作者mugenboy (傑~就是愛尬車)
看板FORMULA1
標題[情報] 年輕車手參加冬季測試爭取F1出賽機會
時間Sat Nov 8 08:46:23 2008
原文出處
http://auto.msn.com.tw/race_news_content.aspx?sn=0811060005
在2008年賽季劃下句點之後,尚未決定明年出賽車手的車隊將利用第一階段冬季測試評估
所有可能的人選,還沒有簽約的F1車手也積極把握這個最後的機會。日前Renault車隊宣
布了明年的出賽陣容,這亦代表了兩位巴西車手將爭奪最後一個Honda車隊的出賽席次。
日本站結束後西班牙車王親口表示他的未來已經確定了99%,他將於巴西站結束之後正式
宣佈。果然巴西站結束後Renault車隊正式宣布其2009年的車手陣容維持不變,Fernando
Alonso已與該隊續約兩年,小Piquet整則再續約一個賽季,這位世界冠軍之後的F1處女賽
季走來跌跌撞撞,明年他仍需以成績證明自己的實力。
巴西站結束後Renault車隊正式宣布其2009年的車手陣容維持不變,Fernando Alonso已與
該隊續約兩年。
「我們非常高興的宣布Alonso與Piquet將在下季與我們繼續合作」車隊經理Flavio
Briatore在新聞稿中繼續說:「我們的車手陣容在出賽經驗與年齡取得了完美的平衡。
Fernando Alonso決定續約兩年證實了他對這支車隊的信心,我們非常高興與他繼續合作
。本賽季他對車隊做了巨大貢獻。Alonso的領導能力和駕駛天賦,加上全隊上下的努力終
於得到回報,Renalut車隊也重新回到了F1勁旅的陣容」。本季Alonso從季初即不斷參與
車輛測試、寄望提升車輛性能與輪胎管理的表現,他的努力最終在季末有了回報。另一方
面,Renault車隊最大的弱點:引擎出力方面上也將有所改善。媒體披露本季Renault賽車
引擎出力與McLaren及Ferrai賽車一度差距達到40匹之多,在新加坡站改用新配方的ELF潤
滑油之後差距仍有30匹。FIA因此承諾Renault車廠可於本季結束後對引擎進行改良,以縮
小與領先隊伍之間的差距。西班牙車王也在新聞稿中表示Renault車隊永遠是他的第一選
擇,在這支隊伍他感覺非常的適應,也誓言在下個賽季與車隊一起攜手走向成功。
Honda車隊本週證實車神Ayrton Senna的外甥Bruno Senna將參加該隊參加於本月17日至19
日在Barcelona賽道舉行的冬季試車行程。
Renault車隊的宣布表示Honda車隊爭取Alonso的努力最終沒有成功。過去幾個月曾傳聞與
Alonso接觸的車隊包括Ferrari、Honda、Toyota、Red Bull與BMW車隊,其中以BMW及
Honda車隊希望最大,前者已經擠身賽道前三強、後者則有前Ferrari車隊科技總監Ross
Brawn及高額的薪水支票。Honda車隊持續表現除強烈誠意爭取Alonso,亦決定延遲宣布
2009年車手陣容、表示對Alonso虛位以待。雖然Alonso最終拒絕,Barrichello明年效力
Honda車隊的機率也並未增加!消息人士近期透露Honda車隊已經知會巴西老將他將可以接
觸並加入賽道上任何一支隊伍,明眼人都知道這只是另一種「合約到期後不續約」的表示
方式。就算考量南美市場與巴西贊助商,Honda車隊也還有其他年輕車手可供選擇:包括
Bruno Senna與Nelson Piquet。
Honda車隊本週證實車神Ayrton Senna的外甥Bruno Senna將參加該隊參加於本月17日至19
日在Barcelona賽道舉行的冬季試車行程。該隊將利用這個機會評估這位2008年賽季的GP2
年度亞軍是否合適代表該隊參加2009年F1賽事。「我們很高興本月底提供Bruno Senna這
個機會,以決定我們下個賽季的車手陣容。在一個令人印象深刻的GP2賽季之後,這是一
個Bruno Senna證明自己可以進入F1的機會。未來兩週他將在我們的車隊總部與Honda車隊
工程師們和賽車模擬器充分合作,好讓他對試車做好準備」Honda車隊科技總監Ross
Brawn說。倘若Bruno Senna的測試成績最終讓Honda車隊滿意,他或有望取代Barrichello
、成為英國車手Jenson Button的隊友!
======v以下是個人碎碎念===========================
老巴在2008年的賽季雖然慘澹
但是至少表現上我個人還覺得比小巴來的穩定+亮眼
鏡頭出現的還滿多的 XD(上頒獎臺...丟手套 路邊停車...EX)
當然年紀是他最大的問題~畢竟運動員也是有年紀的黃金時期
所以被換血也不意外~雖然我還滿喜歡老巴的..
小巴在2008年下來我覺得也應該可以換了
當了隱形人不說...鏡頭真的很非常少
表現也不出色~常常第二階段排位進不去
坐領高薪也讓我質疑是不是領了錢就翹腳隨便了
當然車子沒競爭力也是大原因
但是~比起眾家廠隊~兩位本田車手洩氣的程度真的是擺明了擺爛
我對小巴前年2006轉隊又反悔的事情深深留下壞印象
2009的本田 考量在英國市場 留下小巴
講真的~我還比較希望 兩位車手砍掉重練
看著本田漸漸失去的人氣...(sato 離去後真的少了不少本田魂)
唉..2009 加油!好嗎!
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傑~就是愛尬車~
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