作者Aurona (為了1%拼得你死我活)
看板FORMULA1
標題[情報] ITV火雞站回顧
時間Tue May 13 23:42:42 2008
http://bbs.hoopchina.com/htm_data/118/0805/342615.html
土耳其大獎賽ITV回顧 (翻譯:YURINE)
Alan的賽後總結 Monday, 12 May 2008 10:20
本周的土耳其大獎賽,Lewis Hamilton大膽的採用了三停的策略去博一勝,但是讓人
困惑的是他能不能採用2停來完成這場比賽呢?
ITV體育台電視評論員James Alan將為您揭曉Hamilton的輪胎策略,和到目前為止的
一場非常棒的比賽。
也許這本該是一場乏味的比賽,但是Hamilton的三停戰術使得本場比賽的懸念一直持
續到最後,而且我們在比賽中段也欣賞到了令人興奮的超越和反超越。
超越領先者這種事的概率極小,但是我們卻看到了,顯然McLaren追上了Ferrari。
這場比賽對McLaren在爭奪冠軍的道路上起了很大的鼓勵作用,接下來的兩場比賽將
是McLaren最擅長的。
去年在摩納哥McLaren比Ferrari快很多,我想今年兩者的差距將會很小。Hamilton和
Kovalainen在這裏將會很強,積分榜的差距會減小。
Hamilton的輪胎難題
星期日的晚上大家最關注的就是Hamilton的三停取代兩停的策略。
為什麼要採用三停,是因為Hamilton如果使用軟胎跑很多圈的話,他的輪胎會受不了
甚至可能爆胎,為了安全起見,Hamilton和他的車隊聽取了Bridgestone工作人員的意見。
Hamilton是賽場上唯一一個受到如此提醒的車手,由於他對賽車做的調校以及他的獨
特駕駛方式使得他的右前胎承受過多負擔,明顯他的賽車調校偏硬,而他的隊友
Kovalainen則是另一種設置。
我和Bridgestone的濱島在賽後談到了這個問題,他說我們從收集到的輪胎體的撕裂
情況發現Hamilton的右前輪胎有分層跡象。
所以他告誡Hamilton不能冒險採用長停,最好採用20-18-20這樣的停戰策略。
然而McLaren的解釋確是Bridgestone讓他們採用的三停,從他們的角度講,被迫採用
三停是因為Bridgestone的建議在他們眼裏沒有什麼競爭性。
Ferrari方面卻認為這不是真的事實,Hamilton如果採用Bridgestone的建議仍然能在
Raikkonen的前面完賽。
但是這次的建議使得Lewis在比賽中光彩奪目,使比賽充滿娛樂性,超越領先者Massa
是多麼的優秀。
他果斷的將他的賽車置於Ferrari的內側,完美的刹車,沒有任何錯誤的在彎角讓賽
車減速。
第23圈,Lewis已經完成了16圈一停的7圈,這意味著他的賽車的燃油只有22千克,而
Massa是21圈一停的第4圈,Massa的賽車攜帶了48千克的燃油,比Lewis的多26千克。所以
他的圈數比Lewis每圈慢點9秒。
在這個時段,Lewis完全將賽車駛向極限,展示了這周在這種條件下McLaren追上了
Ferrari。
看上去Ferrari和比Ferrari慢2秒的BMW在這個節骨眼是沒有進步的,而McLaren則有
了很大的改進。
由於Kovalainen的輪胎和Raikkonen的前翼在第一圈有碰撞,造成輪胎漏氣,使得BMW
在最近五場比賽中有三場的得分超過McLaren。
搜刮分數
除了三大車隊,這周Renault和Red Bull都有收穫。
Mark Webber的這周的目標是得分,這周他是第七名,連續四站都有所斬獲。
他比Alonso多三圈油,在排位賽中他戰勝了Alonso,不過Alonso的比賽節奏更強,Red
Bull車隊的10分都是Webber掙的。
他們和Williams車隊爭奪車隊積分榜的第四名,但是Williams的兩名車手都有得分,
而到現在Red Bull的David Coulthard還是零分。
Coulthard本賽季就這周的表現最出色,排位第十,正賽第九。如果他能追的上Webber
,那麼Red Bull車隊佔據車隊總成績的第四名不成問題。
另一個表現出色的車隊是Renault。Alonso又一次在排位和正賽擊敗了Piquet。他在
排位賽取得第七,正賽第六。而Piquet只是排在第十五。
Renault的全部9分都是Alonso拿的。但是他們本應是排在BMW後面的第四強隊。
Kubica的冉冉上升
說到一個隊友擊敗另一個隊友,那就不得不提到BMW車隊的Kubica,與他的隊友
Heidfeld相比,現階段的Kubica更強。
他排在第四,比他的隊友快半秒。排位賽中他的載油量比隊友少2圈油,折衷一下,
一圈0.15吧。而在比賽中考慮到他們的最快圈數,Kubica還是比Heidfeld快半秒。
早在今年的冬季測試的時候,Kubica的表現就很出色。但是當時我們並不知道另一個
車手是不是隱藏了自己的實力。
現在已經很清楚了,Kubica是更強的那一位,儘管BMW和Kubica仍有合約,我想從長遠
考慮Kubica對Ferrari來說是個合適的人選。有一天也許Ferrari會考慮把他和Raikkonen湊
成一對,以應付Raikkonen未來2到3年內的退役。
