作者Aurona (Ainsi Soit Je )
看板FORMULA1
標題[情報] 紅軍打贏一役，寶馬領跑積分榜
時間Sun Apr 6 23:22:30 2008
http://sports.sina.com.cn/f1/2008-04-06/22223580673.shtml
Ferrari巴林打贏完美勝仗，3站過後BMW第一，McLaren掉隊
2008年04月06日22：22 新浪體育（蔡卓）
如果巴林站才是所謂的「各就各位」，那麼McLaren無疑是要小心了。Kubica雖然在發
車階段莫名其妙就丟掉了他的杆位，輕而易舉被Massa超越；BMW卻在此站過後佔據到車隊
積分榜的頭名。三支車隊間的遊戲無論如何都要好玩過兩支的，2008的這一格局已然再明
顯不過了。
問題的關鍵在於，可能先掉隊的不是在澳大利亞差點吃到鴨蛋的Ferrari，不是直到巴
林才拿到車隊有史以來第一支杆位的BMW，而是在本賽季最先出盡風頭的McLaren，實在有
點意思。
排位賽第三的成績並沒有讓Hamilton感到洩氣，他直言自己已經將週五練習撞車一事
拋諸腦後，為了克服過7號彎角時可能存在的心理陰影，英國人甚至有意識地在排位賽裏以
更快的速度駛過前者，勇氣可嘉。但是，Hamilton所謂的「相信車隊的策略」卻無法讓人
們在正賽中得見。糟糕的發車讓他從一開始就跌到了十名開外。當然，更糟糕的還在後面
，第二圈Hamilton的賽車與Alonso的來了一次親密接觸，撞壞前鼻翼的同時也直接宣佈了
他的「死刑」。相信，英國人怎麼也不會想到，巴林站過後他竟然丟掉了自己車手積分榜
第一的位置，甚至連第二也沒保住。取而代之的是Raikkonen和Heidfeld。
在巴林站的領獎臺上第一次出現了同一車隊包攬「1-2」的畫面，不出意外，正是在練
習賽和排位賽都表現出色的Ferrari。儘管Massa沒有拿下杆位，但是沒有人懷疑F2008在薩
基爾賽道的強大競爭力，只是正賽的進程遠比Ferrari想像得更加簡單。僅僅是第一圈，
Kubica就先後對Massa和Raikkonen交出了位置，讓Ferrari可以從容應對後面的比賽。事實
證明，週六奪取杆位的波蘭小將的確是相對輕油出戰，被超也是遲早的事情。BMW需要做的
只是爭取自己能夠爭取的位置，這一點充分反映在Heidfeld力超Kovalainen上，Heidfeld
的賽車在巴林雖然一直都有操控方面的問題，但是他一直都對正賽信心更足。如此看來，
BMW或者已經不需要再依靠McLaren的失誤獲得登上領獎臺的機會了。
排位賽上拿到第7的Trulli最終在正賽裏獲得第6，至少就現階段而言這已經是Toyota
能夠取得的最佳戰績，在他之後的是Red Bull車手Webber。Williams的Rosberg並未像自己
所說得那樣在比賽裏挑戰到Trulli，第8的排位成績到最後還是第8。與前兩站不同，
Alonso已經沒有能力再拿到哪怕1分了。回到歐洲之後，Honda車隊也將有所動作，屆時，
「搶分集團」的隊伍勢必更加壯大。
今天的正賽，薩基爾賽道的風依舊很大，似乎一下吹走了屬於McLaren的一切。相較之
下，Ferrari在這裏已然無法更完美了，Massa徹底釋放了壓力，Raikkonen暫居到車手積分
榜首，至於車隊積分頭名，相信只是時間問題了。
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黎小軍同志呀，我來香港的目的不是為了你，你來香港的目的也不是為了我。
——李翹，《甜蜜蜜》。
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推 LonelyLove:這篇寫得好棒 我看這篇報導感覺很舒服 +_+" 04/06 23:25
推 bluetec:強推BMW騷包領跑積分榜！ 04/06 23:32
→ kdeath:感覺ham的setting沒得抄了 04/06 23:36
推 HeroNoah:下場HAM再不得分 可能 KOV要當1號車手了 !! 04/06 23:38
推 etduke:推樓上~~麥隊在這方面很開明~!(但分數要差多一些) 04/06 23:44
→ atmos:感覺又回到以前三強鼎立的時代 (只是williams變sauber) 04/06 23:47
推 ogress9th:BMW終於醒了.... 不過看到他們積分第一時..我有偷偷 04/06 23:49
→ ogress9th:揉眼睛...嚇到囉！！ 04/06 23:50
→ LonelyLove:現在看起來BMW跟Williams拆夥真是正確判斷 ( ′-`)y-～ 04/06 23:50
推 SIG552:BMW今年的表現真的很棒～ 04/07 00:07
推 E46M3CSL:大堆BMW！！ 請看我的ID及暱稱!! 04/07 13:31