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http://sports.163.com/08/0910/14/4LG2P7UL00051CDQ.html 外國媒體翻出了去年日本站的一個短片,內容是馬薩與庫比卡爭奪,當中存在疑似“抄近 道”獲優勢,或許這會成為銀箭上訴的最有力理據。 F1比利時分站結束之後的第三天,關於漢密爾頓被處罰的事件仍是焦點,邁凱輪終於提出 上訴,有外國媒體似乎為“銀箭”找到了平反的證據,2007年的日本分站,馬薩在與庫比 卡的爭奪似乎與漢密爾頓周日與萊科寧的爭奪十分相似,但當時巴西人與波蘭人都沒有被 罰。 2007年的F1日本分站是在大雨中結束,相信如果有觀看比賽的車迷們一定還記得那是一個 非常混亂的分站,漢密爾頓與科瓦萊寧包攬了前兩位,萊科寧第三,在比賽的最後一圈, 馬薩與庫比卡的爭奪也是比賽的亮點。 當時馬薩排在第七位,庫比卡在巴西人前面,法拉利車手在最後一圈向庫比卡發起攻擊, 結果庫比卡“關門”,馬薩被逼出賽道,但亦因此可以直線行駛獲得優勢,巴西人明白到 這是不可行,於是放慢速度把位置讓回給庫比卡,隨後兩輛車並排行駛然後又經過了多次 的激烈爭奪,期間兩人均有被逼出賽道,最後一個彎,F2008賽車再一次被逼出賽道,最 終馬薩在外道加速超過了庫比卡搶得了第六位。在這個過程,庫比卡與馬薩似乎都有從“ 抄外道”中獲得了優勢。 賽後,比賽干事亦有對兩人的爭奪進行調查,但最終結果是沒有人需要受罰。找出該段短 片的媒體《F1-Fast》認為,馬薩與庫比卡的事件沒有引起廣泛關注是因為當時他們爭奪 的只是第六的位置,與漢密爾頓的冠軍位置不一樣。而這段短片似乎可能成為邁凱輪上訴 的理據,上訴是否成功目前仍不知,但車迷們可以根據該短片內容自行判斷事件是否公平 。 另一方面,有外國車迷提出了所謂的3個原因讓漢密爾頓感謝比利時站的干事。 1 過去14次在比利時分站獲得冠軍車手中,只有4位最終獲得了總冠軍。 2 以上兩位在斯帕稱王的英國車手(希爾1998年、庫特哈德1999年),在賽季余下的比賽 都未能再登上領獎台。 3 馬薩從來沒有試過連續獲得3站冠軍,這意味著他不能在蒙扎繼續稱王。 -- ▁▂ ▁▃ ▁ ▁▂ ▁▃ ▁ ▋ ▏▏▏ ▏▏▏ ▍ __ ▁▄ ╔╗╔═╔═ ▁▄ ╔╗╔═╔═===▎ ║╦╠═╠═ ║╦╠═╠═ ▍▂▂▂ ▂▁◣ ╚╝╚═╚═ ▂▁◣ ╚╝╚═╚═ ▌ ▎ ▆▆ ▆▆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.114.8
RonDennis:《私人信箱》有新進信件還沒看 09/10 23:38
Aurona:去年那段超熱血~~~ 09/10 23:39
kimi206rc:《私人信箱》有新進信件還沒看 09/10 23:39
gf65: 《私人信箱》有新進信件還沒看 09/10 23:40
kbsidd: 《私人信箱》有新進信件還沒看 09/10 23:42
merrope: 《私人信箱》有新進信件還沒看 09/10 23:43
ShowMing1218: 人信箱》有新進信件還沒看 丹丹照顧一下長ID咩... 09/10 23:47
oldster: 《私人信箱》有新進信件還沒看 09/10 23:48
sirlers:FIA:好啦好啦 那Massa也加25秒 Massa:囧 09/10 23:57
sirlers: :y 09/10 23:58
SuperAguri: 就爽啦 09/11 00:02
PitCrew: 《私人信箱》有新進信件還沒看 不可能沒看到吧 09/11 00:47
PitCrew:FIA:那..去年那一站Massa也+25秒 Ham:╰(‵皿′*)╯ 09/11 00:48
how913: 《私人信箱》有新進信件還沒看 09/11 01:00
thejacky1985:去年MONZA HAM切西瓜也沒罰 ... 09/11 02:09
aschumi:有必要「翻舊帳」呀!都去年的事了!@@".... 09/11 03:00
CGary: 《私人信箱》有新進信件還沒看 XD 09/11 06:41
