→ reign21:F1要改走環保路線? 10/08 22:40
→ Santander:這樣以後起步會更慢耶 大渦輪起步容易LAG 10/08 22:41
→ wolfgangc:Bar值設3.0有沒有比較環保? 這有待商榷... 10/08 22:42
→ Santander:美國Indy Car也是用渦輪增壓,很容易進入300km/hr 10/08 22:43
推 Ruri:老話一句,要環保就來個太陽能之翼吧... 10/08 22:52
→ corlos:引擎供應商打死都不玩4缸,你FIA能耐他何 10/08 22:56
→ richestmark:改成氫燃料不就好了~ 10/08 23:07
推 roxinnccu:沒准最後湯圓搓一搓真的會搞出個折衷版本,1800 V6 10/08 23:18
→ roxinnccu:亦即把現在的2400 V8砍兩缸這樣,這也是法拉利最初希望 10/08 23:19
→ roxinnccu:的 10/08 23:19
→ roxinnccu:不過當初搞出直列四缸的計畫是多少希望這些引擎製造商 10/08 23:20
→ roxinnccu:可以在F1引擎的研發中獲取一些去搞市售車引擎吧? 10/08 23:20
→ roxinnccu:大概幾個製造商算了一下覺得沒啥搞頭XD 10/08 23:21
推 corlos:V6 1.8L 雙渦輪 2.0 BAR 10/08 23:23
推 MortalCGU:如果這樣能把VW吸進來玩也不錯啊 10/08 23:33
推 facecream:用競戰125的單缸引擎算了 10/08 23:34
推 bluemarlin:我是再想如果要推動動能回收系統,就不要有限制秒數! 10/08 23:35
→ bluemarlin:不然就像去年,只能用幾秒又要想辦法裝個重的要死的裝置 10/08 23:37
→ bluemarlin:難怪沒人想要繼續玩 10/08 23:38
→ tonyatta:燃油流量限制 或光這個就夠打了吧 10/08 23:42
推 bgflyer:為什麼要改4缸呀?怎嚜不改一般常見的6缸比較貼近生活 10/09 00:22
→ JackONeilll:六缸貼近生活?! 10/09 00:26
推 roxinnccu:好像是直四缸才比較貼近生活... 10/09 00:29
→ Santander:L4 vs V6 10/09 01:37
→ cophie:單缸比較貼近生活吧 10/09 02:03
推 MarsHEAT:樓上...那是台灣限定 XD 10/09 02:40
→ ehau:1.6L 4缸 3.0Bar 萬二轉 房車賽的引擎說不定還更強 10/09 02:54
推 bluemarlin:不然限定油量?譬如一場比賽只限使用20L? 10/09 04:15
→ bluemarlin:加上引擎耐用度限制,這樣應該會更貼近生活XD 10/09 04:15
→ bluemarlin:每年的油量逐年降低,今年一場20明年就一場18 10/09 04:16
推 zippy:1.6升 4缸增壓引擎,應該會有點窘吧,雖然可加壓.... 10/09 12:53
推 bibby0118:再過幾年就變成F1腳踏車大獎賽 一點都不耗油 10/09 12:55
推 akira5118:算了 鐵馬正夯...=.= 10/09 21:51