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英國三級方程式錦標賽第28-30回合報導
○撰文、圖片：SVR
2010年英國三級方程式錦標賽進行到最後一場，來到了英國的Brands Hatch賽道進行最後三個回合的比賽。這條英國著名的賽道長達3.7公里賽道高低起伏，相較於亞洲平坦的賽道來說，是相當具有挑戰性的。
前兩回合的比賽方駿宇遇到了事故與機械故障退賽，但這並沒有影響他求勝的意志。
本次比賽各車隊沒有任何時間進行練習，賽事直接從排位賽開始進行，對於成立僅不到一年的SVR中車隊與方駿宇來說都是一大挑戰，方駿宇在賽前特別進行了模擬器的訓練，期望能為車隊帶來更好的成績。
最終的決賽，SVR車隊的雨胎策略奏效加上方駿宇在雨天發揮極佳，創下該隊最佳成績。
方駿宇在沒有任何調校資料的狀況之下進行排位賽，最後獲得了第17位出發的位置。第一與第二回合，方駿宇分別遇到了前車碰撞與車輛故障等事故退賽，但這並不影響他的信心，最終的正賽於週日的下午3點半開始進行，天氣逐漸變化開始飄起細雨，暖胎圈時車隊緊急要求方駿宇進站換上雨胎，方駿宇出站之後已經排名最後一位。
40分鐘的決賽前半段雨勢斷斷續續，方駿宇的雨胎並沒有任何優勢，但他仍然保持了相當好的節奏，超掉了兩台前車繼續往前推進。賽事進行到第15圈，雨勢驟大許多車輛選擇進站換胎，方駿宇飛快的往前推進進入前10位，並在第19圈做出該圈全場最快圈速，最後方駿宇挺進到前三位衝線，奪下首個英國三級方程式國際組的獎盃，這場收官之戰的前三名分別為Carlin車隊的James Calado、Hitech Racing車隊的William Buller與SVR中車隊的方駿宇。
方駿宇在第19圈做出該圈全場最快成績，表現技驚四座。
方駿宇於賽後表示：「在暖胎圈換胎是一個相當冒險的策略，因為當時賽道並沒有很溼，最後我們用名次證明了這個策略是正確的，我在雨中發揮了很好的速度並奪下名次。」，方駿宇成為了奪下第一位登上英國三級方程式國際組領獎台的車手，另外在稍後的晚宴中，方駿宇再度獲選為的車手之王（Driver’s Driver），再次證明了方駿宇在逆境中仍奮戰不懈的精神。
本場比賽前三名分別為Carlin車隊的James Calado(中)，Hitech Racing的William Buller (左)與SVR中車隊的方駿宇(右)。
SVR中車隊與方駿宇將受邀參與澳門三級方程式大賽與新的韓國大賽，SVR車隊正在做最後的準備，將會以全新的面貌亮相。
在晚間的年終晚會上，方駿宇還意外獲頒車手之王（Driver’s Driver）獎。
SVR中車隊與方駿宇將獲邀參與本年度澳門三級方程式大賽與韓國大賽。
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