推 Aurona:排位賽heikki有說車隊選錯輪胎，而且都經常給他重油衝排位10/20 23:50
推 zzz406:重油衝排位？ 這挺"奧妙"的！有沒有新聞來源？10/21 00:15
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來自芬蘭「HS」的原文報導：http://0rz.tw/674WZ
國外有網友翻譯成英文了（含之後的整個討論串）：
http://www.forumula1.net/forum/viewtopic.php?t=4667
Heikki：「Lewis is an aggressive driver」
Helsingin Sanomat－October 17, 2008－Shanghai
"Lewis is an aggressive and an uncompromising driver, whose reactions can be
fierce. And at times they have been excessive," says Kovalainen.
火腿很有攻擊性，他激烈的動作決不妥協，但是有時候有點過頭了。
"I've had to dodge his moves myself a couple of times, and I've made it clear
to him that I won't be doing that indefinitely. If nothing changes, we're
bound to have a collision between us at some point."
我有幾次必須躲開他，我對他說過我不會那麼做。如果還是這樣，我們早晚會撞在一起。
For next season, Kovalainen is also calling out for a different attitude
towards him from his team.
對於下個賽季，科科希望車隊能有所調整。
"It doesn't take a rocket scientist to see that, barring one instance
(British GP), I've had a heavier fuel load than Lewis in qualifying."
就算不是科學家的人也能看到，除了一次之外（英國站），我總是在排位賽當中重油。
"If you want to have a shot at the championship, you have to qualify in the
front row. Even after a good qualifying performance, I'm starting in 4th, 5th
or 6th. That doesn't help your race at all."
如果你想爭奪冠軍，就得前排起步。即使排位賽跑的不錯，我也總是四五六名。這不會對
你的比賽有所幫助。
另外在上海站後的車隊官方新聞稿，科科出現的問題：
http://www.f1technical.net/news/10860
「Heikki’s first stint was compromised by the fitting of a set of mismatched
tyres, which caused his car to understeer. After his first stop, a punctured
tyre then forced an unscheduled pitstop before an air pressure problem with
his engine caused us to retire him in order to avoid risking an engine
failure.」（by Ron Dennis）
科科的第一段比賽受到一組錯配輪胎的影響，導致他的車轉向不足。他首次進站後，一個
漏氣的輪胎迫使他臨時進站一次，後來的引擎氣壓問題讓我們令他退賽，為了避免發生引
擎故障。
好端端的怎麼會發生配錯輪胎這種事……整場比賽科科可說是集所有不幸於一身。囧rz
賽前接受ITV採訪的時候，記者問：「能在火腿爭冠之路上幫多大的忙呢？」
他的回答很簡單（感覺也很心酸）：「Not too much.」
又另，在對岸的論壇看到有人這麼說（by YURINE）：
http://bbs.hoopchina.com/read.php?tid=450690&fpage=&toread=&page=2
「最近幾站發現HK開始刻意模仿LH的駕駛方式，尤其是入彎，重刹，輪胎鎖死，直線
出彎，來自瑞典電視臺的F1主持人，據說和Rosberg的老爸是好友，他說McLaren是按照LH
的駕駛方式研發賽車的，LH的駕駛方式很獨特，所以HK駕駛同樣的賽車很困難，而模仿LH
更是不可行的，上海就是一個很好的例子，爆胎。
明年的賽車還是會按照LH的喜好設計。不知道大家記不記得哪一站前有McLaren兩位
車手參觀賽車設計的視頻，那裏面， when Heikki predicts that little lift while
the engine on the bench does a simulation lap! the engineers says its a sim of
a lewis hamilton lap, and heiki jokes and say he lifts to much.」
影片：http://www.motorsport-total.com/videos/313
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感覺科科這一年下來越來越有有DORORO的趨勢……
他會成為下一個老巴嘛？！
已經有不少人開始這麼擔心了。
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Je me croyais riche d'une fleur unique,
et je ne possede qu'une rose ordinaire. .
我曾經以為擁有一朵獨一無二的花多有面子， ＠ .
其實，我只不過擁有一朵普通的玫瑰。 . │.
