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http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-01/10583569743.shtml
Theissen：BMW激進冒險已收穫回報，F1.08進化遠未結束
2008年04月01日10：58 新浪體育
BMW運動總監Mario Theissen相信，對新賽車激進設計的決定已經讓車隊得到了回報。
雖然在冬季測試期間出現問題，但是車隊通過努力讓賽車在賽季開始後回到應有狀態，並
且還有讓車隊繼而贏得首個分站勝利的潛力。
揭幕戰澳大利亞大獎賽，Kubica幾乎搶到杆位，Heidfeld取得亞軍。第二站馬來西亞
大獎賽，Kubica後來居上再次斬獲分站亞軍。BMW-Sauber車隊距離分站冠軍的全年目標僅
有一步之遙。Mario Theissen強調，車隊在今年的目標仍然是爭取分站冠軍，新賽車激進
設計的決定正在逐漸發揮威力。
「我們的目標是進一步接近頂級車隊，並且贏得首個分站勝利。」Theissen說，「這是
我們的明確目標，我們要為此奮鬥。在前兩站比賽中，我們已經展示出兩種戰鬥形態。前
兩站比賽中，我們的速度分別快過兩支頂級車隊的其中一支。但是只擊敗一支還不能（對
我們的速度）過早的下結論。」
澳大利亞大獎賽，Heidfeld的最快圈速位居第三，僅次於兩位McLaren車手。馬來西亞
大獎賽，Heidfeld的最快圈速更是高居第一。即便如此，Theissen還是承認目前的F1.08賽
車無法與Ferrari和McLaren進行正真的較量。
「我們仍然與Ferrari和McLaren不在同一水平線上。但是最近的比賽結果已經帶給了
我們強大的精神動力。車隊獲得的清晰資訊是：我們可以做到。」Theissen補充到，
BMW-Sauber車隊仍將繼續提高。西班牙大獎賽期間，賽車將會有一次大規模升級。「我們
的口袋裏還有沒射出的箭，我們的潛力肯定還沒有用完。下一次主要升級計畫在巴賽隆納
的首個歐洲戰役進行。」
在進步顯著的2007年之後，為了進一步靠近頂級車隊，BMW-Sauber在新車F1.08的設計
上採用了一些激進的方式。但是F1.08落地的初期，車隊工程師們並不能「馴服」這匹「烈
駒」。BMW-Sauber車隊2008賽季的前景一度變得黯淡。
「這是這支年輕車隊遇到的真正一次嚴峻考驗。」Theissen說，「自從新車在瓦倫西
亞面世的第一天，我們就拒絕轉移方向，而是沿著已經計畫好的路線系統的繼續。我們比
較了標準資料和車手的回饋資訊，分析原因和整套裝備，直到成功。在F1.08發佈後道德幾
個星期裏，我們不但讓賽車回復了速度，更在運作方法上受益匪淺。回顧起來，那絕對是
收穫巨大並值得鼓舞的幾個星期。即便是在巨大的壓力之下，Willy Rampf（技術總監）和
他的團隊也沒有迷失方向。」
「有一件事我們很清楚：在冬季做的冒險取得了回報。現在，我們將沿著已經上手了
的路線繼續系統的前進。」Theissen最後說到。
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我家四代都是開醫館的，有誰不認識我爸徐英彪？
——《乾柴烈火》
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