[情報] James Allen的加拿大回顧

[Aurona (抱著必勝的決心！)]

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James Allen的加拿大回顧   翻譯：雪鳥

    Gille Villeneuve賽道的前17圈異乎尋常的安靜，而隨後的安全車出動與維修站插曲
讓比賽完全改變了面貌。James Allen將照舊帶來他對這場歷史性的大獎賽的分析：

    多麼震驚的比賽阿！又一部傳奇……

    這再次證明了這是個多麼光彩奪目的賽季，比去年更好，因為我們有了第三方爭奪，
BMW和Robert Kubica，也因為這麼多比賽充滿了不確定性。

    如果F1能像今年的大多數比賽一樣充滿樂趣，他將更加流行，特別是今天我們又擁有
了激動人心的車手。

書寫歷史！

     Kubica今天的第一，對於他自己與BMW都是突破性的勝利。他現在領先車手積分榜，
BMW以17分領先McLaren，而僅僅落後Ferrari僅3分，居於第二。

    這是1997年以來，第一次有非MaLaren，Ferrari或者Renault的車手在Villeneuve賽道
的比賽結束後，依然能領跑冠軍積分榜。

    對於BMW而言：他們已經完成了既定的在本賽季獲得一場比賽勝利的目標。

    他們在賽季只進行了三分之一時就達到了，而且像98年的Jorden一樣，第一次勝利就
是1、2模式的大捷。

Kubica——超新星引爆！

    今晚，我對Nick Heidfeld思緒萬千。他轉換了1停的比賽策略，這是正確的戰術，但
他更了不起的是在他1停出站後放Kubica過去。

    由於重載油，他本可以阻擋自己的波蘭隊友，並將自己年輕隊友的比賽徹底毀滅，就
像他後來對Alonso所做的一樣。所以車隊要求Heidfeld為隊友讓車以使車隊利益最大化。

    這有點像1997年的Jerez，當時DC被告知讓Mika Hakkinen超過他，芬蘭人由此獲得了
自己的第一場勝利。置身于「二號」車手的位置總是艱難的，特別是當Heidfeld去年還是
明顯的一號車手時。

     Kubica在賽後新聞發佈會上的發言很奇怪。他說他希望車隊現在開始不要給他100％
的支援……這可能是一個隱藏的威脅，考慮到他現在還沒有下賽季的合同，他正在吸引其
他車隊的巨額合同報價。

    他或者Alonso或許都可能在Ferrari長期合同中結束職業生涯，但他們也都可能被資金
豐厚，而野心勃勃但卻稍稍落後的車隊所吸引。

    他是如此如此的好，我無法想像BMW什麼都不作，他們一定會給他一份超長的合同。

    他的經紀人Daniel Morelli告訴我他認為Kubica願意長期待在車隊，因為轉換車隊並
不是成功的道路。但如果Ferrari給出合適的報價，他怎麼能拒絕這樣的誘惑呢？

    Kubica在2005年澳門格蘭披治F3賽事上吸引了BMW運動部總監Mario Theissen博士的注
意，那時候Theissen正好跟隨BMW房車車隊征戰東望洋賽道。

    Kubica挖出了所有錢，爭得一個Carlin車隊的席位，他以第二完賽，展現了現在在F1
中所展示的才能。

    他非常激進，但卻不犯錯誤。當然，我們之前也這麼評價Alonso與Lewis Hamilton，
他們實際上他們都會犯錯（包括今天！），所以當然Kubica也會犯錯。

    但這才是他的第二年，我確信他會與Hamilton爭奪5～10年的世界冠軍！

紅色迷霧

     Lewis在出維修站的時候撞到Kimi Raikkonen而把自己也踢出局。這讓他為此付出10
分的代價、以及法國站的退後十位處罰——這將很可能導致Ferrari在那裏包辦1、2。

     Ron Dennis向我確認了，車隊告訴Lewis當心維修站出口的紅燈，但是他的心思在他
因為進站晚而讓Raikkonen和Kubica全都到前面去的事實，他必須要以第三的位置回到比賽
。