────────────────────────┴──＠dailta
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◆ From: 122.121.231.180
推 pinestudy:他在McLaren 所以應該是下一個DC大叔吧 10/21 23:34
推 Searle:科科感覺像在mclaren的測試車手(可以出場的... 10/21 23:36
推 jetami:...... 換個車隊.....會開心一點..... 10/21 23:38
推 Enter1942:非常正常~有小黑跟丹丹~任憑誰去都不會高興 10/21 23:43
推 how913:我曾和DC Montoya和Kimi聊過 他們都覺得在其他隊比較快樂 10/21 23:43
→ how913:^ALO: 10/21 23:43
推 MikaHakkinen:他那時不去McLaren也沒車隊可去了，所以也沒啥好嫌 10/21 23:46
推 alonso1:2奶就要認命... 10/21 23:46
推 e46m3s15:科科之於麥拉拉一如老巴之於法拉拉 唉.... 10/21 23:47
推 billiejoe:沒什麼好意外的,他能續留McLaren的原因就說明了一切 10/21 23:47
推 PitCrew:或許科科可以去找小新聊聊.... 10/21 23:48
→ billiejoe:不過他這篇的時間點不就正好是在火腿被盯的滿頭包的時候 10/21 23:49
→ billiejoe:在這時偷偷捅車隊跟隊友一刀? 有點懷疑他會這麼做...@@ 10/21 23:49
推 mingxian:會不會到最後小黑說，只剩Dennis肯跟我說話 10/21 23:51
推 kbsidd:只是不曉得是車子設定還是車隊戰術 科科一直沒有達到一個 10/21 23:55
推 u1302094:這個站好耶。幫助我找到了Donington Park改建圖XDDD 10/21 23:56
→ kbsidd:二號車手該有的水準 10/21 23:56
→ Aurona:去年底黑面蔡把他嫁到麥隊，本以為就是當火腿的小媳婦 10/21 23:58
→ Aurona:可是現在感覺他連童養媳都稱不上，純粹就是陪襯幫火腿配菜 10/21 23:59
推 kazami3019:我想去年的車手內鬥，讓Dennis決定要跟以前的Ferrari一 10/22 00:03
→ kazami3019:樣找一個稱職的2號車手了吧 10/22 00:04
推 olloo:單吃火腿太油膩，本來就需要配菜 (偽宵夜文) 10/22 00:04
推 how913:夾兩片土司+荷包蛋 變成火腿蛋 (這是早餐) 10/22 00:05
推 JPMontoya:餓了 10/22 00:05
推 yanzistart:配菜還撿到生涯首勝 還算幸運了 10/22 00:06
→ PitCrew: 滷蛋也可以稱的上是小菜 10/22 00:06
推 how913:滷蛋配伏特加!! 10/22 00:07
推 ePaper:好吧 那明年的雷諾二號就給科科吧 10/22 00:08
推 Searle:爆竿賓果王 10/22 00:09
→ ntutmpmpm:有火腿其實是好看的 今年的麥隊如果配上NANO 10/22 00:10
→ ntutmpmpm:應該會讓大家重溫大舒五連霸時的無聊感 10/22 00:10
推 how913:ALO不會就這樣乖乖當二奶的! 10/22 00:11
→ kbsidd:j樓上的太超過囉 這個時間點 貼這種圖 >Q< 10/22 00:12
→ ntutmpmpm:我指的是沒有火腿 Nano+科科 10/22 00:14
推 RonDennis:小胖太超過了... 10/22 00:19
噓 Searle:...純噓洨胖 10/22 00:21
→ Searle:....P大還來阿 10/22 00:22
→ Aurona:凹屋～小胖你實在太超過了！！！ 10/22 00:22
推 flys:感覺他挺低調的 另外,我朋友(女)說小黑長得很可愛 囧... 10/22 00:29
→ flys:雞排圖真的很雞排餒 想吃東西了... 10/22 00:30
推 RonDennis:加油換胎大 更超過... 10/22 00:34
推 sirlers:為什麼要囧啊... Ham長得是不差啊 10/22 00:40
推 yangsungo:小黑: 我是純種戰士 現在只剩大黑跟我講話了XD 10/22 00:53
→ zzz406:比較溫暖啊… 10/22 00:56
