作者yamatobar (B'z控之王XD)
看板FORMULA1
標題[情報] 2008年季前觀察：車隊篇
時間Sun Mar 9 23:17:52 2008
http://www.autoracing.tw/topicmains.php?arsID=3329
假使各車隊冬季測試的成績有一定的信賴性，那麼今年的錦標仍然會由Ferrari跟McLaren
兩隊領銜主演。但其他隊伍也都會試圖給予這兩強一點威脅，以下我們將快速地了解所有
11支參賽隊伍的狀況。
漫長的冬季已結束，新的賽季即將展開。即將到來的墨爾本站是檢視寒假作業好壞的
學力基測。各隊從去年賽季後的努力成果將赤裸裸地攤在大眾面前，加上新規則的導入，
本季應該是很有看頭的。
Ferrari：衛冕世界冠軍！
2007 ranking: 1st
2007 points: 204
2007 wins: 9
2007 podiums: 21
自從去年McLaren所提出有關燃油溫度的申訴案被駁回後，Ferrari的雙冠便已底定，
也緊鑼密鼓地準備新賽車的開發。前世界冠軍Michael Schumacher也加入測試的行列中，
他所展現了速度就好像從來沒有退休過。
在車隊人事上，由於Ross Brawn並未歸隊，因此在各個職掌做了一些調整。Jean
Todt正式退休，將專注於整個公司的營運上。Stefano Domenicali接下Todt的棒子，
Mario Almondo成為賽事總監。Aldo Costa則成為新的技術總監。引擎開發團隊將由
Gilles Simon領導。到目前為止，新車F2008在冬季測試的表現相當突出，也可以看出改
組後的運轉成效還不錯。
車手部份，Felipe Massa利用休兵時結婚。成家之後會不會在比賽上有所影響也是有
趣的話題。世界冠軍Kimi Raikkonen還是維持他一貫的冰人模式來與媒體互動。他表示已
融入車隊文化，並感到相當的愉快自在。
今年的展望還是非常樂觀的，測試已經顯示F2008具有良好的可靠度。不過主要競爭
對手McLaren的表現也在同一個的水準上，勝負仍將在伯仲之間。
BMW Sauber：挑戰車手車隊雙冠！
2007 ranking: 2nd
2007 points: 101
2007 wins: 0
2007 podiums: 2
去年的表現令人驚喜，BMW Sauber已經成了雙雄之後最強的勁旅。今年他們將試圖再
往前跨進一大步。Christoph Zimmermann被提升接任空力總設計師，以填補Jorg Zander
跳槽Honda後所遺留的空缺。
測試車手Timo Glock本季將為Toyota車隊出賽，雙方在合約上曾有過一番爭執。而今
車隊打算培養更多更年輕的車手，像是WTCC車手Augusto Farfus、BMW方程式車手
Christian Vietoris都曾經在Valencia為車隊進行測試。在Jerez賽道，GP2車手Marko
Asmer以及英國F3冠軍Javier Villa也上場過。Asmer已經簽約成為測試車手，他將跟隨在
Christian Klien身邊學習。
去年的成功已為車隊帶來不少的贊助資源，像是T-System帶來IT以及通訊方面的支援
。BMW嚴格控制這支車隊的預算，有了這些幫助的確是相當令人鼓舞的。對於今年的前景
，目前還算是在第二集團穩定領先，並伺機挑戰雙雄。
Renault：至少贏得一場分站冠軍！
2007 ranking: 3rd
2007 points: 51
2007 wins: 0
2007 podiums: 1
去年賽季結束後車隊找回了前世界冠軍Fernando Alonso回鍋，搭配由測試車手升任
的Nelsinho Piquet成為全新的參賽陣容。原本的兩位車手，Giancarlo Fisichella為新
車隊Force India出賽，而潛力新秀Heikki Kovalainen則被強權車隊McLaren所看中。
測試車手的部分由歐洲F3冠軍Romain Grosjean及前Super Aguri車手Sakon Yamamoto
負責。車隊今年的預算無虞，因此就要看這些車手與工程團隊如何努力去提升整體的戰鬥
力。
從冬季測試的成果來看，R28似乎能跟BMW Sauber以及Williams車隊相抗衡。對照去
年不怎麼出色的戰績，本季的進展程度會是重點。在賽季初期的開發方向將會很重要，這
會決定他們是否有能力贏取一場勝利。Renault是一個經驗豐富的車隊，由過去的表現看
來，即使沒有一輛最快的車，他們仍然有辦法站在最前排。現在要看的就是需要花多少時
間來修正去年的錯誤。
Williams：每場分站的頒獎台；至少一次的勝利！
2007 ranking: 4th
2007 points: 33
2007 wins: 0
2007 podiums: 1
這支歷史悠久的車隊在冬季測試的表現相當傑出，兩位車手Nico Rosberg以及中島一
