.150
hotcom:馬薩加油阿 >< 今年好沒有存在感 05/12 05:58
highmimi:看看這幾年麥拉拉的應變能力, 再看看紅軍 ... 紅軍讓義大 05/12 07:11
highmimi:利人來打仗真的是讓 F1 變成群雄割據的佛心行為 ... 05/12 07:12
corlos:樓上,紅牛這麼強,就算法拉利不耍白痴,也不能像以前那樣贏 05/12 08:02
corlos:McLaren除了引擎很穩,還是跟以前一樣的調調 05/12 08:03
Inar:紅軍本來就是慢慢的在殞落中....義大利化的代價~ 05/12 08:26
chrisinptt:Massa準備DORORO化 05/12 08:49
plamarshall:哈,這先麥隊後紅軍的都開始嚷嚷下壓力不足了,而且 05/12 08:57
plamarshall:像麥隊,從第一場嚷嚷到現在,什麼招都用上了還是繼續 05/12 08:57
plamarshall:嚷嚷下壓力不足,我看之前傳聞的,因為紅牛從去年開始 05/12 08:58
plamarshall:就不倚靠雙層擴散器的空力設計,在今年的賽例下是佔 05/12 08:58
plamarshall:盡便宜,其他隊想趕也趕不上了....麥隊跟紅軍的車, 05/12 08:59
plamarshall:可是都圍繞著雙層擴散器建造的,而且都很重視比賽中 05/12 08:59
plamarshall:的圈速,可大概誰也沒料到這反而影響了排位的表現讓 05/12 09:00
plamarshall:紅牛隨隨便便的排位就快他們半秒甚至一秒吧XDDD 05/12 09:00
plamarshall:賽季前一般都認為正賽中的穩定圈速才是致勝關鍵, 05/12 09:02
plamarshall:結果現在兩個重視正賽圈速的車隊被紅牛壓著打,只能 05/12 09:02
plamarshall:期待紅牛自己比賽出問題XDD 05/12 09:02
notmuchmoney:沒人搞得懂 紅牛是如何辦到下壓力贏人一大節.. 05/12 09:08
shiyhsien:可是唯一的缺點...很致命啊 05/12 09:37
jia7:排氣管中間出口會不會是增加下壓力原因之一,排氣效率是否變差 05/12 10:22
c60203:下壓力表示: 05/12 10:40
plamarshall:由比賽的狀況看起來,紅牛事實上是排位賽時下壓力爆表 05/12 10:48
plamarshall:換言之,是超輕油的狀況下下壓力遠勝過他人 05/12 10:48
Luciferspear:紅牛去年在裝上雙層擴散器前就贏過冠軍 真有翅膀 05/12 13:38
zzz406:也不用一昧褒紅牛貶法拉利啦,至少人家紅軍知道自己問題在 05/12 13:52
zzz406:哪,想要去改進,可紅牛的可靠性問題....嗯,加油 05/12 13:53
c60203:照樓上講法 紅牛也知道自己的問題是可靠性啊XD 05/12 13:55
zzz406:家家有本難念的經,速度快不快能這麼容易幾句話來作總結 05/12 13:56
zzz406:人人都可以當工程師了 05/12 13:56
zzz406:知道問題是可靠性,可是有找到哪裡出問題嗎,好像沒有吧? 05/12 13:57
zzz406:沒有的話,就表示一個未爆彈還能隨時爆發.. 05/12 13:58
plamarshall:紐維設計的車一向是有個問題就是『包的太緊』 05/12 14:00
plamarshall:或者這樣講好了,從MP4/18那台笑話車以來,紐維就一 05/12 14:02
plamarshall:直很想讓車尾盡可能的扁,來完成他心目中的空力完全體 05/12 14:02
plamarshall:然後他又很喜歡那種離地面很近的鼻翼設計,前低後低 05/12 14:03
plamarshall:這樣,結果09年賽例一改正好大中他的胃口,擴散器位置 05/12 14:04
plamarshall:的改變也讓他可以用上拉桿式後懸吊進一步壓扁車尾... 05/12 14:04
c60203:你都說問題是可靠性了…還要找什麼問題- -" 05/12 14:13
Downforce:因為今年我喝了好幾罐紅牛 05/12 17:31
awayaway:想到看過網路上一張圖,剛出的RB6居然跟去年小牛車很像.. 05/13 00:25
awayaway:難道.有副車隊的好處? 05/13 00:26
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: VWTF (╮(﹀_﹀")╭) 看板: FORMULA1 標題: Re: [情報] Ferrari:下壓力是趕上Red Bull的關鍵 時間: Wed May 12 12:39:46 2010 對了..... 唉呀我們倆下壓力十足 不是說要演出紅車的逆襲嗎? 現在有考慮給個位置嗎? 啊現在輸給Mclaren的心情是怎樣呀?    ∩___∩               ∩___∩     |ノ︵ ︵ヽ 哈  __ _,-ー / ︵ ︵丶| ∕ (⊙)(⊙)\ 哈 (/ ::")\ (⊙)(⊙) ﹨ |  ( _●_) ミ /  :::::: ミ (_●_ )  | ╴╴╴彡   |∪| ミ l  ─ ::" ミ,|∪|  彡╴╴╴ ╲___ ﹨ノ、\ ╲" (:● ∕ \ノ   ___╱ / J.P.M ∕\ < r/   r ミ∕ >_╱\ M.S ﹨ /    ╱  ̄ | | :|' i ﹨ \ / ╴ / | | ::| | ╲ ╴ \ (_ ╲ ﹨| :::|; | / _) │ / ╲ } ∕ ::::] } }∕ / (跳舞) ∪ ∪ | :::﹨_/ ∪ ∪ (跳舞) Ferrari 改自2ch -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.46.226.90
corlos:舒馬克現在的下壓力應該是最高的,車手方面 05/12 12:41
valemeng:慣性也最強=.= 05/12 12:57
giowell3333:M.S現在沒甚麼跳舞的心情吧= = 05/12 12:58
edguy817:XD~ 05/12 13:03
zzz406:為了酸而酸,我覺得滿無聊的。 05/12 13:49
yamatobar:因為酸車手不行,所以只能酸車隊XDDD 05/12 14:15
zoidsx:一樓 XD 05/12 15:06
zoidsx:我不知道J.P.M是誰阿? 05/12 15:07
zoidsx:Montoya? 05/12 15:07
AMPHIBIA:Montoya的下壓力應該不少 XD 05/12 18:46
SuperAguri: -->質量<-- 05/12 19:47
bdmizar:這梗還要用多久........... 05/13 08:22