[情報] 今日在巴塞隆納的測試

[e46m3s15 (柑橘皮)]

今天是冬季測試的第一天

BMW已經把09年的套件搬出來測試

圖：http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115669&catID=3662

感想是..........

我好難接受這是F1  Orz

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◆ From: 210.69.139.21
推 ise:是把尾翼剪斷接到鼻翼嘛XD 感覺比例超怪
→ hugh30:有點不酥湖..= =
→ hugh30:紅軍和雷諾都還是用舊車 好期待會有什麼更詭異的造型唷!
推 u1302094:恭喜各位，見證到新時代的來臨了。（誤）
※ 編輯: e46m3s15        來自: 210.69.139.21        (11/17 16:51)
推 roxinnccu:鴨嘴獸大行其道的日子來了，呵呵
→ RonDennis:無法說服自己喜歡 XDD
推 ePaper:.....................orz
推 roxinnccu:鼻翼真的寬的頗噁心（懷念97年構型中.....）
推 rayzart:好醜...
→ Aaron1025:這.. 這是NASA的飛行器嗎？　機翼這麼大幹嘛？ XDDD
推 erer1976:鼻翼那麼寬可能要常回去換  尾翼那麼高應該可以倖免XDD
推 Jauwn:....  車頭被局部放大了嗎 =_="
推 Aaron1025:明年的景象？http://0rz.tw/d6500
推 andyhone:鼻翼很像鬍子大叔
推 xt273058:好難看 天啊 這什麼怪比例.......
→ CCYAH27:這怎麼讓我想到...推土機....@
推 uramf:萊特兄弟看到這樣的鼻翼會很高興。
推 ilmor:看起來像F3...囧
推 schumi1102:有夠...沒有美感   這不是F1啦................
推 pohsienwu:大嘴巴怪獸車...好像會咬人...
推 ghost28:有醜到 還我F1~
→ ILS:以後超車  得更小心了  尤其過彎= =" 空間要大一點才能鑽
推 chandler0227:一眼看上去好像龍蝦XDDD
推 zeta:為啥我一直笑不停XXXD  有像大頭狗版F1
推 Aaron1025:ILS說的很對耶.. 特別是起跑.. Orz 撞撞撞 .....
→ Aaron1025:然後看完星期六的排位賽就知道結果了吧 ............
推 SuperAguri:恐龍的 F1 !
→ Aaron1025:樓上去把SA01拿出來嗆FIA吧~
推 SuperAguri:06 年的 SA06 都比他們帥多了 !!!
推 pigheaddudu:這這這…這是什麼鬼啦>"<
推 fms:尾翼已經夠怪了  前翼還分兩邊  嗯...需要一點時間慢慢習慣 XD
推 metalfinally:那個尾翼一定要這麼高嗎....
推 SatoTakuma:超醜車隊 沒稱到今年真可惜
推 SuperAguri:對啊 ! 我想樓上啊 !!!
推 jenchieh5:好像龍蝦+1  有點想抓起來吃掉XD
推 Aurona:側面照：http://0rz.tw/9c549
推 heavygauge:超醜
推 SuperAguri:超醜 !!!
推 atlaskuma:好醜...可是好好笑...........
推 kevabc1:......................................................
推 HeroNoah:鋤草機 升級囉 !!!
推 AlexLan:真的是醜到爆了！
推 Moonblood:感覺頭重腳輕 鼻翼很帥 尾翼很鳥
推 beatrizjuan:看到側面照.....我笑了XDDDDD
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作者: jia7 (慶仔) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Mon Nov 17 17:42:20 2008

※ 引述《e46m3s15 (柑橘皮)》之銘言：
: 今天是冬季測試的第一天
: BMW已經把09年的套件搬出來測試
: 圖：http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115669&catID=3662
: 感想是..........
: 我好難接受這是F1  Orz
真懷疑FIA有在做功課嗎?
尾翼提高高度,寬度縮減,
鼻翼變寬,高度降低,真的有這麼單純就能達到像WTCC一樣可以貼近前車的屁屁
鼻翼這麼低是不是有另一個目的防止車子去騎路沿石

可能要一陣子才能適應這麼奇怪的F1外型

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◆ From: 60.249.3.100
※ 編輯: jia7            來自: 60.249.3.100         (11/17 17:45)
推 u1302094:FIA: （驚）被你發現了......
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Mon Nov 17 18:25:08 2008

※ 引述《jia7 (慶仔)》之銘言：
: ※ 引述《e46m3s15 (柑橘皮)》之銘言：
: : 今天是冬季測試的第一天
: : BMW已經把09年的套件搬出來測試
: : 圖：http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115669&catID=3662
: : 感想是..........
: : 我好難接受這是F1  Orz
: 真懷疑FIA有在做功課嗎?