    他的注意力集中在去往出口的車流中，沒有看到Kimi已經停下。他和Kubica差之毫釐
，很幸運地撞上了他的主要爭冠對手，讓他最終無法獲得積分。

    為此他必須在下場比賽中後退十位，和Rosberg一樣。

    有趣的是，Raikkonen在摩納哥撞掉了Sutil的五分，但是沒有得到退後十位的處罰…
…想想這個。

    在第一次進站前，Raikkonen開始展現能贏得比賽的速度。使用硬胎的他在安全車出來
前一貫地阻礙Lewis，他本來可以肯定地贏得比賽。

Hits and misses

    另一個把自己踢出局的是Heikki Kovalainen。他的策略並沒有奏效，他最終沒有獲得
積分。

    他在這裏從來沒有像Lewis一樣快過，或者整個週末像Lewis一樣操控賽車舒適，但是
該要上領獎臺。

    Felipe Massa是另一個可能悲歎境遇的人，他在排位賽後位置很好，但是由於加油系
統的故障意味著他第一次沒有加進任何油，導致他不得不多進站，這煮爛了他應得的鴨子
。隨後他很好的反擊，超了很多車，拿回了四分。這讓他和Lewis並列38分。

    DC的駕駛同樣壯麗，他複製了Wurz去年的一停戰術並上了領獎臺。他和他的Red Bull
應得這樣的成績，這改變了車隊積分榜爭奪第四的局面。

     Williams原先位於第四，但是現在他們掉到了Red Bull和Toyota後面位居第六。Red
Bull領先了六分，這站和摩納哥站是他們最具競爭力的比賽。

競爭仍在繼續

    從Magny-Cours到Silverstone。如果Ferrari沒有統治兩場比賽，我會感到驚訝，他們
的車如此適合這裏。

     Lewis現在在Monaco的上漲後又落後了，這就是賽季進行的方式，我預計這種模式會
一直這樣到結束。Kubica會在巴西奪得世界冠軍嗎？

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「Kimi, the pasta is ready. Pit this lap.」
「Whaaaaat？」
「Pasta is ready.」
「Erm... past time？ Next lapt time？ Which time？ WTF？」
「P-A-S-T-A. Food, you moron.」
「Oh, ok.」

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.221.208.36
→ LewisHamiltn:yeah....think about it!
推 uchidona:我還是最喜歡Heidfeld...<(￣︶￣)/Heidfeld咖U啊!!
推 MattiaPasini:還是喜歡低調的
→ indy500:JA腔恅趼睿賤佽肮欴鍔ｳ拸楊ｴ忳
→ kau:樓上再說啥?
→ indy500:sorry亂碼了.Allen的文字和解說同樣讓人不能忍
推 f80242:向Ron Dennis確認過 車隊有通知紅燈?
→ giaour:他更了不起的是在他1停出站後放Kubica過去。
推 chrissuen:JA在英國的F1迷圈子內已經黑得不可以再黑了 XDDDDDD
推 smartclever:這位仁兄真的有看比賽嗎= =
推 shdai:James Allen每場都在賽道轉播室看比賽  因為他是ITV主播
→ shdai:所以他的資訊應該都是第一手的
推 chrissuen:可是聽他的解說你會覺得他其實跟大家不是看同一場比賽XD
推 shdai:我倒沒有這種感覺耶  他播得還蠻中肯的
推 shdai:沒有戰的意思  剛剛又重看了一次文章  除了對火腿判罰的評論
→ shdai:是我無法認同的之外(不過評論本來就是個人見解  每個人都有
→ shdai:自己的看法), 事實的部分都正確啊。
→ shdai:火腿回車庫情緒平靜下來後  記者有問到車隊是否有提醒他注意
→ shdai:紅燈  他說有  但是太晚了
推 gf65:JA就是那個Ham跑的好他像中樂透一樣  跑不好像沒睡醒一樣的?