[情報] 日媒：日產雷諾戴姆勒汽車將宣布結盟

[etduke (Duke Hsu)]

日媒：日產雷諾戴姆勒汽車將宣布結盟


（法新社東京6日電） 媒體今天報導，日本日產汽車和法國母公司雷諾（Renault），以
及德國戴姆勒（Daimler），明天預計宣布資本和業務結盟，計畫交叉持股約3%。


日經新聞和日本共同社報導，雷諾董事長兼日產總裁高森（Carlos Ghosn）與戴姆勒執行
長柴奇（DieterZetsche），將在布魯塞爾記者會做出上述宣布。

雷諾目前擁有日產44.3%股份，日產則持有雷諾15%股權。


日經未引述消息來源指出，根據結盟協議，雷諾與戴姆勒將互持約3%股份，日產和戴姆勒
也有類似的交叉持股協議。

這3家汽車廠商去年計賣出722萬輛車，次於豐田的781萬輛，以及德國福斯（Volkswagen
）與日本鈴木同盟的860萬輛。（譯者：中央社李威翰）



http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100406/19/23dqv.html

-----------------------------------------------------------------------------

不要說本文與F1無關


如果戴姆勒集團  正式要跟雷諾  有長期且越趨密切的合作關係


雷諾廠隊 不收起來才有鬼






題外話

說到戴姆勒集團 (也就是大家熟知的賓士)

這幾年是真的滿常分分合合的


從一開始跟克萊斯勒合併  變成  戴姆勒克萊斯勒

之後  跟三菱也有秘切的合作關係 差點就要把三菱吃掉了

(有段時間   MAYBACH設計師 借將給三菱設計 GLOBLE LANCER

SMART 上市後 三菱緊跟著研發類似的K-CAR ~ COLT  後期衍生出 COLT PLUS

台灣也有產了)



當初的如意算盤  好像是

克萊斯勒負責大CC數的引擎  BENZ負責三四千CC的  三菱負責兩千CC以下的引擎設計


不過  馬上破功

據媒體報導 當初三菱的卡車  發生大規模招回  戴姆勒就開始切割了


而克萊斯勒呢

底盤引擎變速箱  賓士都把技術借給他了 銷售量還是不怎樣

還好賓士早點了斷  早早離婚   沒有拖到近幾年金融風暴


不然  F1場上  大概就只剩F隊 唯一廠隊了




不過  戴姆勒的品牌線  一直很缺乏經濟平價的品牌

砍掉克萊斯勒 中階品牌 三菱 低階品牌

產品線真的很不齊全XD



沒想到  最進的新合作對象是雷諾日產阿

有趣了LOL

過幾年 雷諾也來3.5L 7速手自排也不意外XD

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.122.166.29
推 pinestudy:本來還想說吃三菱剛好 反正商標長得很像XD
→ pinestudy:不過交換持股3%為什麼雷諾廠隊就一定要收?
→ pinestudy:是說就算沒有跟Daimler結盟 雷諾也不一定會玩下去....
→ metalfinally:感覺爽到裕隆日產...說不定以後說我們車有Benz血統
→ metalfinally:不過雷諾F1車隊不是大部分股權都賣出去了？
→ etduke:如果真的變成同集團  兩個品牌玩f1的機率真的超小
→ wolfgangc:以前常說RB26是仿Benz弄出來的 看來快沒差了...
推 pony816:看來車廠最近真的洗牌洗很大...
推 jia7:結盟應該還是會繼續跑,合併成載姆勒雷諾,雷諾才有可能退出F1
→ jia7:交叉持股約3%應該不太可能有多深入的技術交流,應該是先試水溫
推 bilinear:借轉車版
推 tommyghost:CLOT又不是k car.
推 pinestudy:我的看法跟jia大一樣 交換3%跟併成同集團還有一段距離
推 daimlar:jia7看法+1
推 maxis7141:德法情結...合作遠比合併要有機會
→ tonyatta:不知道三菱的"i" (600cc)算不算真正的K car..
→ kmaster:660以下的就是Kei Car