[感想] Heidfeld的停站策略

[uxormania (自助式美麗)]

發現本季Heidfeld採一站制的時候都上了頒獎臺（澳大利亞和加拿大），
兩站就比較掙扎。

應該只是剛好…

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◆ From: 140.112.42.36

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作者: nigiri0586 (飯糰) 看板: FORMULA1
標題: Re: [感想] Heidfeld的停站策略
時間: Tue Jun 10 16:45:21 2008

※ 引述《uxormania (自助式美麗)》之銘言：
: 發現本季Heidfeld採一站制的時候都上了頒獎臺（澳大利亞和加拿大），
: 兩站就比較掙扎。
: 應該只是剛好…


不是剛好!!應該是BMW的新策略

讓兩位車手策略剛好相反

讓海帶以超輕油量來衝排位前幾位

然後兵長用超重油量來跑正賽

兩位的策略都有利有弊!!

海帶輕油量
優點:可以在起跑有好的位置!如果紅隊跟麥隊有人失誤就可以賺幾個位置了!
缺點:如果前半段有SC出來或是下雨!!就慘了~~整個進站策略就毀了!!

兵長重油量
缺點:在起跑永遠會在5-7排.剛起跑永遠追不上前面的車輛.重油量輪胎就很容易掛掉
優點:如果遇到SC就可以賺到一堆輕油量策略的位置!!輪胎如果保持好!保證可以拿到
5-6分以上

這因該是BMW策略!!因為車輛引擎沒有紅隊跟麥隊的好!!所以要以策略來賺分數!!
現在慢慢賺總比車輛掛點連一分都沒的賺來的好!!


---------------------以上只是猜測-------------不愧是2008黑馬隊~~
今年不在是紅隊跟麥隊對抗賽了!

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◆ From: 116.59.57.179
→ uchidona:不會吧~那兵長要贏不就要靠SC吃飯--"
→ nigiri0586:因為兵長如果不低調就不叫兵長了!!(我這只是猜測!)
推 glittering:= = 兵長是因為他很不會消耗輪胎吧...
推 xxxkoalala:這策略很適合Nick啊，開法比較溫和，對輪胎的消耗較慢
推 AEM:其實…………今年出SC的機會很高  ○rz
推 kanebo998:MAYLENDER:今年錢比較難賺
推 giaour:             還好車上有冷氣...
推 Ohain:還好SC上面有二個人，沒事可以聊天，比較不會無聊
推 min19892007:如果sc突然煞車 後面不就撞成一團....
推 CalculusChen:BMW的引擎和Ferrari、Mercedes比較，應在伯仲之間，
→ CalculusChen:差別應該還是空力吧，畢竟紅軍與麥隊都是傳統的空力
→ CalculusChen:強隊，多年以來累積的經驗還是不一樣
→ zeta:可是BMW換成V8後輸出似乎沒有特別強,偏偏又凍結引擎研發....
推 myageis:扭力不錯，但馬力...沒有以往強勢，凍結引擎真的是很傷...
推 Aurona:BMW的策略很明顯就是兩邊押寶一輕一重，因為無法預料SC。
→ Aurona:而且排位賽吃虧的兵長，重油對他而言比較有利。
→ Aurona:加拿大這一站則是在火腿kimi雙雙退賽後靈活改變戰術，
→ Aurona:一次進站後加油跑到底
推 uxormania:謝謝回文。可你的「應」都打錯哩，沒有尾巴
※ 編輯: nigiri0586      來自: 116.59.31.8          (06/13 10:50)
→ nigiri0586:字已修改