貴都相當稱職。Rosberg的價值不需多說，很多車隊都覬覦已久。中島一貴的位子多少與
日本Toyota引擎的供應有關，但他所展現的速度與隊友相比毫不遜色。
Williams在與BMW分道揚鑣後，財務狀況變成了關鍵的要素之一。以目前來看，來自
日本方面的支援讓車隊可以無後顧之憂。ORIS已簽下三年的贊助合約， Hamleys也逐步增
加投資比例。
從去年賽季末到上週，新賽車FW30使用了六種塗裝。毫無疑問地，藉由每一次的回顧
與感謝，大家可以溫習Willaims過去30年的精彩時刻。這對於提升車隊本身的形象有相當
大的助益，並可有效凝聚及鼓舞士氣。
F3車手Sam Bird將專注於空力測試上。而Nico Hulkenberg則與車隊簽下測試車手的
合約，將搭配兩位正式車手做實際的路測。FW30至今的表現顯然比前身的幾個版本來的快
，並且似乎還有空間可以提升。車隊的目標應該是放在第二集團的拼鬥上，例如BMW
Sauber、Red Bull以及Renault車隊。但他們也不排除攻頂的挑戰。
Red Bull：頒獎台常客！
2007 ranking: 5th
2007 points: 24
2007 wins: 0
2007 podiums: 1
Red Bull從去年季末至今都很低調。車手陣容還是維持David Coulthard和Mark
Webber，另外簽下了前BMW Sauber測試車手Sebastien Buemi。Buemi今年同時也要在GP2
出賽。
理論上看來，車隊還在努力提升RB4的速度。但是更令他們擔心的是信賴度的問題。
去年賽季因賽車故障而損失的分數不少，因此提升可靠度為本季的首要工作。雖然因應新
規則而設計的複雜度提高，但看來RB4的開發方向沒有什麼錯誤，至少在速度上比RB3來的
好。兩位車手的適應性也不錯。
車隊的財源沒有太大的問題，不過仍繼續尋求新的贊助。RB4本季使用Renault 的引
擎RS27，因此和使用相同引擎的R28賽車之間的較量會相當有趣，特別是他們兩隊都處於
中間集團內。
Toyota：經常得分；偶爾站上頒獎台！
2007 ranking: 6th
2007 points: 13
2007 wins: 0
2007 podiums: 0
又經歷了一個無起色的賽季後，Toyota向BMW Sauber車隊租用Timo Glock來和
Jarno Trulli搭檔出賽。協調的過程不太順暢，但最終Glock還是如願上場了。車隊另外
簽了年輕的F3車手Kamui Kobayashi作測試車手，Kobayashi今年也會參加GP2的比賽。
原本的贊助商Kingfisher因其老闆Vijay Mallya成立新車隊Force India而離開
Toyota，並順勢成為這支新車隊的贊助商之一。對於有全球頂尖銷售量的 Toyota車廠來
說，資金的壓力是反應在車隊的成績上。高層對於過去幾年的萎靡不振已逐漸失去耐心，
並已劃下2010年的底線。競賽團隊必須努力在此之前有突破性的發展。
新車TF108是一個革命性的設計，特別是在空氣力學上的變動。在剛結束的
Barcelona集體測試中，Trulli所展現的速度讓人訝異。也許他們會跟第二集團的車隊一
樣，具有足夠的競爭力。
Toro Rosso：站上頒獎台！
2007 ranking: 7th
2007 points: 8
2007 wins: 0
2007 podiums: 0
身為Red Bull集團的一員，Toro Rosso在整個季後時期顯得相當安靜，也鮮少是新聞
的焦點。今年賽季車隊找來了Champ Car車手Sebastien Bourdais來和 Sebastian Vettel
搭配，預計這會是一個很有趣的組合。他似乎展現了跟 Vettel一樣快的速度，如同
Montoya或是Villeneuve的潛力。
車隊在一開始將使用舊車的改良版STR2B。基本上在可靠度方面沒有什麼大問題，速
度上也略有提升。如果是前幾場分站有下雨的情形下，也許會有一些優勢存在。從另外一
方面來看，如果新車已經準備妥當，那麼以戰養戰的學習曲線會有多久也令人值得關切。
車隊的資金來源還是依賴母集團的供給，但車隊擁有人會期盼所下的投資有回報，否
則對車隊做一些必要的處理也不令人驚訝。或許在Monaco站後會出現可能的買主也說不定
。
如果使用舊車的策略起作用，那麼可以預期將超越Super Aguri以及新車隊 Force
India，甚至是Honda廠隊。反過來說，如果新車可靠度出現問題，那麼車隊在下半季將陷
入泥沼。
Honda：得分！
2007 ranking: 8th
2007 points: 6
2007 wins: 0
2007 podiums: 0
去年是Honda車隊的夢靨，但他們正努力工作，試圖走回正軌。有點諷刺的是，去年
他們只獲得一個獎項－綠色環保獎，以彰顯他們所表達的理念。
