[情報] Spa雨戰再曝法拉利戰術毛病

[Aurona (唯有葵花向日傾)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2008-09-09/09183932712.shtml

靠天吃飯行不通，Spa雨戰再曝法拉利戰術缺點
2008年09月09日09：18  體壇週報 特約記者舒非述評 

    雨終於下了，雖然只有短短十分鐘，但足以改變世界冠軍爭奪戰的形勢。

    Spa的天氣向來捉摸不定，沒有了Ross Brawn，沒有了Schumacher，Ferrari缺少了冠
軍般的嗅覺。即便Hamilton的受罰讓Massa撿到了分站冠軍，但Ferrari新任領隊
Domenicali「以不變應萬變」的戰術，無疑地在Spa提前斷送了Raikkonen的衛冕之路。

　　Ferrari喜高溫，McLaren好雨戰，這已成為本賽季進行到2/3之際的一個定式。區別
來自于賽車調校對Bridgestone輪胎的支持，F2008在高溫情況下輪胎能更快進入工作狀態
，而在低溫陰雨天氣下F2008就玩不轉了，反倒是McLaren的MP4-23抓地力較占優勢。

    Spa是一條陰晴不定的賽道，對McLaren來說，無論陰晴戰術安排都能做到「以不變應
萬變」－－沒雨的話，跟在Ferrari身後保證不被落下太遠；真來了及時雨，Hamilton就
可以突擊一把。結果上周日事態的發展正中Ron Dennis下懷，Hamilton在最後三圈完成了
逆轉。

　　既然關於降雨的天氣預報在20分鐘前就有了，按照時間推算定會影響到最後幾圈的比
賽，可是Domenicali和他指揮的戰術團隊居然對這一預警無動於衷！也許義大利人寄希望
於天氣預報的失準，哪怕雨晚來10分鐘，Ferrari的現場指揮就算賭對了。

    遺憾的是，Spa的天氣預報精準無比，在出現雨點後F2008的單圈用時比同樣使用硬胎
的MP4-23慢了差不多半秒，Hamilton輕易地接近Raikkonen並實施超越。不能責怪「冰人」
，這種極端情況下他很難阻擋後面的快車，而Raikkonen在被超越後還曾搏命地反超了一
把，結果最終還是因為輪胎失去抓地力而衝向防護牆。假如不是Hamilton在超車時操之過
急走了近道，Ferrari又會在這一場雨戰中獲得一場完敗。

　　難道當時真的就沒有其他選擇？Heidfeld顯然給出了實戰答案，德國人在下雨前僅排
在第七，由於及時第三次進站更換雨胎，在最後兩圈不斷超越前面打滑的賽車，追回了30
多秒差距還登上了領獎臺。如果比賽再多兩圈甚至連冠軍都可能是他的，這應了中國一句
老話－－磨刀不誤砍柴功。Theissen能想到的策略，為何Domenicali就不能想到？

　　想當年Schumacher看著天色不對，提前進站換胎贏得了1992年比利時站冠軍；三年後
在Spa，德國人還是憑著對天氣的預判贏了Damon Hill……其中當然也有著時任Ferrari技
術總監Ross Brawn的功勞。

    Domenicali顯然不具備如此功力，本賽季的幾場雨戰，Ferrari全部敗北，F2008在低
溫情況下抓地力不足屬客觀原因，車隊戰術缺乏靈活性才是錯上加錯。

　　十年前Ferrari賽車性能不及對手，卻經常能在惡劣天氣下以弱勝強，靠的就是多變
的戰術。現在Domenicali坐擁F2008這樣強大的賽車，卻在指揮間裏猶豫不決，送出了一
場又一場勝利，難道能指望下一次雨戰Hamilton繼續受罰？

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我家四代都是開醫館的，有誰不認識我爸徐英彪？
                                                  ——《乾柴烈火》

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◆ From: 122.121.233.168
推 Lipatti:說真的 天氣這回事 有時候真的不是人所能預料的
→ Lipatti:猜對了 變英雄  猜錯了 就變狗熊  這個問Bourdais便知
→ Lipatti:老舒被Mika在Spa超掉的那一年 也是堅持用Inter跑完 終究
推 smartclever:Domenicali跟Ross Brawn還有哈比人不同級也是事實= =
→ Lipatti:不敵Mika的Slicks  所以有時候這只是事後諸葛拿來說嘴
推 giaour:磨刀不誤砍柴功 << 有人可以翻譯一下嗎?
推 roxinnccu:紅車雨天的抓地力如此不濟事也是很奇怪的
→ plug:Brawn跟Todt兩顆腦袋一走  剩下都菜鳥  繳學費正常的很
推 Lipatti:從最後幾圈Kimi跟Lewis的分段時間對照 可以看出Kimi在第二
→ Lipatti:段 損失很多時間  我預估應該是setting上downforce偏低
推 bluetec:刀鈍了就要磨，一直砍不會增加砍柴量，反而越砍越鈍！
→ Lipatti:所以造成下雨後 抓地更加不良  當然第三套胎也有些問題
推 yamatobar:不過說F2008強大也只能說還好,扣除雨賽,FERRARI在晴天
→ yamatobar:賽事就有四場是吃鱉的,F2008不像大舒連霸時期的法拉利
→ yamatobar:賽車那樣打遍天下無敵手也是事實
→ roxinnccu:去年開始法拉利的車子就說較倚賴空力套件，於是紅車在一
→ roxinnccu:些較須機械抓地力的場合會吃虧ex澳洲
→ roxinnccu:但在F1慢慢變成TILKE盃的現在，可能這種設定利大於弊
→ roxinnccu:TILKE設計的新賽道空力套件的優勢比較能發揮
推 autotroph:德國的天氣預報設備很好 結果會很準 其他國家就不敢說了
推 autotroph:我覺得現在的賽事總監太混 應該要多做一些沙盤推演訓練
→ autotroph:就像車手作重量訓練一樣 賽事總監應該把自己的技能弄好
→ Inar:不只是下雨,很多場紅軍策略確實很不靈活~拿分ok,要贏還差一些
→ Inar:04年法國站的策略,要再看到很困難了
→ Inar:反而是銀箭在土耳其利用多站制避免火腿輪胎過度磨耗又有速度