推 yngwie:回雷諾應該好多了吧~~~科科留在雷諾也會比現在小皮龜好吧~ 10/22 01:08
→ yngwie:Briatore當初幹嘛為了小皮龜硬要把兩個還ok的車手趕走..Orz 10/22 01:09
推 rayzart:因為他家老頭罩啊 10/22 02:52
推 chris521511:alonso 轉隊是對的 10/22 03:29
→ kazami3019:回雷諾他也是二奶，當初也是雷諾不要他，不過那個時候 10/22 09:40
→ kazami3019:Mclaren也沒什麼人可以選就是了。 10/22 09:41
推 t0126x:ALO:雷諾是對的!! 10/22 10:03
推 BaobaoII:有沒有芬蘭車手在麥拉拉 都比較衰的八卦@@ 10/22 12:22
推 MilkTea0509:每次林伯亨說Hamilton煞車技術很厲害,現在看來也只是 10/22 12:34
→ MilkTea0509:車子調教的比較屌,跟技術沒關係 10/22 12:35
推 jres:剎車的精準度決定入彎的好壞...玩GT的感想。每代的新賽道or換 10/22 13:02
→ jres:不同車子，都得重新抓煞車參考點。結論:剎車很重要呀XD 10/22 13:04
→ jres:至於車子的調教，是讓車手操控能力有所發揮，調不好發揮較少 10/22 13:08
推 wisehuang:當初kimi在麥隊時，也是量身打造kimi的車子吧？ 10/22 13:17
→ kazami3019:奶茶大會不會把賽車看的太簡單啊，有時候真的沒必要 10/22 13:54
→ kazami3019:為反而反，原來在200km煞車，抓準進彎的角度，是只要有 10/22 13:55
→ kazami3019:一台量身打造的車就可以辦的到了啊......(筆記) 10/22 13:56
推 angelmei:樓上的, 能進F1的車手程度差異遠比你想的要小, 除非是像 10/22 16:08
→ angelmei:大舒那種比較例外, 基本上就是車決定一切... 10/22 16:09
→ angelmei:ham的天時地利人和幫他技術加分太多了, 等他換隊再評他吧 10/22 16:09
推 kbsidd:但是 賽車要看一位車手有沒有技巧最簡單就是看他雨戰的能力 10/22 17:36
→ kbsidd:雖然Mclaren的車子是所有車隊中機械抓地力最好的 但是依然 10/22 17:37
→ kbsidd:能看得出來HAM在雨戰中表現出來的優秀能力 這點跟MS是同樣 10/22 17:38
→ kazami3019:我也知道車的因素佔的比重很大，但也不能完全否定他的 10/22 17:47
→ kazami3019:技術吧，不然科科怎麼會學不來，如果車手程度差異很小 10/22 17:49
→ kazami3019:大舒也是天時地利人和也幫他的技術加分很多吧，我沒指 10/22 17:51
→ kazami3019:他技術不好喔。 10/22 17:52
→ ntutmpmpm: 我覺得拿Rossi騎RC211V時來譬喻比較適合 10/22 21:59
→ zzz406:科科 HAM當然技術是一流的這無庸置疑，但Heikki學不來這點 10/23 08:09
→ zzz406:你就沒考慮到麥隊這台車，其實就是設計給HAM開的因素吧… 10/23 08:10
→ zzz406:這麼激進的開法，一般車手很難去模仿，開的成績也會受影響 10/23 08:11
→ zzz406:不過反正Heikki被當二奶，也沒權力要車隊設計車以他為考量 10/23 08:13
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作者: roxinnccu (觸身球專家) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 科科在McLaren不為人知的辛酸？！
時間: Wed Oct 22 17:55:09 2008
→ kazami3019:奶茶大會不會把賽車看的太簡單啊，有時候真的沒必要 10/22 13:54
→ kazami3019:為反而反，原來在200km煞車，抓準進彎的角度，是只要有 10/22 13:55
→ kazami3019:一台量身打造的車就可以辦的到了啊......(筆記) 10/22 13:56
推 angelmei:樓上的, 能進F1的車手程度差異遠比你想的要小, 除非是像 10/22 16:08
→ angelmei:大舒那種比較例外, 基本上就是車決定一切... 10/22 16:09
