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作者mugenboy (傑~就是愛尬車)
看板FORMULA1
標題[情報] FIA出狠招！空力套件錙銖必較減少25％
時間Fri Jul 4 00:30:38 2008
轉自 http://www.omycar.com.tw/content.php?cid=5176 自明年賽季起，各F1車隊參賽車輛上的主要空力套件都必須縮減25％的面積，當然這是 FIA為了有效降低F1賽車的速度，而在F1車身規則上動的手腳，不過儘管FIA是從技術層面 來看待這縮減25％後的空力套件面積，但對各車隊老闆而言，除了要面對這縮減了25％的 空力套件所帶來的難題，更得正視車身上少掉那25％的圖裝可能帶來的影響。尤其是在當 前景氣低迷，贊助商與贊助資金難以募集的情況下，私人車隊的營運或許會更加困難，這 讓已然參加過700場F1賽事的Williams車隊特別擔心。 『我想這相當值得大家拭目以待，看看會發生什麼事情，不過我想我得釐清立場的問 題！』Williams車隊老闆Frank Williams如此表示。 『我相當清楚要縮減空力套件尺寸絕對是Max Mosely的主意，既然他的目的是要降低 車速，那我們當然得恭敬也得從命，但就整個行銷的層面而言，我不得不說，這已經讓整 個圖裝面積也得跟著縮小25%，而且就連底盤側邊以及車側的破風板等處的尺寸也得跟著 縮小，偏偏賽車的側邊又值好幾百萬美金，這麼一來所有的空間都被壓縮了。如果說今天 止縮減5～10％那倒還好，一下子減了25％….換成是你想要把你的商標放到尾翼上面去， 這份合約所帶來的贊助金馬上也會少25％！』 ==============以下是MugenBoy自言自語====================================== 現在看F1的規則越來越機車 感覺上~小車隊還是追不上頂尖車隊~又不能開發新技術 空力才是最花錢的吧~一定要現場跑了才算數 引擎凍結只是讓更多的錢跑到空力去燒了 Williams 的說法真的是一針見血 空力套件小...阿貼紙是要貼哪邊啦 Acer都貼到肚子旁邊去了 尾翼現在又要縮小 那面積更小~Logo也更小 誰要花大錢貼啊 看來摸死你真的是為反對而反對咧 兩個老怪快退休啦~換個懂市場需求的來啦 話說~F2 真的行嗎? 不是中華的非抹力 喔 XD -- 傑~就是愛尬車~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.77.211
推 breadf:F1都不F1了~__~ 07/04 00:32
推 RonDennis:底盤可以貼阿 (誤) 07/04 00:37
推 KubicaRobert:"雞豬必叫" 才對?!...(大誤) 07/04 00:42
推 Rasheed:上有政策 下有對策 07/04 00:50
→ Rasheed:搞不好很快就看到鯊魚鰭上貼滿贊助商的廣告了~ 07/04 00:51
推 katpdec:乾脆車上加個跑馬燈好了，一次搞定XD 07/04 00:57
→ omygod10:難怪法拉利搞鼻錐那一招...那是車體結構不是空力套件XD 07/04 00:58
推 iamyaha:差個旗子在車上好了 隨風飄揚... 07/04 00:59
→ KubicaRobert:旗子會影響流力,也會降低速度XD 07/04 01:01
→ KubicaRobert:跑馬燈的視覺暫留,會因為車速過快糊掉XDDD 07/04 01:01
→ halo5566:等等FIA把他禁起來= = 乾脆制訂過彎限速和衝線急速好了 07/04 01:03
推 DPedrosa:乾脆再把轉速降低好了....這年頭F1都不F1了 07/04 01:19
推 sky10205:會部會改天F1只有引擎~齒輪~輪子~方向盤~人坐在引擎上開! 07/04 01:32
→ sky10205: 不 07/04 01:32
推 reallyslow:acer貼在一個不顯眼又不會掉零件的地方...有點可惜... 07/04 01:52
推 HeroNoah:法拉利：鼻錐上個那個洞已經減少５％ 07/04 01:52
→ HeroNoah: 意思是說我們還要再找地方挖掉４個洞！！ 07/04 01:53
→ HeroNoah:搞的像以前軌道車一樣　連車殼都可以挖光光！！ 07/04 01:54
→ HeroNoah:最後發展出.....3輪車 @_@" (軌道車迷的回憶錄) 07/04 01:55