今年季前的測試也不順遂，RA108看來還有相當多的問題。但善於謀略的Ross Brawn
的加入帶給了車隊高昂的士氣。Brawn清楚對於新車很難產生立即的影響，因此他將重返
巔峰的目標訂為三年期間。
除了新車的持續開發之外，GP2車手Mike Conway、Luca Filippi以及Andreas Zuber
都在Honda年輕車手的培育計畫內。這也引起了一點爭議，因為他們將去年的RA107連同上
述三位年輕車手借給Super Aguri車隊。這可避免用完自身的測試里程數。
目前的賽車看起來對領先集團的威脅性不足，當然改善的空間還很大。但也不排除車
隊將資源轉向到2009年賽車的開發上。無論如何，車隊高層給了Brawn完全自主的空間，
接下來就看他能端出什麼好菜了。
Super Aguri：迅速提升性能，經常性的得分！
2007 ranking: 9th
2007 points: 4
2007 wins: 0
2007 podiums: 0
今年賽季對於Super Aguri可能相當難過。在資金不足的情形下，車隊缺席了大部份
的季前測試。僅有的幾次測試甚至可以說是Honda廠隊的測試，包括使用的底盤以及Honda
所出借的年輕車手們。
在贊助商SS United未履行付款的情形下，車隊內部進行了人事的重組，包括大動作
開除了30幾位員工。不過儘管如此，兩位正式車手Takuma Sato和Anthony Davidson還是
和車隊達成協議，保有出賽的位子。
通過使用Honda的引擎以及RA107改良版，的確在花費上有降低。但是有一個問題值得
關注，去年Spyker車隊對此提出抗議，認為兩支二軍車隊不可以使用客制化底盤。因為這
牽涉到了各車隊立足點的不公平性。
SA08一開始就出師不利，事故的損毀導致後續的測試幾乎停擺。今年的比賽走來應該
也會相當艱辛。在車隊財政困難的因素下，如果沒有新的進展，很有可能在季中或季後走
入歷史。
Force India：比去年更好並挑戰Honda！
2007 ranking:10th
2007 points: 1
2007 wins: 0
2007 podiums: 0
印度富商Vijay Mallya接手Spyker成為F1史上首支的印度車隊。引擎則是跟
Ferrari F2008一樣使用Ferrari 056。從車手席位的爭奪戰看來，Mallya擅長炒熱新聞
的手法相當巧妙。角逐人選一度來到五位之多，最終是由義大利老將 Giancarlo
Fisichella脫穎而出，與Adrian Sutil配對出賽。角逐失利的Tonio Liuzzi則簽下測試車
手的合約。
這支車隊的資金來源相當豐沛，因此在組織上已有擴編的動作來面對提升性能的挑戰
。從Red Bull車隊找來的Mark Smith將加入Mike Gascoyne的設計團隊， Ian Hall則將負
責2009年的賽車開發工程。
這支車隊的前身具有豐富的F1經驗，老將Fisichella的能力也不容置疑。再加上耀眼
的潛力新秀Sutil，今年可以說是打好基礎的關鍵賽季。
McLaren：按部就班地登頂！
2007 ranking:11th
2007 points: 0
2007 wins: 8
2007 podiums: 23
在去年最後一場賽事的油溫爭議事件落幕後，McLaren的雙冠都落空了。間諜案的醜
聞則仍在英義兩邊的法庭中進行，但在F1賽事方面的爭議則已告一段落。車隊也急於擺脫
這個不名譽地枷鎖，期許今年有全新的表現。
車手陣容方面有很大的變化，兩位貌合神離且都一分飲恨的隊友終於分道揚鑣。前世
界冠軍Fernando Alonso提前離隊回到Renault，而Lewis Hamilton則與新加入的芬蘭車手
Heikki Kovalainen組成新陣容。從兩位年輕車手的互動看來，競爭難免但是氣氛會和諧
的多。
在內部組織的調整上，車隊老闆Ron Dennis幾乎已確定去職，他將專注於集團的營運
實務上。另外在資金來源的部份，幾家西班牙的贊助商隨著Alonso的離隊而撤走，例如
Mutua Madrilena的提前解約，不過他們否認這與Alonso有關。
從季前的幾次集體測試看來，MP4-23的速度相當可觀，不少人認為甚至比F2008 還要
來的快。這兩支車隊的速度跟緊追在後的第二集團都有段差距，雙方共四位車手的資質跟
天賦都在伯仲之間，今年的戰況肯定會異常激烈。
Lester-2008/03/09
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高町なのは(高町奈葉)
フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)
八神はやて(八神疾風)
フェイト・T・ハラオウン(菲特˙泰斯塔羅莎˙哈洛溫)IS THE BEST!
