[新聞] F1明年禁失速尾翼

[xkueikuei (Be a better person)]

http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/22/1/1/1513117/1.html

今屆F1引起爭議的麥拿侖車尾「失速尾翼」新設計，雖然獲國際車聯（FIA）裁定無違規，但一級方程式車隊協會（FOTA）在周日會議中投票通過明年禁用。

麥拿侖的失速尾翼可經由車手控制，藉改變流經尾翼的氣流，令戰車在直路時快約時速6公里。它獲FIA裁定無違例後即引來多支車隊抄襲，由於擔心引發尾翼開發競賽，導致支出失控，FOTA昨日投票決定明年禁用失速尾翼。此外，去季助布朗GP車隊封王的雙層擴散器亦於明年被禁，不過FOTA據報有意支持車隊下季重新使用混合動力系統（KERS）。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.36.68.141
推 HunterKiller:用什麼禁什麼...
→ tonyatta:因為沒有摸透外加吃乾抹淨 外加KERS可以整套端出來賣
推 atlaskuma:我不覺得這樣會讓支出降多少= =
推 shiyhsien:kers請不要限制秒數，謝謝
推 juanesrule:F1明年失禁
推 gq8919983:什麼都禁光光那還有什麼好玩?雖然我還是有在看f1，但老
→ gq8919983:實說motogp精采度遠勝f1。
→ gq8919983:個人意見。
推 Luciferspear:到時候一堆人在抱怨不夠下壓力車亂飄甚麼的
推 snitch3kimo:我覺得可以限制下壓力的上限 這樣大家圈速都差不多
→ snitch3kimo:同時可以省油省輪胎對引擎的負擔也減輕
推 DGA:可以測下壓力喔!?  不好意思我不專業...
→ jetc:F-duct 翻成失速尾翼??
推 myesprit:F Ducts: How do they work? http://0rz.tw/FFh6O
推 myesprit:會被翻成失速是因為"stall"
→ tonyatta:F的原因是Fin(背鰭) 開導管(duct)
→ BlGP:什麼都禁.........
→ corlos:其實禁一堆也是有點用處，起碼不是法拉利、麥拉崙的天下
→ corlos:不然紅牛跟BrawnGP都無法掘起了
→ corlos:那種猛測試1000km的老思維要改一改了
推 t0126x:禁空力算是好事,只要不是搞統一規格我都OK
推 brainerd:說好的阿斯拉呢..... 又更遠了.....