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今年似乎停一站的策略都沒啥效果 應該是輪胎耐用度的原因造成的 之前不能換胎的時候幾乎都是一站的天下 再早一點就還滿多停三站的 甚至某年大舒法國站的四停獲勝 只能說每年規則一改策略也得靈活運用 適應不良的車手或車隊就倒楣了 (例如Dororo) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.71.94.30
JPMontoya: 整場都沒畫面 10/12 14:21
MikaHakkinen:有啦,被Massa超掉時有帶到 (汗) 10/12 14:22
jwrs4:有啦 進站8.9秒有畫面 10/12 14:22
sirlers: 幾乎都是被超的時候有畫面orz 10/12 14:22
MattiaPasini: 我有看到他進PIT畫面= =" 10/12 14:22
AlPachingo: 除了被超的時候 10/12 14:22
puppyscat:我還是比較喜歡策略大大影響比賽結果的年代 10/12 14:22
MattMeng:樓上不愛MOTOGP>"< 10/12 14:23
puppyscat:如果MotoGP也要進站加油換胎我就愛 10/12 14:25
MattMeng:哈哈!太厚工了XD 10/12 14:27
aeolus317:GP都直接換車的啦... 10/12 14:27
hopeangel:GP換輪胎應該是大工程 XD 10/12 14:32
cliny7:GP如果進站換胎加油應該超屌的 那車子是被吊起來嗎 10/14 12:52