推 cadie:所以可以說F1也算是靠天吃飯就對了.. 09/07 23:57
推 asbel:背靠背 09/07 23:57
推 InbanbanGG:跟MS比.....還差很遠巴@@ 09/07 23:58
→ KV543Nr39:1F，靠天吃飯會餓死，靠人打仗會失敗 俺們都是這樣唱滴 09/08 00:05
→ DarthWilliam:背靠背......好歡樂的翻譯 XD 09/08 22:06
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-09-07/23393928742.shtml
新浪體育訊 東邊日出西邊雨，有人歡喜有人愁。長達4.3英裡的斯帕賽道到底還是拒絕
了沉悶收場，哪怕距離比賽結束只有短短兩圈，但是雨來了，於是好戲接二連三。領先了
幾乎整場的萊科寧活生生撞牆而去，提前更換了中性胎的海德菲爾德楞是從第9飛奔至第3
，漢密爾頓也再次展示了他在雨中作戰的超強能力。當然，賽後漢密爾頓與萊科寧的那次
接觸還需接受賽事干事的調查，與瓦倫西亞一樣，比利時站的結果仍需進一步確認。
漢密爾頓坦言，他在比賽最後階段一直念叨著“雨阿，雨阿，雨阿”……英國人很清
楚，只有天氣如預報般准確，他才有機會對領先的萊科寧下手。否則，就唯有安於第2的
位置。結果，雨真的來了，就在比賽還剩5圈的情況下，時間如此尷尬，無論如何都鮮少
會有車隊考慮進站換胎(尤其是處於肉搏狀態的對手之間)。
毫無疑問，突如其來的天氣變化，對某些車手來說意味著無異於福音，而對另外一些
則是噩夢一場。
原本已經絕望的漢密爾頓突然來了精神，要知道本賽季英國人最精彩的兩站冠軍都是
在雨天取得的(摩納哥和英國)，並且已經有人稱他是舒馬赫之後又一位雨戰之王。雖然與
萊科寧一樣，漢密爾頓也不乏打滑、走大的問題，但是備受壓力的芬蘭冰人最終還是沒能
頂住(兩人也都受到慢車羅斯伯格的影響)，他的F2008徹底失控，撞向了防護牆。不僅8分
不保，萊科寧爭奪本賽季車手總冠軍的希望也隨著這一撞變得徹底渺茫。沒有了競爭壓力
，漢密爾頓和馬薩在最後一圈都顯得相當“乖巧”，很明顯，他們二人都對這一結果120%
的滿意。英國人進一步擴大著他在積分榜上的領先優勢，巴西人則進一步甩掉了隊友，剩
下的5站，法拉利很自然地會將戰術全面傾向馬薩。
至於萊科寧，如果說他想到了SPA的開局，那麼他怎麼也想不到這結尾。在這個他已
經奪取了三連冠的賽道，正賽僅僅過了兩圈，萊科寧就從發車第4一躍而至第1，利用科瓦
萊寧糟糕的發車，以及馬薩和漢密爾頓各自在拉索斯彎的失誤，芬蘭冰人完美詮釋了什麼
叫作“福地”。盡管在第二次進站換胎後，萊科寧賽車對硬胎的反應有所不及漢密爾頓和
馬薩的，但是在比賽還剩下9圈時，他對英國人的優勢已經穩定了在2.2秒上下。對萊科寧
而言，真希望沒有那場雨。只可惜，如果的事情永遠都不存在。連續三站接連遭遇不同程
度的打擊，法拉利的日子越來越難過了。不僅車手積分榜繼續被對手拉大距離，就連車隊
積分榜的優勢也變得越來越小，要不是科瓦萊寧因為在公共汽車彎莽超韋伯而接受通過維
修站的處罰，邁凱輪將進一步追近法拉利。
當然，在針對漢密爾頓與萊科寧的調查未有定論之前，漢密爾頓的冠軍仍然待定。根
據邁凱輪方面的說法，雖然漢密爾頓在公共汽車彎超越萊科寧時被迫走了近道，他們很快
就提醒他讓過芬蘭人，緊接著，英國人成功在拉索斯彎成功得手。銀箭顯然不希望有任何
不利的罰單派出，尤其是與積分掛鉤的，否則的話，無異於特大災難。
本站比賽的最後階段，漢密爾頓固然成了下雨天的贏家，但卻不是最大的那個。顯然
，最後時刻換上中性胎的海菲爾上演了最瘋狂的絕地反擊。只見他在其他車手都謹小
慎微駕駛賽車的情況下，最後一圈連續超過一串車手，楞是從第9爬上了領獎台。與海菲
一樣使用中性胎還有阿隆索，西班牙人在最後時刻果斷地多進了一次站更換輪胎，保住了
一個第4的位置。最慘的是一度升到第3的波爾戴，只是一圈的功夫，衝線時竟落到了第7(
維泰爾第5)。豐田在斯帕的啞火給了雷諾追近的機會，至於紅牛，已經逐漸退出車隊第4
的爭奪。
下個周末， F1將背靠背地去到蒙扎，法拉利唯有希望在自己的主場順一些再順一些
。 (蔡卓)
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