推 smallpig02:1:20.834 還有0.3左右的時間可以進步 02/28 18:50
→ Santander:2010年F1之F10 V.S. W01 02/28 18:51
→ Inar:基本上，實際的排位成績應該可以接近去年的最速圈才對。 02/28 18:52
→ Santander:今年看這兩隊廝殺就夠本了 02/28 18:53
→ Santander:舒莎新舊隊友 & 舒龍前後沙浪 巴林GP正式上演廝殺show~ 02/28 18:54
推 roxinnccu:麥隊老闆大概會想去把Coughlan弄回來...這兩組設計師 02/28 18:55
→ Santander:還有二奶間的對決 ROS vs BAR vs MAS 02/28 18:55
→ roxinnccu:看來是真的不行XDD，要不想辦法挖角吧，98年也是挖角 02/28 18:55
→ Santander:who will be the king of twice milk? 02/28 18:55
→ roxinnccu:才有了海基寧的冠軍呀～～ 02/28 18:55
→ roxinnccu:奇怪這麥隊進了90年代以後怎麼一個個設計師都很平庸的fu 02/28 18:56
→ roxinnccu:跑得快的車科科都是『外戚』設計or插花的，紐維、考夫蘭 02/28 18:57
→ roxinnccu:還有通巴西斯... 02/28 18:57
推 typenephew:Massa好快 02/28 20:36
→ Santander:班機高潮ing~ 02/28 20:36
→ Santander:TF:小黑已經盡量放慢了。 02/28 20:37
推 corlos:班機都很久沒來了，大便倒是挺高潮的 -.- 02/28 20:37
→ Santander:高潮可以促進新陳代謝 02/28 20:42
推 erer1976:班機有現身了嗎XDDD 02/28 21:02
推 axzs1111:樓下班機 02/28 21:10
推 zxc99969:Renault不振到要與Lotus&Virgin爭排尾的局面了嗎? 02/28 21:41
→ Santander:這樣好阿 後排和前排一樣熱鬧搶slip stream 02/28 21:44
推 yanzistart:科科 稍微能push一下lotus 02/28 21:44
→ Inar:小林又把紅旗請出來了....@@" 02/28 23:17
→ Inar:老巴接著再加一支紅旗....=_=a 02/28 23:25
→ Inar:Schumi和Ham繼續做圈數~ Schumi應該至少會做到125圈左右 @@" 02/28 23:38
→ Inar:科科把紅旗請出來了.... 02/28 23:49
→ Inar:最後五分鐘，大部分車隊都上場跑了~ 02/28 23:58
※ 編輯: Inar 來自: 61.57.124.100 (03/01 00:13)
推 JCJD:MGP 不太妙阿~~巴林的新擴散器能瞬間加速嘛??= =+ 03/01 00:42
推 chibimin:一堆一軍 兩台二軍 兩台三軍 一軍秒數差不多 很像去 03/01 01:01
→ chibimin:年下半季百家爭鳴的情況 03/01 01:01
→ Inar:R.B其實很低沉的~ MGP的擴散器搞不好原本新車就有改良.... 03/01 02:10
→ Inar:只是沒有拿出來用罷了 @@" 03/01 02:11
推 astushi:如果Virgin這樣下去，過的了排位的107%???? 03/01 02:41
→ LRHaw:現在哪還有107%啊.....+ +" 03/01 02:47
→ tonyatta:Virgin只是Glock沒出來跑吧 之前都還能跟Lotus競爭 03/01 08:13
→ tonyatta:不過兩個半斤八兩 都是慢上不少 03/01 08:13
→ tonyatta:而且在第一個表格 LOTUS就已經跑出他們的最快 03/01 08:14
→ tonyatta:後面似乎是通通都在測耐用度的樣子 03/01 08:14
推 astushi:@@...那這樣不就注定要被套圈套到死= = 03/01 10:31
推 jameskoko:正常狀況大概23圈左右就要被套一圈-.- 03/01 18:14
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] Catalunya 測試 Day 4
時間: Mon Mar 1 09:14:18 2010
※ 引述《Inar (Inar)》之銘言：
43~~
到處看一些消息，測試的情況在幾個主要的競爭對手中大概是這樣
1.還是由小弟比較關心的麥隊＆法拉利開始
今天各隊都進行了排位賽模擬
下面I兄提供的最快圈速時間表大致都是在這段作出來的
其中法拉利的時間比麥隊早一小時作出來，考慮到過一小時香蕉會長的比較多
所以可以認為麥法兩家的短距離圈速應該已經幾乎一樣
這對麥隊會是警訊，因為之前的測試中麥隊的短距離似乎是比較強大的
另外，測試的前兩天麥隊還是用的前一輪測試的套件，
並且裝上了一些奇怪的東西收集尾部氣流資料（讓我想起去年的慘狀...）
第三天巴頓評估了新的升級套件後十分滿意，最後一天交到火腿手上的成果如下
