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http://sports.sina.com.cn/f1/2008-05-23/18233678205.shtml Alonso:明天不會採取極端輕油,摩納哥沒有戰術奇蹟 2008年05月23日18:23 新浪體育(行雲) Alonso在摩納哥站的週五明確表示:明天,他們不會為了取得好的發車位,而在載油 量上採取極端的做法。因為據他分析:在這條賽道透過少載油來提高排位成績是不可取的 。Monte Carlo固然特別,但他並不期待奇蹟出現。    Renault今年在排位戰術上「玩的」最極端的一次是在西班牙,當時Alonso搭載輕油 險些拿下杆位。如今來到杆位約等於冠軍的摩納哥賽道,思維慣性趨勢人們猜想Renault 將炮製上次的做法。結果,這一觀點遭到了Alonso全盤否定,而且西班牙人給出了具體的 分析。   「現在,我還不清楚我們週六會選擇怎樣的戰術。但是我認為在這裏要通透過少載油 來提高成績是非常有限的。在某些賽道,少載10KG的燃油可以讓你有機會搶下杆位,或者 至少進入前兩排。」   「但是在這裏,(少載10KG的燃油)你的圈速最多也就提高0.15秒左右。所以這意味 著(如果你想爭取杆位)需要少搭載20~30公斤的燃油,那麼你就會比別人少跑20圈的樣 子,這可不太好。(事實上)在摩納哥戰術的作用並不是很大——儘管好像每次看起來你 都需要少載油爭取靠前的發車位置,亦或採取重載油比賽才有信心。」   「然而事實上,兩停一直都是大家普遍選擇的策略。而且根據實戰來看,各隊也總是 在差不多的時間點進站。所以,這裏並沒有什麼好特別的。」Alonso詳細的分析到。(注 :他在這裏強調的是戰術的作用。)   Alonso是去年摩納哥大獎賽的冠軍,但是今年對他來說,要實現同樣的成績幾乎是不 可完成的任務。西班牙人在昨天的兩次練習中均排名第七。賽後他表示這同他的預期差不 多。   「我認為我們處在應該的位置上。不過避免,當你來到這裏、來到摩納哥時,你可能 會認為情況或許會有所不同,因為這是一條特殊的賽道,因此你也就會希望賽車在一條完 全不同的賽道能有完全不同的表現。但是,那只不過是願望罷了,今天的情況更真實!」 Alonso直率的說道。   關於昨天的練習,還有一點需要提到的是Alonso和隊友都曾出現車尾「掃牆」的失誤 。西班牙人今天回顧比賽時指出:這並不是沒了TC造成的結果,而是Renault的賽車在摩 納哥賽道進行微調。   「沒錯,(我們的)賽車很難操控。小Piquet兩次練習分別排在第18和第15位,我同 樣跑的有點吃力。比起其他人,我們的困難要更大一些。但是我仍認為賽車還有提高的空 間。現在,我們已有一些想法如何在週六的練習中去改進賽車,去準備隨後舉行的排位賽 。」Alonso繼續分析到。隨後他也強調在摩納哥跑好排位極其重要。   「(排位)在這裏這是非常重要的,比賽反而不是那麼重要。這個週末排位是主要目 標。」Alonso說道。(注:Alonso在這裏強調排位的重要性,是指透過改進賽車去實實在 在的提高排位表現,而不是用極端的戰術去實現。) -- [last lines] Celine︰Baby,you are gonna miss that plane. Jesse︰I know. ——《Before Sunset》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.121.226.113
bohemian4:不要兩台一起甩尾就好了..... 05/23 21:20
raikkonen10:ing車子甩起來挺帥的 科 科 05/23 21:24
ylfuzzy:昨天練習小新的甩尾的確救的很漂亮 不過尾翼還是掉了... 05/24 00:35
nigiri0586:小新想用輕油衝排位第一喔~~~想勒~只要黑馬隊其中一 05/24 02:49
nigiri0586:隊其中一個人用輕油量那樣小新就穩掛拉!!! 05/24 02:50
Diffen:樓上對這篇文章的理解??? XD 05/24 10:10
panasony:四樓是沒看清楚文章吧= = 05/24 11:14
rettttt5:四樓是看到了傳說中的裏文章? 05/24 13:54
CaminoI:四樓 你確定你看到的是Aurona po的文章嗎? (抖~) 05/24 15:40
ylfuzzy:阿... 飄... 文... 05/24 19:39