新浪體育訊 6月23日，國際汽聯官方宣佈倍耐力獲得F1官方獨家輪胎供應商資格，這家
義大利輪胎公司將從2011年至2013年為F1錦標賽提供輪胎。
倍耐力運動部主管保羅-海貝裏(Paul Hembery)表示在阿布扎比站結束前，測試禁令
仍然生效的這段時期，他們將利用GP2賽車作為下賽季的F1輪胎測試平臺。同時海貝裏否
認了倍耐力借用豐田F1賽車作為測試平臺的傳言。
“有些新聞說(我們使用豐田的底盤)，或許這是他們自己透露的消息。”海貝裏在接
受《汽車運動》採訪時談道，“不，我們現在要使用GP2賽車，使用全新的GP2賽車。”
“在與F1車隊討論新款GP2賽車的性能之後，你們不久就能看到(用GP2賽車)作為測試
平臺，特別是對於真實、可靠性和穩定性，這或許是一個好的開端。”
按照倍耐力同F1的協議，倍耐力將從2011賽季到2013賽季向GP2賽車提供輪胎，這間
輪胎公司也是GP3賽車的獨家供應商。海貝裏表示將繼續與車隊探討什麼時候升級測試項
目，以儘快達到F1要求的技術水準。
“我們正在同車隊商談，因為我們想要有所瞭解，我們需要一輛F1賽車，我們不能讓
某支車隊相對於其他車隊具有優勢，同時又能為我們需要完成的工作給予我們適合的資訊
回饋。”海貝裏說。
“經常提到豐田賽車，因為這是一輛為本賽季預製的戰車，但是又沒能參加本賽季的
比賽。這是不可能的，在其他車隊看來它沒有一個完整的賽季。對我們來說，當前我們不
能看到關於可靠性、費用和其他方面的任何資料。有一個更極端的消息說我們將買下豐田
F1車隊，但實際情況是我們只有幾個電子郵件，表示如果我們能夠坐下來協商是可以的。
”
“我們需要一個測試平臺，我們能夠信賴，我們能夠開始構建資訊。”海貝裏接著說
，“或許我們能夠試著去獲得一輛三年前的老賽車，如果他們能夠同意，或許更為適宜。
例如寶馬，或許是個非常好的選擇。”
http://sports.sina.com.cn/f1/2010-06-25/15205067396.shtml
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