推 lovearmani:那第２個紅燈是代表什麼意思? 08/27 13:27
→ plug:有可能是煞車/排一檔的指示燈 以前是靠翻棒棒糖 08/27 18:27
→ shdai:入一檔 拉轉速 08/27 18:44
推 ShowMing1218:原來還有腳指骨折阿... XD 08/27 19:03
Ferrari老闆 Stefano Domenicali 在 Valencia 賽後對車隊比賽中維修區發生
的意外提出說明，其一是Kimi Raikkonen過早起動所引起的渾亂，另外一件則是Felipe
Massa的危險出站情形。
Domenicali首先對大家關心的技工傷勢做說明，該名技工在進一步檢查後，所幸
只有一個腳趾骨折，其他方面並無大礙。他說：「這工作人員很高興我們贏了比賽，
他一直對我說”對不起”、”對不起”，但這完全不是他的錯。從他的態度可以看出
我們團隊的氣氛非常棒，他們對賽事非常熱情、工作認真且展現高度的專業態度。我
們對能夠與這些夥伴共事感到十分驕傲。」
接下來Domenicali對去年使用至今的電子棒棒糖系統做了解釋，這是由燈號板來
取代傳統的圓型棒棒糖。
「這系統的運作模式如下，當加油槍卡榫與加油口結合時，你可以看到一個紅燈
亮起。接下來在紅燈旁邊你會見到有一個閃爍的燈號，這是通知車手做好出發的準備
。然後，加油卡榫脫離時，燈號會轉變成綠燈，除非是棒棒糖人用手動方式控制程序
才不會轉成綠燈。這是因為也許維修區通道有高速通過的賽車，棒棒糖人必須延遲出
發以確保安全。以上就是電子棒棒糖系統的大致流程，我們從去年就開始使用了。」
當被問到這系統是否太複雜了，Domenicali說：「老實說，我不知道。當它顯示
紅燈，它就是紅燈，就像是棒棒糖擋在前面一樣。我不認為還要再深入探討。當然我
們需要確保系統正常運作，因此我們有一些措施去檢查，但這是另外一回事了。」
車隊也不在週六上午用T-car練習Pitstop了，Domenicali說：「我們會在家練習
，嘗試做一些狀態模擬及演習，但事實是不需要在比賽週進行練習，我不認為這會有
甚麼問題。」
另外對於Massa危險出站所受到的處罰，Domenicali則表示不以為然，他不認為
那個狀況有甚麼好大驚小怪。「如同你所見到的，那裡並沒有阻礙也沒有煞車（指
Sutil），Felipe在右手邊，他等Force India賽車通過才出去。不過我們必須尊重
FIA的判決。」
Lester-2008-08-26
資料來源：autoracing
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Mika Hakkinen -- Born: September 28, 1968 F1 driver: 1991-2001
Career: 20 wins, 51 podium finishes, 26 poles, 25 fastest laps, 420 points
1998 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 100 points
(8 wins, 11 podium finishes, 9 poles, 6 fastest laps)
1999 F1: West McLaren Mercedes, World Champion, 76 points
(5 wins, 10 podium finishes, 11 poles, 6 fastest laps)
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