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http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2 前FIA主席Jean-Marie Balestre在週五與世長辭,享年86歲。這位賽車界的大老,曾經在 1979-1991年擔任FISA主席,並且在1986-1993年擔任FIA主席,後來在改選中敗給現任FIA 主席Max Mosley,逐漸淡出賽車圈。 Balestre對於賽車界的貢獻不容抹滅,今日的FFSA法國賽車聯盟就是Balestre所創辦,他 在1973年也曾擔任FFSA主席。Balestre任內致力改善F1賽車的安全性,撞擊測試的實行就 是他的貢獻之一。在Balestre的堅持下,F1在1989年捨棄馬力驚人的Turbo引擎,改用今 日的自然進氣引擎,這也是基於安全方面的考量。 老一輩的車迷應該還記得發生在1980-1982年時FISA-FOCA兩個組織的紛爭,當時代表FISA 的Balestre與代表FOCA的Bernie Ecclestone兩人為了爭奪F1的商業與管理權爭得你死我 活,最後勞駕德高望重的Enzo Ferrari出現調停,雙方簽下首次Concorde Agreement協和 協議,由FOCA取得F1商業廣告權,而比賽相關規則與管理由FIA主導。 Balestre掌權時最為人所詬病的就是他濫用職權介入比賽當中。最著名的就是1989年日本 GP,當時Ayrton Senna與Alain Prost在Suzuka賽道發生碰撞,Balestre強勢介入讓贏得 該站冠軍的Senna被判失格,Prost因此封王。Senna對此大為不滿而抨擊Balestre,差點 讓自己拿不到1990年的Superlicence。 到了1990年,同樣在日本Suzuka賽道,拿下竿位的Senna要求改變起跑位置,原因是竿位 這邊的路面較髒,會影響他的起跑,但是遭到Balestre斷然拒絕,後來在起跑第一彎道就 發生著名的Senna衝撞Prost事件,不過這次Balestre並未介入,Senna順利拿下他第二個 世界冠軍頭銜。1991年當Balestre下台之後,Senna就公開表達1990年的Suzuka事件是為 了發洩對Balestre不肯讓他換位置的不滿。 --- R.I.P!!!!! 默哀中! -- 高町なのは(高町奈葉) フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫) 八神はやて(八神疾風) フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)IS THE BEST! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.37.88
JPMontoya:RIP 03/30 23:03
yamatobar: 03/30 23:04
pinestudy: 03/30 23:07
LonelyLove: 03/30 23:07
MikaHakkinen: 03/30 23:09
Jauwn: 03/30 23:11
Bizcuit: 03/30 23:16
deathnai: 03/30 23:20
tuckie: 03/30 23:24
Midiya: R.I.P 03/30 23:26
ylfuzzy:R.I.P 03/30 23:29
shiyhsien:R.I.P 03/30 23:45
henryshih: 03/30 23:55
omygod10:看到B開頭害我以為是某白髮...... 03/31 00:03
SuperAguri: 03/31 00:04
Micccc: 03/31 00:09
dwt:R.I.P. 03/31 00:14
ceohkt: 03/31 00:15
RonDennis: 03/31 00:52
ray0906: 03/31 12:24
RaXePhOnZeRo: 03/31 12:39
Kahou: 03/31 22:20
A6M5: 03/31 23:35
neverend02:希望對您有幫助 http://Now.to/1l1 04/29 02:19