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打從他2002年進入到Sauber以來 我個人就一直非常關注這位不論身高和年齡都和我差沒多少的年輕人 除了因為當時的Sauber是使用Ferrari引擎作為動力而引起我的注意之外 還有一點是因為我個人向來非常欣賞具有POWER的人事物 這也是我個人之所以從小就喜歡和車有關的東西的原因 雖然初來甫到的Massa在2002年的確是失誤到令人詬病的地步 但另一方面他的衝勁卻也吸引了我的目光 賽季結束之後得知他即將離開Sauber 我還特地買了一組1:43的模型來收藏 隔年Massa進入了紅馬隊擔任二號測試車手 這不啻是一個再好不過的學習機會 據之前看過的雜誌專訪寫到他向來都十分尊敬MS 也很訝異自己有一天能夠和他同台競技 到後來竟然能在同一個團隊裡直接師法前輩-- 想想這是多少MS迷一輩子想都不敢想的事情! 2004~05再度回到了Sauber 但偶爾還是會協助紅馬隊做私人測試 由於可見小紅馬似乎是有意要栽培他的 而我也一直在期待他有一天能在小紅馬有一番作為 果不其然2006年他不僅和MS同台競技 還成為了MS的左右手(按照MS的老大合約) 甚至到了最後MS都表態退居幕後是為了替Massa的前途設想 於是我也一直在期待他能夠把前輩的精神傳承下來 MS退役後的這兩年 我也一直在等著看Massa會如何從助手走向獨當一面 不得不承辦的確有時候他的表現的確是令我期望越高失望越大 (這部分即是大家普遍強調他關於超車和雨戰的表現) 但回過頭來想想 會不會是一直以來都太以MS的高標準去打量一位Ferrari的車手? 終究MS和Massa是兩個個體 與其說Massa表現得不夠盡善盡美 倒不如說是往年太習慣於MS的全方位 那種神乎奇技不是隨便的人都能達得到的--包括任何一位現役的車手 然而MS最令人敬佩的是對於汽車運動的熱愛和投入 這樣的精神多少也能在Massa身上看得出來 這兩年Massa是如何努力相信大家也是有目共睹 雖然有幾個出自個人的失誤是不可否認的令人覺得不應該(e.g.今年馬來西亞站) 但更令人匪夷所思的 還是在MS退居幕後以來 小紅馬整體團隊的作業走樣得離譜...... 今天面對這樣的結果 我只能說 守住了31號卻在最後一刻失去了1號 (按:31是紅馬隊測試車手的車號 根據前一年車隊名次從31依序往40排下去) 從過程到結果是如此地令我連呼吸都有種沉重的感覺 不過除了繼續替自己支持的車手車隊加油 期待明年表現更好之外 我也沒有什麼責怪或是想罵人之類的不滿情緒 原因只有一個 汽車運動就如同其他體育競賽 輸贏終究都只是競技場上的結果而已.... -- ██████ █ ██◣ ◢█◣ ██◣ ◢██◣ ███ ██◣ ██████ █ █ █ █ █ █ ◣ █ █ █ █ █ ██████ █ ██◤ █ █ █ █ █ █ ██◣ █ ◤ ██████ █ ██◣ ████ █ █ █ █ ██◤ ██▌ ██████ █ █ █ █ █ █ ◤ █ █ █ █ ▉ ██████ ███ ● ██◤ █ █ ██◤ ◥██◤ ███ █ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.57.151
EmiruKitty:你不是挺萬年試車手Badoer嗎 11/03 04:10
LucaBadoer:他不用上場比賽因此不列入討論 11/03 04:12
EmiruKitty:有阿他賺到31號 11/03 04:12
LucaBadoer:31號又不是他賺的 是車隊賺的 11/03 04:13
EmiruKitty:難道你這個苦命試車手不是車隊一員嗎 真苦命XD 11/03 04:14
LucaBadoer:我的意思是31號是靠兩位正職而不是他自己 好吧我已經神 11/03 04:16
LucaBadoer:智不清以致於表達不清語焉不詳了XD 11/03 04:17
fms:我也很習慣大舒的全方位 有時候只是恨鐵不成鋼 06年匈牙利的 11/03 04:19
fms:雨戰他讓我很失望 一直在觀察他會不會進步 今年有很大的進步啦 11/03 04:21
fms:希望他可以一直進步下去 11/03 04:22
yillumy:推~ 也是02年就喜歡MASSA...一起期望他明年吧 11/03 04:24
reallyslow:原po身高並不高... 11/03 04:31
LucaBadoer:以汽車運動來講算還好了 其實正確來講我比Massa略矮 11/03 04:33
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: ihil (短褲) 看板: FORMULA1 標題: Re: [感想] 為何一路走來始終挺Massa 時間: Mon Nov 3 04:17:10 2008 Massa在Ferrari這3年的進步 第1年,離MSC和Alonso還很遠 第2年,與世界冠軍積分相去不遠 第3年,儘管縮缸和大蛇這種低級失誤弄掉15-20分,還拿下比去年更高的積分 就像Ross Brawn說的,Massa比較是大器晚成的類型 今年很可惜,但看到他現在的實力和進步幅度 對於未來....沒有一點懷疑 -- ╯═╦════╦═ ╯~~~/(╴△╴)\ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.161.137.64
hjnklm:他現在需要的是一點運氣加上車隊別再搞一些奇怪的策略.. 11/03 04:18
LucaBadoer:樓上說得沒錯 就是不懂為何MS之後的紅馬隊狀況那麼多 11/03 04:18
ihil:今年真的時運不佳 看Massa的表情超難過的... 11/03 04:19
MerinoSheep:不只MS 當年協助他的功臣現在都離開法拉力了 11/03 04:19
yrchuo:因為主管策略的JT跟RB也都不管事了的關係嗎? :( 11/03 04:20
myesprit:後舒馬克時代..還是希望有生之年有機會親眼看到MS在場上 11/03 04:20
whitestripe:我是麥迷 以前麥拉倫落後就會覺得沒望了 11/03 04:21
CUTECNS:JT 去管楊紫瓊,RB去加護病房救本田 11/03 04:22
whitestripe:現在落後還會期待紅軍出包... 11/03 04:22
yrchuo:更正, JT不管事,RB離開的關係,所以法拉力現在沒有以前感覺 11/03 04:22
CUTECNS:其實常出包,才是真正的義大利浪漫作風...(誤) 11/03 04:23
Garyshi:pitcrew的水準實在...只要少些失誤今年也不會拚到最後一場 11/03 04:23
EmiruKitty:果然車隊經理還是靈魂人物 BRIOTORE 11/03 04:27
EmiruKitty:當初法拉利的PIT CREW也被人詬病 舒馬克時代改善不少 11/03 04:28
EmiruKitty:甚至在JT跟RB的神算下加在一起變成神話 11/03 04:29
CUTECNS:這也是為什麼大舒的評價這麼高,不只是速度快而已 11/03 04:30
EmiruKitty:因為大舒包山包海把團隊都挖來了氣死BRIOTORE 11/03 04:30
reallyslow: A 11/03 04:32
yngwie:那15-20分至今仍令人氣憤不已!!!!!法拉利自己搞掉的,無言!! 11/03 04:46
yngwie:(╯‵□′)╯︵┴─┴ 11/03 04:47