推 jackoop:Mosley真的是顧人怨到底了 12/05 14:35
推 elsvent:所以新的排位第一段是要rolling start? @_@? 12/05 22:37
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-12-05/10444108485.shtml
FOTA在倫敦達成新節約措施，2011年採用1.8增壓引擎
2008年12月05日10：44 新浪體育 編譯：行雲
英國當地時間12月4日星期四，F1車隊協會（FOTA）在倫敦開會後宣佈：10支車隊已就
2009年以及2010年引入切實有效的節約措施達成一致，同時計畫從2011年開始，引入低成
本的1.8升渦輪增壓引擎來替代現有的動力單元。
「FOTA今天在倫敦開會，處理F1面臨的商業方面的挑戰。」F1車隊協會在一份會後發
表的聲明中寫道，「此前，車隊已就可明顯降低09年F1開支達成一些協定。」
「在今天的會上，車隊又就2009年和2010年將貫徹的進一步的成本削減方案，以及主
動提高比賽觀賞性方面達成了新的協議。除此之外，大家還同意在2011年引入新的低成本
引擎。」
來自《汽車運動》的報導稱，FOTA所謂的低成本引擎是一台1.8升的渦輪增壓引擎，
會配備FIA大力提倡的動能回收系統，在燃油消耗上，比現有的2.4升V8低30％。
除此之外，FOTA還證實：車隊已同意改變現有的排位制度。
新的主意是，將比賽壓縮為兩節：第一節，所有的賽車搭載相同的燃油駛入賽道，連
續跑14圈，每圈淘汰一位最慢的車手。第二節，最後剩下的6輛賽車返回維修站換上新胎，
並再次加入相同的燃油，然後回到賽道角逐杆位。誰最快誰就是竿位！
下周將再次召開世界汽車運動會議，屆時FOTA將把本次會議達成一致的內容提交給
FIA，以決定是否在未來實施，FOTA在引擎方面思量各種可行的節約方案，最主要的目的
仍是為了阻止Mosley將引擎標準化。
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