→ angelmei:ham的天時地利人和幫他技術加分太多了, 等他換隊再評他吧 10/22 16:09
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就是天時地利人和，相對於科科的話，那也是火腿應得，甚至是自己作來的
火腿就是在麥隊呆的比科科久，季前的車輛測試車輛研發火腿投入的遠比科科深
那麼如果說麥隊的車比較適合火腿開，該很意外，甚至因此貶抑火腿的駕駛技術嗎？
要這樣講的話，那海基寧伯伯一整個F1生涯幾乎都呆在麥隊
只有前一小陣子開過前翼上有七喜氣水mark的蓮花賽車
要說在麥隊的天時地利人和，海基寧伯伯大概不少火腿任何一點
海伯伯的生涯前兩勝還是DC讓他的呢，夠天時地利人和了吧，連隊友都讓他
..............但你會在人家稱讚海伯伯的駕駛技術時，
說『海伯伯的天時地利人和幫他技術加分太多了, 等他換隊再評他吧』嗎？
話不是這樣講的，
在一個車隊待久了本來就會有無形的優勢，這不是拿來質疑人家技術的點
這不看看滷蛋好了，去年他還開的虎虎生風呢
今年紅軍一些提升program他卻完全不順手，Massa倒是甘之如飴的很
難道滷蛋這一年之間技術退步、Massa技術進步超過滷蛋？
畢竟應該沒有人會認為紅軍會故意婊滷蛋吧
但事實上是本賽季中滷蛋抱怨他車子的時間遠比Massa多
Massa在法拉利體系裡待那麼久，有這麼一點優勢也是應該的
並不能因此質疑滷蛋的技術，
我們只能說...一如法拉利準備改善的部分...滷蛋可能要更熟悉法拉利的車子
此外，說火腿煞車技術好的人並不是我或哪一個巷子外鄉民，是職業車手林
老實說作為一個只會弄賽車模型的大外行我也看不出來火腿煞車技術高明在哪
我大概可以看的出來這傢伙過彎的時候搞反胎滑胎那一套跟之前看過的車手很不一樣
（至少跟滷蛋完全是兩回事，看了Kimi相當久了，沒看過他用火腿那種方式過減速彎的）
林帛亨在那邊大贊其嘆時，我根本就看不懂他在讚嘆什麼
相反的，土耳其站的特殊PS跟匈牙利的爆胎，似乎還顯現了一點火腿駕駛方式的缺陷
但是，只抓著『火腿是麥隊嫡長子』『科科說車不好開』這兩件事否定職業車手林的判斷
是不是也太過於武斷了？
當然對於車隊來說這仍然是要解決的問題
要搶車隊冠軍的話，有一個車手老是在抱怨車子不好開可不是件好事
法拉利有滷蛋冬季9000計畫，不知道麥隊有沒有『科科冬季幾千』計畫？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.109.210
→ tonyatta:話說 我看到另一個例子 Jenson Button.. 10/22 17:57
※ 編輯: roxinnccu 來自: 61.217.109.210 (10/22 17:57)
→ tonyatta:不過那可能Honda,Button都有問題 10/22 17:58
推 ePaper:XDDD 10/22 18:26
推 fms:對火腿有偏見的人當然吝於給他讚美 但欣賞火腿的人我相信也是 10/22 18:41
→ fms:大有人在 例如大舒 10/22 18:42
推 yamatobar:那是大舒沒跟火腿同場比賽過,否則.........嘿嘿嘿! 10/22 18:43
→ kbsidd:所以說之前有個新聞也很有趣. 看好HAM的幾乎都是場外車手 10/22 19:37
→ PitCrew:連Hanss都中槍..我想以Hanss的角度看賽車一定有其價值存在 10/22 19:58
推 shooterray: 說的好 10/22 20:13
推 ajay0917:科科計畫就別想了 麥隊是請他來當二奶的 10/22 20:17
推 shiyhsien:二奶歸二奶，麥隊不會腦殘到以為光靠火腿就能打敗紅軍吧 10/22 21:21
推 xven:火腿技術真的沒話說... 10/22 21:38
推 fms:其實我覺得可以請林帛亨來分析火腿的駕駛方式和其他人的差別耶 10/22 22:31
→ fms:不知道林帛亨願不願意啊? 10/22 22:32
推 JPMontoya:林葛格最近好像生病發燒了 :(( 祝他早日康復 10/22 22:57
推 fms:喔 我是開玩笑的 祝他早日康復 10/22 23:02
推 daimlar:Ham的技術是真的沒話說,不過他的開法蠻傷胎的... 10/23 09:24
→ roxinnccu:所以說他喜歡硬胎嘛～～一有硬胎就如魚得水這樣～～～ 10/23 09:26
→ roxinnccu:本年度他最威的幾站，不是下雨就是B品牌提供最硬的兩種 10/23 09:27
→ roxinnccu:胎，德國跟上海都是 10/23 09:27