這是2/17在Jerez 的 MP4/25
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=145954&catID=4646
這是昨天的MP4/25
http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=146879&catID=4535
可以發現，整個側箱到尾巴的構型全改了，鼻翼也換了，側箱前緣也多了一點東西
原本的MP4/25設計整個側箱向後下切收斂得非常厲害，
排氣管的出口也安排的很緊緻、流線，融入車身中線的曲線中
（結果有散熱不良的傳言）
現在的新版套件則似乎走上了去年年中升級MP4/24的老路子
側箱沒有了原始的下切收斂，排氣管的出口也變的比較"肥"而突出
（所以現在麥隊的風格就是永遠得先把東西作出來爛一下再升級嗎XDDD）
相對於前面警訊的好消息是：
下午的比賽距離測試麥隊超過了法拉利的表現，圈速發揮也比較正常了
這似乎說明麥隊的升級套件解決了在前一輪測試中，車輛過早把輪胎吃掉的嫌疑...
butta，麥隊的比賽模擬測試採用的是兩停策略，法拉利採用一停
所以圈速上法拉利稍微落後好像也不怎意外....好壞只能看比賽才知道了
倒是馬薩在跑完最後一天的測試以後，發言比之前的感覺信心度降低很多就是XD
但人嘛...總是到了考試前會特別緊張
麥隊那兩位英國人則維持一貫的英國發言風格
升級很滿意...團隊工作很河蟹....我們會繼續努力....
就差沒加上"we'll see....guruguruguru......"而已
我猜採訪麥隊這兩位英國人的記者應該會感到無比挫折....
2.賓士車隊目前不管短長圈速在數字上都稍微落後麥法兩隊一點
大舒也點名麥隊看起來相當強大
但車隊方面也說，到巴林站他們的擴散器升級套件才會裝上
車隊認為這樣應該還會讓速度有所改善，但絕無可能跟去年季初一樣的見神殺神了
3.紅牛方面
Webber的衝刺圈速與火腿幾乎一樣，但比麥隊跟法拉利晚上一點作出來
總之在麥隊最後兩天把新套件show出來，在長距離上大有進步以後
四個車隊在測試數字上似乎是處於一個起跑點上了
賓士似乎有落後一點，但MS+RB+巴林站套件應該是值得期待的
等開幕戰吧
: Final 17:02
: 1. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:20.472 134 pit
: 2. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:20.496 +0.024 61 pit
: 3. F. Massa Ferrari F10 1:20.539 +0.067 114 pit
: 4. A. Sutil Force India VJM-03 1:20.611 +0.139 100 pit
: 5. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:20.667 +0.195 76 pit
: 6. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:20.745 +0.273 123 pit
: 7. R. Barrichello Williams FW32 1:20.870 +0.398 84 pit
: 8. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.911 +0.439 67 pit
: 9. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:22.135 +1.663 88 pit
: 10. R. Kubica Renault R30 1:23.175 +2.703 107 pit
: 11. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:25.251 +4.779 65 pit
: 12. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:26.160 +5.688 49 pit
: http://www.f1today.nl/live-update/2010/02/28/circuit-de-catalunya/
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◆ From: 114.43.122.175
※ 編輯: roxinnccu 來自: 114.43.122.175 (03/01 13:44)
※ 編輯: roxinnccu 來自: 114.43.122.175 (03/01 13:47)
推 julianyeh:推一下 情報整理跟分享 03/01 16:13
推 awayaway:RB6的排氣管出口變的相當極端..都快黏到底板去了 03/01 20:14
→ awayaway:國外論壇還說,在pit的時後RB的人還貼了個"排氣口"貼紙. 03/01 20:27
→ awayaway:混淆他們真正排氣口的位置.. 03/01 20:28
→ roxinnccu:低排氣管是紐維的浪漫XDD，設計MP4/18時就展現過 03/01 21:35