推 RonDennis:小按鈕在進化? 05/16 17:14
推 kasase:開始駭客大戰＠＠誰先駭到就贏了：P 05/16 17:17
推 rexlaser:賊個顯然存在更大的漏洞....... 05/16 22:42
推 ylfuzzy:強制限制賽車時速阿... 那如果不小心誤按的話= = 05/17 00:26
推 sleepgod0602:如果是FIA誤觸小按鈕...全場限速...... 05/17 00:38
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-05-16/13543666073.shtml
國際汽聯欲利用標準ECU解決F1比賽安全車規則漏洞
2008年05月16日13：54 新浪體育（WOODY）
因安全車規則而引發的爭議有望通過F1賽車搭載的標準ECU得到解決。但是在7月份的
法國大獎賽前，預計將不會有任何規則改變。
當前的F1競賽規則規定，比賽中安全車出動後維修站入口將被關閉，直到賽會認為事
故得到控制之後才會重新開放維修站。此舉是為了防止賽車進站加油後在重新尋找安全車
時全速駛過事故地點。但是，如果在維修站關閉時某輛賽車恰好燃油即將耗盡，那就只能
違規進站並接受處罰。
這本是一個規則上的漏洞，但這樣的例子今年已經分別在澳大利亞站由Kovalainen和
西班牙站由Heidfeld上演了兩次。為此國際汽聯（FIA）也在努力尋求解決，但是直到土耳
其大獎賽也沒有找到合適的解決方案。
昨天，據英國賽車網站「autosport.com」獲悉，國際汽聯正在考慮通過所有F1賽車
所搭載的標準ECU來解決這一問題。也就是當安全車出現之後，標準ECU將告知、監控或者
限制F1賽車的車速。該報導稱，國際汽聯的軟體技術專家提議，確實可以通過改寫ECU程
式來為其賦予這一新功能，雖然做起來並不容易。
但是無論國際汽聯如何去通過標準ECU來解決安全車規則漏洞，在最終的實施方案生效
之前，一定要經過充分的測試檢驗。這意味著新規則的出臺至少要等到七月的法國大獎賽
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我家四代都是開醫館的，有誰不認識我爸徐英彪？
——《乾柴烈火》
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