[情報] 評論：排位邁凱輪得益天氣 正賽法拉利應不落下風

[MoGeeGee (我的愛被妳的觸摸所感染)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2008-09-06/23113926077.shtml

有趣的斯帕賽道，果然還是邁凱輪和法拉利排排座的景像，漢密爾頓和馬薩又對上了，看
起來，本賽季車手總冠軍的爭奪形勢也將在明天之後更加明朗化了。

　　就歷史數據來看，萊科寧在斯帕的優勢可謂是壓倒性的(三連冠)，衛冕冠軍自然指望
能夠在自己的福地及時止跌，從而奮起直追。只是從練習賽到排位賽，芬蘭冰人的表現基
本不及他的隊友馬薩。也難怪漢密爾頓會說，他目前最大的競爭對手乃是狀態相當不錯的
巴西人。萊科寧第4的發車位乃是法拉利、邁凱輪四部賽車中的尾巴，要想扭轉頹勢，他
正賽的首要課題依舊是盡快超過前面的科瓦萊寧。

　　與瓦倫西亞相比，斯帕雖擁有一定的超車點，問題是，以今天排位賽漢密爾頓和馬薩
的表現來看，萊科寧的機會實在不大，如果本站過後他被前兩人進一步甩開，那麼法拉利
勢必要開始“偏心”了。

　　此前幾站賽事，萊科寧每每都會表達“但求天熱”的美好願望，因為只有這樣，他才
能盡量避免受輪胎表現的影響。所以，斯帕練習賽不到15攝氏度，排位賽也就18攝氏度的
氣溫，顯然不是冰人想看到的。而這也是整個法拉利陣營不想見到的。相較上賽季，普利
司通為比利時站提供的輪胎組合更“硬”，加上法拉利本賽季一直更擅長高溫作戰，氣溫
偏低的話，無形之中天平就滑向了邁凱輪，這一點尤其會體現在排位賽上。結果，銀箭的
成績果然力壓了對手。當然，鑒於法拉利在周五練習賽的出色長途表現，也不排除邁凱輪
為了占得先手而采取相對輕油的策略，無論如何，兩支車隊交錯的發車位給明天的正賽留
下了足夠的懸念。

　　由於斯帕賽道的低溫，自周五以來，大多車手都有感於賽車操控上的不適，主要問題
當然是轉向不足、抓地力不夠。同一車隊的兩部賽車也可能因為調校的不同而有所差異。
寶馬的海德菲爾德(第5)本賽季第二次在排位賽裡贏了隊友庫比卡(第8)，後者似乎想當受
困於胎溫問題。阿隆索位於海費之後。韋伯排位第7，紅牛車隊終於不再被二隊全面壓制
，波爾戴和維泰爾分列第9和第10，後者只在第三階段排位賽做了一次成績，看樣子載油
較重。至於豐田，則頗受輪胎溫度困擾。

　　根據之前天氣預報顯示，周日的正賽將是晴天，一旦如此的話，那些想借助老天爺“
興風作浪”的車隊和車手可就要失望了。 (蔡卓)

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→ PitCrew:你起的真早.但我還沒睡
→ MoGeeGee:= =" 一定要這樣操肝就對了
推 PitCrew:那你那麼早起幹麻...我是珍惜開學前的最後一夜阿
→ MoGeeGee:準備研究所考試阿 科科
→ PitCrew:那..先拔掉網路線吧
→ MoGeeGee:想先弄完新聞再讀書嘛...
※ 編輯: MoGeeGee        來自: 125.224.113.80       (09/07 09:14)
推 akai17:這週....天氣很差...............orz