julyjungle: 私人信箱》有新進信件還沒看 09/11 08:29
mrck: 《私人信箱》有新進信件還沒看 09/11 10:13
Dejectedship:http://go2.tw/eie 這段? 09/11 12:19
SatoTakuma:不是翻不翻舊帳的問題 是FIA的標準問題 09/11 13:21
roxinnccu:倒是,如果去年massa那個利用緩衝道加速的該罰的話 09/11 16:23
roxinnccu:那比利時站kimi可不只一次這樣玩去追火腿...... 09/11 16:24
sirlers:可是Kimi退賽了... 要罰的話罰錢嗎?@@ 09/11 16:38
roxinnccu:至少可以宣示一下統一見解:不管是被迫還是故意的,總ꐠ 09/11 16:41
roxinnccu:之不可以給我把緩衝道當賽道,在上面取得什麼利益,緩衝 09/11 16:42
roxinnccu:道是給失控車用的,回復控制了就該趕快回來....對吧? 09/11 16:44
roxinnccu:尤其不可以利用緩衝區縮小差距or超車...... 09/11 16:45
thejacky1985:樓上是指那一段KIMI這樣追HAM 如果是全油門那一段 09/11 16:56
thejacky1985:他們兩個都有出去再回來 09/11 16:58
roxinnccu:參考18428篇文,不只我一個人看到 09/11 16:58
diablo1109:去年這場MASSA超有GUTS 09/11 16:59
roxinnccu:我還只看到一段火腿在賽道上kimi在緩衝區加速的鏡頭 09/11 17:00
roxinnccu:18428的作者顯然看到的比我多很多~~~ 09/11 17:00
thejacky1985:這不就我講的那一段 去找ONBOARD畫面 兩人都有出去 09/11 17:04
thejacky1985:再回來 09/11 17:05
roxinnccu:kimi據說後三圈不止一次.....anyway,就統一見解標準一 09/11 17:07
thejacky1985:http://tw.youtube.com/watch?v=jpEQ8lTdtGE 09/11 17:08
roxinnccu:致就好了......v.s 緩衝區的用法 09/11 17:08
thejacky1985:就那一次啊 真要說的話 就說KIMI要先減速回賽道 09/11 17:09
roxinnccu:他沒減速阿,還在賽道外跑了好長一段時間,估計我看到的 09/11 17:19
roxinnccu:就那一段。當然這跟火腿西瓜彎比起來是繞遠路,不過遠路 09/11 17:20
roxinnccu:也是緩衝區,瞧那段on board,還真的快速拉近了距離... 09/11 17:21
thejacky1985:我就說就那一段啊 看起來不減速是拉不回來 要罵就罵 09/11 17:21
thejacky1985:他沒減速 09/11 17:22
roxinnccu:前面的火腿就拉回來了,他怎麼拉不回來,擺明了就是要利 09/11 17:24
roxinnccu:用緩衝區比較乾的優勢去加速。 09/11 17:25
thejacky1985:抓地力又不一樣 他最後淪牆不就是轉太大 09/11 17:26
roxinnccu:還乾淨俐落的把整段緩衝區柏油路都跑完了不是? 09/11 17:26
roxinnccu:最後那次上緩衝區就很顯然是想搶火腿內線沒辦法,一踩 09/11 17:27
roxinnccu:煞車就滑到緩衝區去了,然後抓住車子要回來時去撞牆~~ 09/11 17:28
thejacky1985:是啊 我就說要罵就這一段 啊後三圈不只一次怎來的? 09/11 17:29
roxinnccu:加上撞牆前那一次吧 09/11 17:31
roxinnccu:不過那一次看不出什麼刻意利用的味道,單純滑出去 09/11 17:32
thejacky1985:18428說他不只一次用衝緩衝區拉距離 不知是看到哪段 09/11 17:34