[情報] 邁凱輪曝上訴力證:FIA曾告訴我們漢密爾頓讓車合格

[MoGeeGee (凌晨三點鐘)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2008-09-10/02253934885.shtml
http://sports.163.com/08/0910/03/4LETMS3500051CDS.html

邁凱輪車隊正式上訴對於漢密爾頓的處罰決定，惠特馬什同樣給出鐵證，比賽的時候他們
曾經兩次向賽會詢問漢密爾頓的讓位是否符合規則，得到的答復都是肯定的

關於漢密爾頓在斯帕超越KIMI的途徑是否違規，最核心的爭論點在於：他切減速彎之後是
否從中獲利，換言之即：漢密爾頓在進入發車直道後，松油門讓KIMI重新領先的幅度是否
夠大，是否完全“償還”了他抄近道獲得的全部優勢。更簡單的講就是——漢米爾頓的“
回讓”行為是否達標。

　　針對這個問題，邁凱輪F1 CEO惠特馬什今天向媒體披露了一個重大細節。英國人指出
：關於漢密爾頓在直道上減速將領先位置返還給KIMI的舉動是否合格，他們當時曾主動向
FIA官員咨詢過，結果得到了兩次肯定回復！

　　“(在漢密爾頓讓車後)，我們隨即在指揮亭上向賽事控制中心確認，問他們是否對漢
密爾頓讓KIMI重新領先的方式表示認可。隨後他們兩次向我們確認：他們認為返還位置的
方式是okay的。”

　　“(須知)一旦當時賽事控制中心對路易斯的行為存在任何質疑，我們定會立即命令路
易斯讓KIMI再過一次。”惠特馬什回顧說到。

與此同時，“當事人”漢密爾頓也表示當時車隊的確提醒過他讓車。“比賽結束階段，我
一圈一圈穩步趕上KIMI。在還剩下3圈時，我已經跟的足夠近、允許我在最後一個減速彎
嘗試超他。”

　　“在進入減速彎的第一個彎道頂點時，我選擇了比他略晚的剎車點。隨後在進入第二
彎頂點的過程中他全力防守，但他沒有給予處於內線的我任何行駛空間。當時對我來講，
避免碰撞的唯一選擇就是從裡切第二個彎道頂點。”

　　“(由於)出第二個彎道頂點我跑在KIMI之前，所以進入直道後我立即收油，以確保
KIMI回到領先位置。車隊同時也在無線電中告訴我，命令我讓KIMI超過——當時我已經做
了。結果KIMI通過發車/終點線的車速比我快了6.7公裡/小時。”

　　“在讓KIMI完全超過後，我從賽道的左邊轉向了右邊，在此過程中，我落到了KIMI之
後。隨即我在一號彎的內側向KIMI發起攻擊，並成功的超過了他。”漢密爾頓回顧到，英
國人詳細的講述了整個事件過程。

今天，邁凱輪車隊已正式宣布就處罰提起上訴，但FIA的上訴法庭是否受理仍不得而知。
惠特馬什上文的“曝料”無疑會引發一個新問題的思考：那就是在規則的解讀上，FIA的
官員和賽會干事到底誰是權威？以後遇到類似情況，車隊應及時向FIA還是比賽干事咨詢
。


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→ gf65:     《私人信箱》有新進信件還沒看
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※ 編輯: MoGeeGee        來自: 125.224.114.8        (09/10 23:47)
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→ PitCrew:                   《上次上站》09/10/2008 22:22:53 Wed
推 kanebo998:趕快賺稿費還錢 XDDD
推 PitCrew:這一篇文章值 13 銀
→ starck:   《私人信箱》有新進信件還沒看 《經濟狀況》小富
推 evansgt:看人家現實車隊車手是怎麼辦事的 隨便批評的人可以閉嘴了
推 roxinnccu:慢6.7公里，這是說事實上到終點線以前已經沒有所謂檔位
→ roxinnccu:or速度優勢囉？
→ mrck:     《私人信箱》有新進信件還沒看
推 sirlers:根據被水桶那位的說法 速度慢還是可以有檔位優勢
推 yngwie:速度慢還是可以有檔位優勢吧~
推 roxinnccu:問題是終點線離最後一個彎已經很長一段距離，即便在在ꠠ
→ roxinnccu:那邊有取得什麼優勢，在刻意鬆油讓車狀況下到終點線也該
→ roxinnccu:都沒有了，kimi又不是說過了彎都不加油進檔，對吧
推 roxinnccu:http://tinyurl.com/56bxdu
推 yngwie:我認為檔位優勢是讓他過彎後能繼續緊貼(甚至超過)Kimi,雖然
→ yngwie:終點線附近他油門鬆一下,但小放之後他馬上貼在kimi的真空帶
→ yngwie:然後馬上又反擊超過...所以有爭議.....
推 roxinnccu:他並沒有『緊貼』真空帶，是往內線時『經過』一下～～
→ roxinnccu:但無論如何跑過真空帶時已經離最後一個彎很遠了
→ roxinnccu:我的理解中所謂檔位優勢應該是讓他可以加速更快，可現在
→ roxinnccu:事實是『在離彎很遠的終點線上火腿車還慢6公里』.....
→ roxinnccu:而且kimi還在火腿前面，則不管火腿在那個彎取得什麼優勢
→ roxinnccu:在終點線以前都透過讓車+收油還回去了
推 evansgt:在科技頂尖競爭激烈的F1 同個位置速度慢6kph會有啥優勢??
→ evansgt:原來說的人被水桶了..難道自己就不能用腦袋想想嗎??
推 yngwie:我認為還的不夠多啊~火腿自己說立即利用kimi尾流施以反擊啊
→ yngwie:優勢又不在同位置慢6kph這點產生,但如果這個位置能利用尾流
→ yngwie:反擊,那就是前個優勢得利的(延續)結果..那個人被水桶跟這一
→ yngwie:點關係也沒有吧~也跟我沒關係~
推 maguire006:《私人信箱》有新信件還沒看  真的沒品過頭了
推 magisterMAGI:《私人信箱》有新進信件還沒看
推 gorhow:大哥 P$不能吃做人不要那麼沒品
→ KV543Nr39:要生出一個像406的"各種問候語言包"給大家用嗎？XDD
推 wiath:樓上的梗我懂.....XD
→ kimi206rc:M大真的有點太超過了!!
→ MikaHakkinen:嚇我一跳，以為我怎麼了 Orz
→ kimi206rc:哈  此M非彼M
→ zeta:不還錢的心態到底是怎樣啊？這又不能拿去買F1門票