贊助支柱接連倒塌醜聞充斥 F1從此不再揮金如土

[pf775 (pf775)]

http://f1.sports.sohu.com/20081110/n260535873.shtml

贊助支柱接連倒塌醜聞充斥 F1從此不再揮金如土

2008年11月10日08:55 來源：長江商報 　　

全球經濟的不景氣，對F1賽車這項一向以“燒錢”著稱的運動產生了深遠的影響。從西班
牙站之後超級亞久裏的退出，到F1賽事的控股之一雷曼兄弟公司的破產，以及法國汽聯宣
佈退出，讓F1這項號稱世界上最花錢運動的前景令人擔憂。

F1車隊開始精打細算，因為金融危機正悄無聲息地影響他們的運轉。危機在一年前還毫無
徵兆。2007年煙草業退出贊助行列後，歐洲金融機構一舉殺入：ING與雷諾車隊簽下三年
合約，安聯保險和蘇格蘭皇家銀行成為獨立車隊威廉姆斯的大贊助商，西班牙銀行巨頭桑
坦德銀行則成為邁凱輪的後臺。而此前，瑞士信貸銀行已經贊助寶馬索伯8年了。

銀行家和保險巨頭出手闊綽地給車隊開薪酬，支付各種費用，還冠名賽事，在車道上做廣
告。繁榮年代，車隊在揮金如土的贊助下開銷驚人，目前每支車隊的年預算約在2億-4億
美元之間。2007年11支車隊總預算在24億美元左右。

“今年有的車隊的開銷已經超過3億歐元，需要近千人服務，而在1994年，平均每支車隊
年開銷只要0.9億美元，200個服務人員，並且賽事和現在一樣精彩。”雷諾車隊的市場部
經理坎貝爾說。

然而，天有不測風雲，金融危機改變了一切。F1的兩大台柱——金融機構和汽車製造商同
遭重創。

10月，歐洲銀行紛紛預警三季報虧損，其中ING預虧超過6億美元，瑞士信貸預虧超過13億
美元，蘇格蘭皇家銀行上半年的虧損已經超過12億美元。為補充資本金，這些銀行還需向
投資者和政府募資借款。曾經取之不盡的錢袋空了。

贊助支柱接連倒塌，一夜之間把F1推入財務困境。

日本的超級亞久裏車隊因贊助商毀約而在今年大獎賽四站後半途而廢，隨後F1法國站因籌
資失敗宣佈退賽。剩下的小車隊如印度力量、紅牛二隊和威廉姆斯也都資金告急。

“毫無疑問，小車隊的困難時期已經到來，贊助商大筆削減贊助金額，尋找新的贊助商更
是難上加難。”紅牛二隊合夥人伯格說，由於分享同樣的擁有者和贊助商，紅牛隊和紅牛
二隊內部正在討論是否需要賣掉紅牛二隊，以減輕壓力。

儘管讓十支車隊達成一致絕非易事，國際汽聯還是執意削減開支，包括在未來新賽季使用
統一標準引擎和傳動系統。此方案一出，立即遭到法拉利、邁凱輪等擁有引擎研發部門的
車隊的強烈反對。但F1A（國際汽聯）決心已定，“面對低迷的市場，如果他們有更好的
辦法，那請拿出來。”

醜聞充斥F1車壇

醜聞連連，F1的吸引力正在因此遭受沉重考驗。高成本和牽涉了國際汽聯主席馬克思‧莫
斯利的性醜聞讓包括大眾和保時捷在內的企業對F1“望而卻步”。

F1似乎經常出現一些不好的新聞，例如去年邁凱輪車隊被指偷取法拉利的機密技術資料，
因而被罰1億美元。到了今年，莫斯利又被曝出私生活混亂，並且召妓過程被曝光，雖然
最終通過投票保住了汽聯主席的位置，但莫斯利聲譽已受損。

今年3月份，這位車壇老大用2500英鎊和5位元妓女同時進行交易。這位68歲的老人喜歡玩
角色扮演遊戲，他要求這5位妓女扮演納粹成員，然後進行縱酒狂歡，這場狂歡派對一直
持續了5個小時。由於事件中還涉及到“納粹”因素的影響，這起醜聞在德國受到尤其猛
烈的抨擊。寶馬和擁有邁凱輪車隊40%股權的梅賽德斯-賓士之後發表共同聲明，言辭激烈
地抨擊當事人莫斯利。

如今距離莫斯利性醜聞曝光已經有大半年時間，隨著“巴黎公審”、法院的宣判和媒體注
意力的轉移，莫斯利似乎已經從“性醜聞”的影響中走了出來，目前沒人再催促莫斯利趕
快辭職走人。

(責任編輯：劉娛)


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 218.166.218.188
推 roxinnccu:那就別偽善了，讓煙商回來吧～～～
→ roxinnccu:R牌香菸塗裝時代的威廉士塗裝多帥阿～～～
推 forgetta:菸商問題主要又不是F1趕他們走 是因為禁菸賽站越來越多
推 LonelyLove:WEST塗裝的麥拉崙才是我心中唯一美車。
→ shdai:感覺這篇文章把好多不太相干的因素硬湊起來支持作者的論點
→ shdai:亞久里收掉是在金融危機之前  Mosley事件法院都已經判他勝訴
→ shdai:身為車迷  個人不覺得Mosley事件對F1本身有甚麼影響
→ shdai:真正的重點  諸如Bernie對承辦賽道開價過高, 不肯提高車隊分
→ shdai:紅   原作都沒有寫到......囧
→ shdai:麥隊沒有引擎研發部門  第一個跳出來反對標準引擎的是Toyota
→ gerrit:紅牛要賣也該賣一隊啊...   二隊表現那麼好還捨得賣?
推 fms:現在已經很難找到像Marlboro這種有條碼也好的菸商了 XD
→ fms:禁菸已經是世界趨勢了 應該不太可能回頭了 還是從其他產業去找
→ fms:贊助商比較保險 像法拉拉已經從航空業去找贊助商了
→ u1302094:說好不提航空業的......XD  (￣▽￣|||)
推 u1302094:之前CVC, Bernie, 車隊眾三方之間還曾經為了分紅問題鬧了
→ u1302094:一下（這個月初的事），當時偷懶沒把新聞轉譯過來，不過
→ u1302094:看來各大中文賽車新聞的撰稿人也看不懂他們吵啥東東XDDDD
推 fms:可以問一下為啥不提航空業嗎?? XD
推 fatarm:航空業也苟延殘喘很久了吧
推 ehau:煙草業退出贊助行列→M牌還不是用隱藏版的塗裝
→ kmaster:航空業......科科XD
推 metalfinally:現在比較賺（不虧）錢的是傳產業吧
推 ufo32:航空業 不懂 航空業不是在油價高的時候經營比較困難嗎?
推 reallyslow:現在最賺的是自行車業! 如果自行車贊助F1?!
推 nmrfarm:啥是5位元妓女?
推 pinestudy:偷推一下West塗裝的麥拉拉
推 shdai:現在最賺的是自行車業   科科
推 rayzart:把變速箱換成shimano的變速器?!
推 ylfuzzy:不錯哦 XTR也才幾萬塊而已XD