推 BlGP:我認為可以讓後尾翼的下壓力比較穩定~ 03/26 00:48
推 Rasheed:車上的所有空力套件 都是等到飛走之後才會知道用處多大~XD 03/26 00:54
推 CKnightalker:那要找Kimi幫忙試啦 03/26 01:12
→ shidi:說個無關緊要的話題 熊熊看到"牌位"賽有被嚇到 XD 03/26 09:49
→ kokokobebebe:牌位... XD 03/26 09:53
推 ylfuzzy:空力套件飛走後就只能慢慢龜了XD 03/26 10:33
推 julyjungle:RED BULL給你一對翅膀 03/26 10:50
推 lisigay:阿門 03/26 11:28
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作者: crazybb (DonBuLi) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 不知道大家有沒有發現紅牛的車~
時間: Wed Mar 26 12:51:50 2008
※ 引述《pohsienwu (狂愛GT-R)》之銘言：
: 不知道有沒有人討論過了@@
: 紅牛F1後方設計的很特別耶
: 進氣口後方延伸出很大一片"空力套件"
: 然後後下壓尾因應這個設計變成類兩塊的設計(不太會形容...)
: 感覺很神祕，連牌位賽時在PIT中還刻意將車尾用布蓋上
: 空力鬼才不愧是空力鬼才阿...不過不知道影響會不會很大就是了
: 不過照成績來看...不太差^^|||
: 話說那塊剛好讓車上那隻牛尾巴能伸展XDD
: http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a802030502182008
我在猜
這樣設計是不是要延伸氣流左右分開的範圍
減少左右互相干擾
各家的賽車設計 尾翼和進氣管外殼還有一段距離
氣流通過這個地方時 可能會有紊流產生 增加賽車的阻力
紅牛做成這樣 有點強制性的限制各邊氣流只能從各邊流過尾翼
更甚者 把不必要的氣流帶到鰭板的最上方流走
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◆ From: 59.127.44.51
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作者: LucaBadoer (春天吶~~~喊) 看板: FORMULA1
標題: Re: [閒聊] 不知道大家有沒有發現紅牛的車~
時間: Sun Apr 6 17:32:07 2008
關於Red Bull的新空力套件這個網頁有稍微介紹一下
http://www.f1technical.net/development/140
主要是鋸齒狀的bargeboard邊緣 鋸齒呈非直角排列
加上bargeboared外側一前一後的副導流板
主要是為了使side pod附近的氣流更順暢
另外為了補足視覺死角 後照鏡由side pod進氣口上方的外側移到內側
http://www.f1technical.net/development/141
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