[情報] 擴散器戰爭還沒完勒!

[yamatobar (B'z控之王XD)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2010-01-30/00044816695.shtml

新浪體育訊　今年的F1仍將面臨擴散器規則爭議。相信某些車隊會帶來“極端”設計的邁
凱輪擁有多手準備；而擔心規則會被超常規詮釋的法拉利則難掩保守。

　　截至今天，已有兩支車隊正式發佈了2010款新車。但是法拉利和邁凱輪不約而同的在
發佈會上掩蓋了其賽車的尾部擴散器。這意味著，擴散器仍將成為今年，至少是賽季初期
的關鍵字。

　　法拉利擔心，不可能每支車隊都按常規思路詮釋關於擴散器的規則，他們訴求FIA的
監管。

　　“我們仍然認為雙層擴散器的概念是非法的，”法拉利技術總監阿爾多-科斯塔對《
米蘭體育報》說到。“我們感覺仍會有超出這些的詮釋，因為這套規則可以為投機提供多
個可能。這需要由FIA監管，但是我們也為此深感焦慮。”

　　科斯塔的話透露出這樣的資訊：直到現在，法拉利仍然認為雙層擴散器是非法的。由
此可以想像，法拉利在圍繞雙層擴散器設計新賽車時很難廣開思路，找到創新性的方案。
這讓人不能不為法拉利F10的競爭力感到擔憂。

　　甚至，法拉利創始人恩佐-法拉利的兒子皮埃羅補充說到：“我預計法拉利能奪冠軍
，除非某些人不同的詮釋了規則。”

　　相比法拉利，邁凱輪車隊顯得更自信，準備更充分。
　　邁凱輪車隊工程總監帕迪-洛認為規則已經被解釋得足夠清楚，現在的局面已經不需
要FIA再介入。

　　“我們認為(規則)解讀得非常清晰，”帕迪-洛說到。“在特定的領域，我們已經從
FIA那裏詢問到了指引，他們給出的是非常清晰的詮釋、理解和指引。我們認為這些(詮釋
)可以被每支車隊應用。”

　　邁凱輪竭其所能在規則允許的範圍內設計了新款擴散器，但他們仍對其他車隊的解決
方案保持高度警惕。為此，邁凱輪設計了不止一個方案，以防其他車隊拿出更極端的設計
。

　　“這是我們第一次從一張白紙開始重新詮釋擴散器，”帕迪-洛說到。“你會看到我
們製造了一個相當典型的方案，但我們不會只有這一款。我們相信你們會在我們對手的賽
車上看到一些更極端的方案！”

　　雙層擴散器的始作俑者——威廉姆斯車隊，已經於昨天在銀石賽道首航了新款賽車
FW32.但是在僅有的一張碟照中，擴散器什麼樣仍然是個謎。2011年規則將修正底板規則
漏洞，雙層擴散器必將在今年上演最後的瘋狂！
　　(WOODY)
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我有種山雨欲來風滿樓的預感..............

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◆ From: 219.71.65.81
→ smallpig02:FIA現在就像周朝末年,對監控這種重大細節有名無實
→ smallpig02:賣買輪:現在的局面已經不需要FIA再介入,閃邊畫圈圈去
→ smallpig02:麥凱倫
推 WellyT:該不會變千層擴散器......
→ AI999:好好吃的感覺(誤)
推 SuperAguri:樓上很糟糕 XD
推 AEM:Ferrari: 千層麵是義大利食物  所以我們有千層擴散器
→ jia7:ja-pan 43號也才324層,能用千層絕非等閒之輩