明年年底Raikkonen的合約將到期,在義大利報紙「La Stampa」的採訪中,他透露當
他不再喜歡F1的時候他不會續約。
芬蘭車手在F1待的時間總是不長,Hakkinen待了11年,現在是Raikkonen的第八年,
我不認為他會待更久。
Massa在巴林,土耳其,巴西是無敵的,但是我們都知道的他的極限。他只能從杆位
獲勝,在一個賽季中連續性不怎麼樣。
這周的勝利又為他減少了一些壓力。在接下來的比賽中,他將接受嚴峻的考驗。如果
他在摩納哥和加拿大再次輸給Raikkonen,他的未來又會被提上臺面,如果Ferrari想要一
個能長期和Hamilton抗衡的年輕車手非Kubica莫屬。
當然了BMW為了挑戰冠軍也會盡力留下Kubica,Kubica是個很好的男孩,他也許會從
一而終,讓我們拭目以待。
冠軍爭奪的白熱化
對於Hamilton來說,他很高興,在車手積分榜上他與Raikkonen的差距又縮小了兩分,
接下來將是McLaren的拿手賽道。
如果離開加拿大,Hamilton無法拿下兩連勝,我會很驚訝的,他應該能進一步縮小和
Raikkonen的積分差距。冠軍的爭奪的道路還很漫長,上下起伏仍然不可預測。
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Celine︰Baby,you are gonna miss that plane.
Jesse︰I know.
——《Before Sunset》
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◆ From: 122.121.231.133
推 scorange:Massa只能從竿位起跑 這句話好酸 05/14 00:29
推 MikaHakkinen:ITV嘛,何況又是James Allen,火腿跑得好他可樂了 XD 05/14 00:33
推 smartclever:他好像忘記看巴林站了 05/14 00:38
→ ylfuzzy:火腿的駕駛風格 很暴力嗎?? 那小新的過彎風格呢?? 05/14 00:46
→ tonyatta:ALO的過彎風格對M胎超對頭的呀~~ 05/14 03:13
推 alwayslone:這傢伙是吃檸檬嗎 05/14 13:21
推 Mireen:不過火腿這次是今年我覺得他跑最好的一次~XD 05/14 13:50
推 ajay0917:這不知道在看什麼耶 = =油少那麼多 = = 05/14 15:24
→ ajay0917:怎麼不看排位油量跟速度比 = = 05/14 15:24
推 ylfuzzy:火腿排位賽好像用硬胎... 05/14 16:01
推 ajay0917:這場比賽硬胎並沒有比較慢阿 = = 05/14 18:16
→ ylfuzzy:好吧 就是不承認火腿強... 05/14 19:37
→ ylfuzzy:他有那麼惹人厭嗎 Q____Q 05/14 19:38
推 olloo:輪胎分層...?! (不是很懂...@@) 05/14 21:15
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作者: herroyuilh (heeroyui) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] ITV火雞站回顧
時間: Wed May 14 14:10:32 2008
※ 引述《Aurona (為了1%拼得你死我活)》之銘言:
: 標題: [情報] ITV火雞站回顧
: 時間: Tue May 13 23:42:42 2008
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: 土耳其大獎賽ITV回顧 (翻譯:YURINE)
: Alan的賽後總結 Monday, 12 May 2008 10:20
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: 本周的土耳其大獎賽,Lewis Hamilton大膽的採用了三停的策略去博一勝,但是讓人
: 困惑的是他能不能採用2停來完成這場比賽
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: Massa在巴林,土耳其,巴西是無敵的,但是我們都知道的他的極限。他只能從杆位
: 獲勝
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提供一個有趣的秘密XD
小黑五次勝利也是竿位起跑
兩次在竿位起跑無法獲勝
massa則有四次竿位起跑無法獲勝
但是要注意有兩次是在馬來西亞
兩次是讓kimi......
所以呢??
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◆ From: 140.109.58.117
推 ylfuzzy:或許兩位各有千秋 大家就別互相攻擊啦 05/14 14:30
推 gf65:XDD 這四次都是Kimi贏 05/14 14:57
→ gf65:@@ 錯了 一次是小新贏 剩下五次是Kimi 05/14 14:59