[問題]F1新賽季規則：故障換引擎 發車不受罰

[erer1976 (20080316)]

http://myurl.com.tw/0cne

來源：中國新浪網


2008年F1大賽本週日在澳大利亞墨爾本開戰，

車手將面對包括取消牽引力控制系統等規則上的變化。 取消牽引力控制系統。

所有F1賽車使用標準電子控制單元(E-CU)來控制引擎，變速箱和離合器。

標準ECU是國際汽聯指定，由邁凱輪電子系統公司和微軟所設計製造。

這台標準ECU由安裝在賽車上的超過100個傳感器收集數據，

為國際汽聯監管禁止使用牽引力控制(TC)和其他輔助駕駛功能。

包括法拉利在內的一些車隊認為，標準E-CU的使用將讓邁凱輪車隊在賽季初佔據優勢。

據雷諾車隊介紹，去除牽引力控制系統所帶來的主要影響體現在濕滑賽道上的駕駛，

預計每圈比以前慢0.4秒。

允許賽車第一次出現非常規更換引擎後，而不遭受發車位置退後10位的處罰。

但條件是這次更換引擎必須確實是引擎故障，而非戰術安排。

除了首次非常規更換引擎可以免受處罰外，

餘下的比賽中仍要求每台引擎跑完連續兩站比賽。


要求每台變速箱必須連續使用4場大獎賽。

任何非常規更換變速箱將遭受發車位置退後5位的處罰。


今年F1賽車的燃油必須有至少5.75%是生物燃料。

排位賽結束後將不被允許補回第三節排位賽所消耗的燃油。

這將導致車手在第三節排位賽中相比以前減少行駛圈數。


每支車隊在任何一場大獎賽中所使用的賽車都不能超過兩輛。

也就是說，F1車隊的車庫內不會再見到備用車了。


新規則要求賽車座艙兩側升高。

這是為了在賽車遭受側向撞擊時更好地保護車手頭部安全。






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沒有備用車
是說排位賽撞到淒慘無比
正賽就bye bye了嗎

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推 BURSTshock:那練習就擦撞到不是也很慘......
推 uxormania:微軟耶
推 Chiardy:系統資源不足，將導致熄火，您剛剛的排位即將失效～～
推 willyscobeen:樓上真是一針見血.....
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作者: shdai (shdai) 看板: FORMULA1
標題: Re: [問題]F1新賽季規則：故障換引擎 發車不受罰
時間: Sun Mar 16 18:57:09 2008


今年還有一條新規則
SC出場領跑時, 跟隨在後的車輛禁止忽快忽慢任意變更速度
違規者將受罰

另外, traction control應該翻成循跡控制系統比較妥當


※ 引述《erer1976 (20080316)》之銘言：
: http://myurl.com.tw/0cne
: 來源：中國新浪網
: 2008年F1大賽本週日在澳大利亞墨爾本開戰，
: 車手將面對包括取消牽引力控制系統等規則上的變化。 取消牽引力控制系統。
: 所有F1賽車使用標準電子控制單元(E-CU)來控制引擎，變速箱和離合器。
: 標準ECU是國際汽聯指定，由邁凱輪電子系統公司和微軟所設計製造。
: 這台標準ECU由安裝在賽車上的超過100個傳感器收集數據，
: 為國際汽聯監管禁止使用牽引力控制(TC)和其他輔助駕駛功能。
: 包括法拉利在內的一些車隊認為，標準E-CU的使用將讓邁凱輪車隊在賽季初佔據優勢。
: 據雷諾車隊介紹，去除牽引力控制系統所帶來的主要影響體現在濕滑賽道上的駕駛，
: 預計每圈比以前慢0.4秒。
: 允許賽車第一次出現非常規更換引擎後，而不遭受發車位置退後10位的處罰。
: 但條件是這次更換引擎必須確實是引擎故障，而非戰術安排。
: 除了首次非常規更換引擎可以免受處罰外，
: 餘下的比賽中仍要求每台引擎跑完連續兩站比賽。
: 要求每台變速箱必須連續使用4場大獎賽。
: 任何非常規更換變速箱將遭受發車位置退後5位的處罰。
: 今年F1賽車的燃油必須有至少5.75%是生物燃料。
: 排位賽結束後將不被允許補回第三節排位賽所消耗的燃油。
: 這將導致車手在第三節排位賽中相比以前減少行駛圈數。
: 每支車隊在任何一場大獎賽中所使用的賽車都不能超過兩輛。
: 也就是說，F1車隊的車庫內不會再見到備用車了。
: 新規則要求賽車座艙兩側升高。
: 這是為了在賽車遭受側向撞擊時更好地保護車手頭部安全。
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: 是說排位賽撞到淒慘無比
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推 lwecloud:對岸的怪翻譯...
推 erer1976:有時想看f1的新聞 得忍受一下對岸的措辭
推 bluetec:牽引力控制系統可能是耕田機在用的！
推 maskst33:樓上.....難怪今天不少人去除草.....囧
推 erer1976:除完草很傷...休息的比上工的多
推 creepy:這個是火腿條款嗎 XD
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