[感想]最後兩圈的排名變化及換胎策略

[MousePads ( )]

Heidfeld和Glock是率先進去換半雨胎的，最後圈才換的包括Alonso、Rosberg

Vettel(這我不確定，我是看到前面有版友推說他有換，而且應該還有其他人)

Heidfeld起跑後馬上從第5掉到第10，之後慢慢追回，從比賽中段到後段就穩定

保持在第7位。換胎之後，雖然先小小掉1位，但半雨胎比乾胎一圈快差不多20秒

也就是說就算換完後只能再跑一圈，換胎基本上也算是正確的決定，因為圈速差

不多，但是卻可以大大增加平安開完的機率。不換胎想要穩穩開完，像Hamilton

或是Massa，那更是會慢30秒以上。所以換完還能跑2圈，那就得益更多了，Heidfeld

就是這樣從換胎前的第7摸到最後的第3名。另外像Glock也是因為早換胎並且追上

來後，逼得沒換胎的科科不能太放慢，導致科科最後也是沒跑完，Glock因此搶到

最後1分。我是相信其他有換胎的車隊應該是有看到Heidfeld和Glock的圈速並經

過計算後，才在最後一圈仍然把車手叫回去換胎。

因此Kimi不換我可以理解，但是Massa也不換就很難奇怪了，當時他對第4名的領

先差距可以穩穩進一次pit不掉位，換了胎，他至少可以有很穩的第三名，然後

伺機等待前面有人出包來漁翁得利(結果包的是隊友...)，但Ferrari卻是選擇讓

他慢慢去跑完。雖然最後Massa仍然以全場最慢圈跑過了終點線，不過個人仍然

認為這是個太過冒險，並且有點問題的策略。(不過今年Ferrari的策略有問題也

不是第一次了...)

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◆ From: 123.194.181.66
※ 編輯: MousePads       來自: 123.194.181.66       (09/07 23:22)
推 cadie:因為PITCREW換完2站就下班了...(誤)
推 smartclever:其實我之後有想過換胎這件事 他換了以後至少還是第二
→ smartclever:反正隊友噴了 不過Ferrari大概沒想到換胎可以好康成這
推 icekingking:哪叫哩安捏共五力~~~
→ smartclever:樣吧...還有紅軍現在策略比起JT＆RB時代根本是腦殘
推 luhc:推 SMART大大的觀點. F隊的策略 真的大不如前阿 !
推 tyres:少了Todt和Ross真的差蠻多的
推 deepthroat:紅軍今年的策略差已經不是新聞了|||
→ shdai:Kimi這站的底盤是新的...還是沒跑完  可惜