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推 pinestudy:推 03/10 01:07
推 wildcat:有沒有紅牛喜歡 Sebastia(e)n 的八卦，加 TD 共三人 XD 03/10 08:40
推 JPMontoya:我也可以把我兒子推去紅牛了XD 03/10 12:42
推 wildcat:Sebastian Montoya XD 03/10 14:05
→ maegsirien:叫WRC那個也來客串一下啦！XD 03/10 14:43
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作者: shdai (shdai) 看板: FORMULA1
標題: Re: [情報] 2008年季前觀察：車隊篇
時間: Sun Mar 9 23:39:29 2008
個人淺見....也許各大媒體對BMW的預測太過樂觀了
(我蠻喜歡BMW的, 希望車迷不要鞭我 :p)
BMW新車發表之後隨即遭遇平衡及操控的問題
雖然在隨後的測試中取得相當的進展(他們自己說的)
但在中游集團裡的表現並未特別突出
個人認同Martin Brundel的看法....
BMW新車遭遇的問題可能不是透過測試修修改改就可以克服的
新賽季要挑戰前兩強可能有問題...
※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言：
: BMW Sauber：挑戰車手車隊雙冠！
: 2007 ranking: 2nd
: 2007 points: 101
: 2007 wins: 0
: 2007 podiums: 2
: 去年的表現令人驚喜，BMW Sauber已經成了雙雄之後最強的勁旅。今年他們將試圖再
: 往前跨進一大步。Christoph Zimmermann被提升接任空力總設計師，以填補Jorg Zander
: 跳槽Honda後所遺留的空缺。
: 測試車手Timo Glock本季將為Toyota車隊出賽，雙方在合約上曾有過一番爭執。而今
: 車隊打算培養更多更年輕的車手，像是WTCC車手Augusto Farfus、BMW方程式車手
: Christian Vietoris都曾經在Valencia為車隊進行測試。在Jerez賽道，GP2車手Marko
: Asmer以及英國F3冠軍Javier Villa也上場過。Asmer已經簽約成為測試車手，他將跟隨在
: Christian Klien身邊學習。
: 去年的成功已為車隊帶來不少的贊助資源，像是T-System帶來IT以及通訊方面的支援
: 。BMW嚴格控制這支車隊的預算，有了這些幫助的確是相當令人鼓舞的。對於今年的前景
: ，目前還算是在第二集團穩定領先，並伺機挑戰雙雄。
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◆ From: 82.3.73.172
推 LonelyLove:Williams可能取代去年BMW的地位 03/09 23:56
推 JPMontoya:只好請KURURU來幫忙了 03/10 00:00
推 Aurona:Kubica先前就說了：「今年的車子很穩定，不過不夠快……」 03/10 00:03
→ Aurona:不過經過幾次測試，小庫的說法轉趨樂觀，nick就還是很保守 03/10 00:04
→ Aurona:我反而覺得大部分（國外）媒體都唱衰F1.08耶～（我是車迷） 03/10 00:06
→ Aurona:但我還是對BMW有信心啦！畢竟再差也不會差到哪裡去吧…… 03/10 00:07
推 JPMontoya: ＢＭＷ ＰＯＷＥＲ～～ 03/10 00:12
推 Ecclestone:只要贏威廉斯就好~ 其他好說 03/10 00:32
推 pow:說實在的 這種東西不跑一下正式比賽 說不準的 03/10 02:05
推 destainlive:賽季中的研發也是個關鍵 BMW去年停止研發後 在巴西站 03/10 05:42
→ destainlive:被威廉斯狂追 這本是賽季中段不可能發生的事 所以套句 03/10 05:43
→ destainlive:Kimi的口頭禪 wait and see 一切都很難說 本田的首勝 03/10 05:45
→ destainlive:不也如此 03/10 05:46
推 etduke:KIMI惦惦取勝才是王道拉~! 03/10 10:35
→ ylfuzzy:Kimi咕嚕取勝XD 03/10 12:50