精華區beta FORMULA1 關於我們 聯絡資訊
轉自新浪體育,來源多圖,請自行前往欣賞 新浪體育訊豐田去年11月4日官方宣布退出世界一級方程式錦標賽后,其F1項目隨即嘎然 而止。但事實上,當時他們的2010款車型已經設計定型。幾週前,餘下的豐田F1員工在科 隆的基地,對這款從未參戰的F1賽車——TF110進行了一次告別性路試,讓人們第一次見 到該車的真容。  本文配圖便是當時的畫面。觀察可以發現,TF110採用了類似於索伯C29一樣的高鼻錐設 計,錐尖則酷似維珍VR-01,極度扁平。同時在前懸掛上方,亦擁有紅牛風格的凸起設計 。另外,TF110前翼結構和端板都極其複雜,並在引擎蓋兩側開設有一對專門用於液壓系 統冷卻的進風口。 當時負責駕駛的日本車手中島一貴。日本人披露TF110的核心技術藏在外衣下面。他說該 車具有“史上最激進的雙層擴散器設計,並整合有底盤運行高度控制系統。”這次意義特 別的試車還有一個插曲,據稱前車隊領隊約翰-豪威特(John Howett )當時也上車玩了一 把,結果徑直撞上了牆壁。 塞爾維亞富翁斯蒂芬諾維奇(Zoran Stefanovic)今年曾計劃購買豐田設計的這款車型參賽 ,結果因FIA不給參賽資格而泡湯。但斯蒂芬諾維奇仍不罷休,他現已提交了2011年的參 賽申請。從TF110的外形上猜測,它至少會比三支新隊(維珍,蓮花和HRT)的賽車具有競爭 力。 ------------------------------------------------------------------------------ 來源:http://sports.sina.com.cn/f1/2010-05-24/21175001003.shtml http://sports.sina.com.cn/f1/2010f1monaco/photo/92346/index.shtml 就算牛頭牌在不濟,這台也應該不會每圈慢三秒吧?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.194.4
savvik:不見得, 如果明年不準用擴散器,就要大幅修改設計了 05/28 00:35
ren4:記者垃圾評論... 05/28 00:36
ren4:1F...文中沒說Stefanovic明年要買TF110參賽啊... 05/28 00:37
metalfinally:底盤還可以拿來用就是了 05/28 00:37
whhbrian:HRT幹嘛不買這一台... 05/28 00:44
corlos:HRT:你以為我們很有錢啊 -.- 05/28 00:46
randallwoo:至少比三隻新隊有競爭力 = = 05/28 01:16
VWTF:看起來不太會跑..... 05/28 01:30
kogade:尾巴部分滿特別的!居然垂到輪胎! 05/28 09:25
zoidsx:明年是不準用雙層擴散器 沒有說不準用擴散器 05/28 09:52
corlos:明年雙層純牛肉就不能吃了,改回KERS機率很高高高高 05/28 10:03
t0126x:樓樓上去年就是這樣設計了,感覺車身後半部的設計仍沿用去年 05/28 14:00
c60203:這台車沒參賽真可惜… 05/28 14:42
BJone:我看完照片覺得車頭好像鴨嘴獸... 05/28 15:01
awayaway:規則可以使用主動懸掛? 05/28 20:57