推 noeaster:FIA是想營造出F1大亂鬥的情形嗎?@@ 07/04 01:56
推 franchy:乾脆 全路段超過250KM/HR者 得來速一次算了，越看越怒 07/04 02:17
推 asbel:去貼在摸死你身上XD 07/04 02:29
推 skylineisly:Hero大..三輪車跑超快的阿~~XDD 07/04 03:07
推 asbel:可以貼在車底的木板上～如果賽後被磨掉就把積分取消（誤） 07/04 03:17
推 forgetta:如果說降速為了安全 降低引擎馬力還合理 07/04 04:27
→ forgetta:但是減少空力不但降速 也讓危險增加 跟一胎跑到底一樣 07/04 04:28
推 rexlaser:FIA可以去死一死了 愈來愈腦殘 07/04 07:53
推 atmos:三輪車!?所以以後F1會變前驅倒著跑嗎?XD 07/04 08:50
推 Pedro11:明明就是一個速度的競賽 卻一直限制這個限制那個 07/04 08:57
→ Pedro11:那這樣不如大家比電動的就好啦 07/04 08:58
→ Pedro11:車手在場上拼命 車隊在場下努力 07/04 08:58
→ Pedro11:FIA只會搞鬼 而且搞了那麼多 速度也沒有降低多少阿 07/04 08:59
→ Pedro11:因為這本來就是比快的 誰想變慢 就像Moto GP的Ducati 07/04 09:00
→ Pedro11:去年還不是快的跟鬼一樣 07/04 09:00
推 jackselina:競速比賽追求的目標是降速度.....真囧" 07/04 09:43
推 kimi206rc:F4:閃開~~讓專業的來!! 07/04 10:02
推 GianniJiang:Ducati現在又開始跟鬼一樣了...... 07/04 10:31
推 kdeath:真受不了 07/04 10:47
推 bookh:不好意思 我是新手 想問一下 為什麼希望降低速度呀? 07/04 14:18
推 roxinnccu:主要為了安全因素。90年代初開始一步步限制引擎發展 07/04 14:34
→ roxinnccu:往昔那種直線逼近400的狀況就沒了，但大車隊開始把腦筋 07/04 14:34
→ roxinnccu:往空力方面動，於是變成大家在彎裡面越來越快，整體圈速 07/04 14:35
→ roxinnccu:還是一年比一年快，於是腦筋又動到輪胎上搞過一年一胎制 07/04 14:35
→ roxinnccu:喔忘了講98年開始限制車寬而且輪胎要挖坑 07/04 14:38
→ roxinnccu:大概明年開始可以用光頭胎了，所以FIA就把腦筋動到空力 07/04 14:38
→ roxinnccu:套件上面來了。個人覺得這實在是很蠢，你只會讓大車隊 07/04 14:39
→ roxinnccu:投入更多資金去讓小空力面效果發揮到最大罷了 07/04 14:39
→ roxinnccu:搞空力一向都是一件很花錢的事 07/04 14:40
推 halo5566:感覺雖然單圈變慢了 但相對下強隊還是強 弱的還是弱... 07/04 14:42
→ halo5566:不然乾脆後段班不用限制 限制前段班就好了XDDD 07/04 14:43
推 roxinnccu:我一直都覺得，讓發展重心往空力套件去是擴大貧富車隊 07/04 14:55
→ roxinnccu:差距的元兇 07/04 14:55
→ GianniJiang:我認為前幾名加重量很好用又簡單啊!! 可以縮小差距!! 07/04 17:05
推 halo5566:FIA:ferrari 麥拉拉 寶馬的車手重量不得低於100KG!! 07/04 20:44
推 SuperAguri:Fxxk Mosley !!! 07/04 23:15
推 bookh:謝謝R的的回答 我懂了 可是 理論上讓車速快 比賽精采 07/04 23:32
→ bookh:他們不是更有錢賺? 還這麼有良心的考慮安全喔? 07/04 23:32
推 roxinnccu:因為掛的是洗拿就差很多～～～ 07/05 01:15
→ roxinnccu:94年洗拿撞車掛點之後，安全性考量受到很大重視 07/05 01:16
→ craftoscar:為喜拿默哀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~阿!!!! 07/05 22:53