有的
這個構型並不是無中生有，至少經過拉斯布朗背書的

很現實，在98年開始的一陣空力魔改之後
影響後車超車最大的原因就是車後亂流，會讓後車的下壓力跑掉

而眾所周知，車後亂流最多就是來自於尾翼跟塞怕上面那一堆小翅膀

所以我們看到為了解決這個狀況，09年賽例縮小尾翼，禁用車側整流裝置
然後加大鼻翼，而且還可以變形

這一切都是為了貼緊前車時可以維持後車的空力效率著想，方便超車

當然我是不知道為什麼回復到97年那種構型會比搞出現在這種醜樣更不好啦～
你回復到97年那種輪距，不用你FIA規定人家也不會想花阻力在車側整流裝置上了
你現在維持這個狀況，
那只是鼓勵人家把side pod等車身部件作的可以去整流通過輪胎
然後可能到季末你又發現車後亂流不是這個鼻翼可以控制的了

看了那麼久賽車了，還是覺得97年那一批看起來比較入眼....


: 尾翼提高高度,寬度縮減,
: 鼻翼變寬,高度降低,真的有這麼單純就能達到像WTCC一樣可以貼近前車的屁屁
: 鼻翼這麼低是不是有另一個目的防止車子去騎路沿石

高度倒是還好，以前鼻翼更低也沒看人家少騎路沿石了
但是寬度變那麼寬就真的會造成一點阻礙

以後飛鼻翼的狀況可能會蠻常見的


: 可能要一陣子才能適應這麼奇怪的F1外型


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◆ From: 61.217.109.141
推 Kenneth716:98年開始的F1開始變醜了，一堆為了降低速度鳥規定
→ diadia:熊熊看成  至少經過拉布朗斯背書的..... XD
推 pohsienwu:到時上面翅膀不見，換車尾下方的Diffuser給一堆亂流，感
→ pohsienwu:覺上最後還是沒差...乾脆用的像福特方程式好了...囧
→ pohsienwu:我猜以後F1空力發展會朝向大量利用VORTEX的方法吧?
推 chandler0227:鼻翼可變形~那損壞了換新的不是難度更高?
→ u1302094:1997年的車真的是無敵寬.......(￣▽￣||)
推 LonelyLove:可是高鼻子的F1真的讓我看了好不順眼 >"<
推 Aaron1025:鼻翼乾脆改成AKF車系的流風模式算了... 霹靂無敵大...
推 shdai:鼻翼高度降低  下壓力才會增加
推 rossi102:好像爆走兄弟第一代裡面的越野車...
推 pinestudy:前衛者2001
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作者: MerinoSheep (美麗奴羊) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Mon Nov 17 23:27:12 2008

※ 引述《e46m3s15 (柑橘皮)》之銘言：
: 今天是冬季測試的第一天
: BMW已經把09年的套件搬出來測試
: 圖：http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115669&catID=3662
: 感想是..........
: 我好難接受這是F1  Orz

法拉利的.........................(￣ ￣||)

http://www.f1.com/photos/597x478/manual/deh0817no57.jpg

車手右側那個瘤是啥？？ 特殊的進氣口嗎？............

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115717&catID=3662

補一張清楚一點的 車手右邊那個孔到底有什麼作用啊？？
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◆ From: 61.229.141.198
推 LonelyLove:跟KERS有關吧.....哎 醜啊
推 flyinskyline:看F1的動力又少一半了....真的一點都不好看
→ flyinskyline:外型變這樣很難接受= =
推 RonDennis:這算好看了吧 XDD
推 LonelyLove:其實我也是不愛一堆翅膀的說.....
推 s851959:這一個尾翼好像寬一點（錯覺？）
※ 編輯: MerinoSheep     來自: 61.229.141.198       (11/17 23:34)
推 metalfinally:這尾翼是今年的吧...
推 kimi1:看起來好像NFS可以自由安裝進氣孔在任一側XDDD
→ ShowMing1218:其實我個人覺得這樣並不會很醜啦 想必是跟KERS有關
推 ajay0917:這尾翼還算不會太窄阿~
推 xxxkoalala:光頭胎耶~~
推 chasemasami:紅軍的車型改起來還是不錯看!!
推 Arjui:垃圾桶丟垃圾的（誤）
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作者: Aurona (Désenchantée) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Mon Nov 17 23:53:53 2008

