作者nfua (香腸)
站內FORMULA1
標題[情報] 法拉利車隊宣佈查明引擎故障 與標準ECU沒有關係..
時間Thu Mar 20 19:09:22 2008
馬來西亞當地時間3月20日，一位法拉利的發言人在接受《汽車運動》的採訪時表示，他
們已經查明了澳洲站引擎問題的真相，並相信類似的問題不會再度發生。
萊科寧和馬薩在澳洲站均因為引擎故障退出。事後，車隊將這兩顆故障引擎空運回了
車隊總部，讓馬拉內羅的工程師進行深入的檢查。今天，一位法拉利的發言人在雪邦告訴
媒體，問題已經查明：是高於預期的墨爾本氣溫引發燃油供給問題，進而導致引擎進氣閥
損壞。
「是燃油供給出了問題，其中部門原因是墨爾本的高溫天氣造成的，結果導致兩台引
擎的進氣閥損壞。」一位法拉利的發言人對《汽車運動》的記者說道，「需要強調的是，
這不是質量控制的問題，也不是冷卻系統的問題。由於當前的規則下我們不能對引擎做出
改進，所以我們將把精力傾注在優化引擎的輸出曲線上。但我們相信這樣的問題只是一次
性。」
隨後，這位法拉利的發言人還否認了問題與ECU有關的傳言。「這並不是ECU的問題。
儘管新的控制單元的確意味著我們需要學習使用新方法運作引擎。」法拉利的發言人補充
說道。
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-03-20/16023544880.shtml
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.130.35.83
推 RonDennis:那到4/6 的巴林怎辦... 03/20 19:17
推 oldster:樓上少來，你明明在偷笑 03/20 19:19
推 smartclever:馬來西亞應該就夠他們頭大了 03/20 19:22
推 LonelyLove:呃 = = 這種問題確定是一次性嗎? 03/20 19:27
推 mygoing:不能對引擎做出改進 意思是說沒辦法解決囉?! 03/20 19:32
推 killfish:改曲線？ 03/20 19:37
→ tonyatta:林帛亨不是說缸內直噴讓Fuel Pump很傷?? 03/20 19:37
推 metalfinally:在吸不到油的時候...會很傷，像F1那種要精準噴射的 03/20 19:55
→ metalfinally:燃油幫浦應該不會設計成讓它吸不到油... 03/20 19:56
→ metalfinally:而且他說進氣閥損壞我覺得是油路散熱系統出問題... 03/20 19:57
→ metalfinally:說錯了...是機油潤滑的油路出問題... 03/20 19:58
推 seawolfssn:不能生 牽拖簇邊... 03/20 20:01
→ kanne:該說...還好新加坡是夜戰比較不熱? 03/20 20:54