作者Aurona (Ainsi Soit Je ……)
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標題[情報] 應車手要求，最慢圈速舊案重提
時間Mon Mar 24 20:05:53 2008
http://sports.163.com/08/0324/11/47Q0E2DS00051CDQ.html
F1車手要求改善排位賽規則，最慢圈速舊案重提
2008-03-24 11：07：03 來源：東方體育日報（上海） 作者：周捷
McLaren雙雄由於在馬來西亞站排位賽的最後關頭阻擋了Heidfeld和Alonso做成績，被
賽會處罰在正式比賽退後五位發車。這個處罰沒有引起多大的爭議，但排位賽接近尾聲時
發生這種情況卻引發了不少車手的擔心。
在離開雪邦之前，FIA已經收到了不少來自車隊的建議，他們要求FIA從兩周後的巴林
站開始為排位賽增加一條新規定，即指定一個最慢圈速，以保證在賽道上行駛的賽車車速
不至於過慢。
BMW車隊在雪邦的排位賽末段使用了和McLaren車隊一樣的戰術，Kubica為了節省燃油
，在回維修站的那圈也儘量把車開慢，但波蘭人之後坦言，設置最慢圈速是絕對必要的，
否則做成績的車手在超越慢車時會有危險。Kubica相信，在排位賽中設置一個最慢圈速是
最簡單的解決辦法，就像FIA規定車手編隊圈有一個最慢圈速一樣。
Honda車隊領隊Ross Brown同樣認為，出於安全因素考慮，排位元賽規則必須改善。「
這看起來不好，不是嗎？也許我們需要再想一下比賽的規則，看看我們能做些什麼來防止
類似的事情再次發生。車手們那時處於矛盾的困境，他們知道該開快點，但他們也知道必
須節省燃油。他們能怎樣平衡呢？我們必須作出一個決定，然後告訴他們『你們必須這樣
做』，也許設置一個最慢圈速來限制他們能行。」
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◆ From: 122.123.123.152
推 min19892007:如果打滑 跑不到最慢圈速 不就byebye了？ 03/24 20:10
推 mygoing:那就一直打滑吧 其實可以分段測量呀 03/24 20:13
推 sghd9:不至於掰掰啦~應該是不到最慢圈速的正賽起跑後退5位~ 03/24 20:14
→ mygoing:打滑那段不算 還其他2段能測 有辦法就一直打滑當除草機 03/24 20:14
推 WellyT:這樣會有個問題 開最慢圈速以內就可以擋人嗎??? 03/24 20:25
→ pinestudy:故意擋人的還是可以用現在的方法判定吧 03/24 20:35
推 kevintseng:印象中去年不是就有規定嗎？剛剛去YAHOO查了一下 03/24 20:44
→ kevintseng:不知道有沒有前輩可以開釋 03/24 20:47
推 IAMhayama:設最慢圈速是安全 開最慢圈速以內擋人當然會被罰 =.= 03/24 21:29
→ IAMhayama:打滑當然不會算進去 幹嘛有人一直鑽牛角尖呀 =.= 03/24 21:29
→ etduke:我覺得還是一人一圈最公平耶~~雖然收視率會變差... 03/24 21:31
推 ducatti:最慢圈速 就當年的104%淘汰制囉 真懷念 03/25 00:24
推 MikaHakkinen:107%啦 XD 03/25 00:29
推 ducatti:XD 完了 03/25 00:43
推 GianniJiang:104%就淘汰的話，每場車流應該都滿順暢的!!~~~~XD 03/25 15:19
推 RKubica:去年是不到最慢就不補油，今年沒補油，就沒這規定了 03/25 20:56