目前在對岸某論壇看到的情報：
http://bbs.hoopchina.com/htm_data/118/0811/466997.html

BMW：

BMW與Ferrari都在進行KERS評估和光頭胎的測試，但BMW能持續做出1:21左右的成績，而
Ferrari只能做出1:26秒……

這支德國班子首先讓Klien測試，然後是Kubica，他們測試了輪胎，也測試了KERS系統，
之前他們已經在賽道上測試過KERS。

Ferrari：

Ferrari的測試可能是僅僅模擬KERS的配重。
Ferrari車隊將有兩部賽車參與賽道測試，其中一輛使用2009年的空氣動力學套件，
另一輛使用今年的套件。前者還搭載了模仿KERS裝置的重量的壓艙物。

Williams：

Williams車隊也測試了部分2009年的空氣動力學套件。他們用2008年的前翼與明年的尾翼
搭配使用。

McLaren：
McLaren車隊也在研究他們的KERS系統，de la Rosa使用今年的賽車測試了一套KERS系統
。

輪胎供應商Bridgestone採用了兩種不同的光面胎配方進行測試，不過車隊們只限於選擇
硬胎中的四款。


補充：

1、芬蘭媒體有拍照跟具體即時成績、測試內容：http://f1today.nl/
 （按F5可隨時更新最新情形）

2、小庫的車車在早晨因為引擎而故障過，對岸車迷判斷BMW目前研發進度領先各車隊

3、在KERS上，似乎BMW因為要散熱而開孔（？）……McLaren好像沒這煩惱

4、測試是凌晨12時結束，明天依舊下午四點開始

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               想必他可能對我有些誤解，               ..     
               我是好人啊、我想當個好人啊！        ◣▆▆▆◤
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.226.179
推 LonelyLove:BMW幾乎09東西全上了 法拉利一堆08年的家私還跑這樣...
→ LonelyLove:搞不好明年真給Kubica拿到世界冠軍啊!!! (妄想中)
推 LonelyLove:雷諾撞車了...        (￣ ￣|||)
推 fms:其實各家研發的進度和測試的項目都不太一樣...
→ SuperAguri:BMW ---> 山豬鼻翼重現 !!!
HONDA那張圖我搞錯 把它拿掉了
→ Inar:樓上是....? XD
※ 編輯: Aurona          來自: 122.121.226.179      (11/18 00:34)
※ 編輯: Aurona          來自: 122.121.226.179      (11/18 00:34)
推 zzz406:不知道雷諾目前情形，西班牙媒體有報導嗎？
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作者: hugh30 (阿根) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Tue Nov 18 00:19:50 2008

前文吃光光

大家請看HONDA

第一張Senna的車(這位洗拿是...)

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115763&catID=3662

2.Wurz的車 看起來比較像08的車

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115724&catID=3662

3.變型鼻翼

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115779&catID=3662

還有這是洗拿的姪子嗎?

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115770&catID=3662

威廉斯

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115757&catID=3662

麥隊的牛角不見了

http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115725&catID=3662

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.227.161.136
推 LonelyLove:腰瘦 Honda的車才叫真的醜........= =
推 LonelyLove:突然覺得BMW的車真帥 XD
推 u1302094:好棒好棒。（昏死）
推 emporio1947:尾翼抬那麼高真像剛看到的f3，很不習慣...
→ emporio1947:威廉斯的....
推 metalfinally:鼻翼那邊好空...
→ hugh30:要在短時間內適應還真難.....天呀 F1真的要長這個樣子嗎
推 ma7basara:Honda:我們決定改名叫超醜車隊.............XD
→ LRHaw:今年的麥拉拉就已經沒牛角囉...
推 ShowMing1218:那張是Bruno Senna沒錯 麥隊的鼻翼感覺蠻像08年式的
推 maxchage:好像放大版的四驅車
推 pinestudy:推樓上 很像前衛者系列....
推 lavence2000:我現在同意這東西真的是看久就習慣了...(麻痺中)
推 flyinskyline:復古風正流行~~~
推 zroma:我看到的直覺是...高速鏟雪機...鼻翼大到很變態
推 hANSSL:我覺得F3跟GP2都還比較正  新F1前後比例好不協調
推 ShowMing1218:GP2比較好看+1
推 SatoTakuma:看一看我覺得HONDA比BMW好看耶
推 ghost28:我也覺得HONDA比BMW好看一點耶...
→ ghost28:應該是尾翼的關係...
推 LonelyLove:好吧  我比較愛BMW的配色 (爆死)
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Tue Nov 18 10:48:25 2008

※ 引述《hugh30 (阿根)》之銘言：
: 前文吃光光
: 大家請看HONDA
: 第一張Senna的車(這位洗拿是...)
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115763&catID=3662
: 2.Wurz的車 看起來比較像08的車
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115724&catID=3662
: 3.變型鼻翼
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115779&catID=3662
: 還有這是洗拿的姪子嗎?
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115770&catID=3662
: 威廉斯
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115757&catID=3662
: 麥隊的牛角不見了
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115725&catID=3662

麥隊的牛角從07年中段以後就不見了...

本來那個牛角是要製造通過尾翼的渦流來增加尾翼效率
後來尾翼作了修正之後就取消掉了

回到正題
基本上目前有所謂『09概念套件』在跑的就只有BMW跟本田
也反應了年中這兩支車隊提早研發09年車輛的傳聞
BMW的KERS都已經裝上去電人了，法拉利的還在試配重而已呢！

說不定明年BMW跟本田會排前兩名喔！

倒是麥隊跟法拉利，今年纏鬥到最後的不利影響似乎跑出來了
本來以為這次測試會看到兩大車隊的09年概念車呢，結果只是08年的車子裝光頭胎跑

尤其麥隊，到最後一站都還在搞MP4/23的提升套件，車隊研發能力被吃掉是蠻明顯的
ㄟ.....一號車跑最後是蠻丟臉的喔.........
上一個幹這種事的好像也是英國的世界冠軍...

最後還是罵一句：那個寬鼻翼好醜阿.....整台車活像裝了推土鏟似的......




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◆ From: 61.217.109.141
推 u1302094:有70年代的fu. (￣▽￣||)
推 brokenleg:大家怎麼都在車後裝百葉窗  太陽太大?
推 LRHaw:我也很認同這個看法，今年紅銀兩大車隊為了"拼年終"，花了很
→ LRHaw:多時間和資源在冠軍爭奪，明年新車進度可謂落後，而中游車隊
→ LRHaw:早已放棄年終、提早將資源放在新車上了，翻開歷史，只要賽例
→ LRHaw:出現大變革，隔年都會有黑馬竄起奪冠，誰先掌握先機誰就贏~
推 tirple:法拉拉不是有兩組人馬設計車子？
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其實應該說是，比較大的車隊一直都是有兩個team
但是資源畢竟就是那些，花在今年的多了一點，花在明年的就少一點

法拉利的方面我不清楚
麥隊方面負責掌MP4/24設計大旗的是Pat Fry
他上兩個參與但並非領頭的車輛設計是MP4/20 跟 MP4/22
這兩台車的紀錄是不錯，但當時的主設計師都不是Pat Fry
所以....再看看吧

至於今年MP4/23的設計與發展，在考夫蘭爆掉之後，是由Tim Goss掌旗
這位仁兄上一個參與過的設計案是MP4/21....這個.....
很有趣的是，這位仁兄似乎專門接人家留下的孤兒車
MP4/23是考夫蘭留下的，MP4/21是紐伊留下的

麥隊短時間內連續損失紐伊跟考夫蘭兩個主設計師級人物
其效應是好是壞，相信明年就可以見個分曉



推 zeta:不過我是覺得麥法應該都還是有至少前四名以內的競爭力....
推 fms:BMW前兩名應該不會意外 如果本田前兩名很多人可能要吞籃球架.
推 u1302094:是吞香蕉，呃，橡膠啦。XDDDDD
推 wildcat:吞籃球架這種事情當然要找小胖 XD
推 SuperAguri:我在考慮罷看 F1 !!!
推 metalfinally:樓上，即使明年Sato回到場上也要罷看嗎XD
推 SuperAguri:車子實在太噁心了 !!!
※ 編輯: roxinnccu       來自: 61.224.70.42         (11/19 18:22)

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作者: pohsienwu (狂愛GT-R) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 今日在巴塞隆納的測試
時間: Tue Nov 18 21:36:58 2008

※ 引述《hugh30 (阿根)》之銘言：
: 前文吃光光
: 大家請看HONDA
: 第一張Senna的車(這位洗拿是...)
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115763&catID=3662
: 2.Wurz的車 看起來比較像08的車
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115724&catID=3662
: 3.變型鼻翼
: http://f1.gpupdate.net/en/photolarge.php?photoID=115779&catID=3662

剛想說這進氣道很眼熟...

原來是像這東西阿XD~

http://tinyurl.com/5sqqxm

要是HONDA開發人員知道有這東西的存在

可能會改配色XD

好吧...我承認我思想有問題...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 114.44.4.15
推 Kahou:XDDDD
推 JPMontoya:韓基周 - -
推 u1302094:哩金馬獎，不對，哩金變態。XD
推 Liandh:昨天逛夜市有看到這個..XDDDD
推 jaguarxj:XDrz我超討厭那種雞的叫聲，按久一點簡直想殺人
推 powerquest:我朋友花了280夾到= =