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不知道各位大大有沒有人還記得 十年前有一部日本卡通叫做 閃電霹靂車 擁有人工智慧的賽車 類似今日KERS的火箭推器 前後都可以調整變形的前翼與尾翼 抬頭顯示器 循跡控制系統(卡通裡面的車子 之所以能夠平穩的以時速600公里  的速度前進 大部分是藉由電腦的輔助控制) 這部卡通出現時 我還只是幼稚園中班 還買了許多閃電霹靂車的玩具迴力車 因為這部卡通的關係 讓我走上念機械的路(原本 想念航太 可是沒考上)我只能說當初畫這部卡通的人實在是太厲害了  到現在 我還是很希望能夠把卡通裡的那種夢幻賽車做出來= = 雖然日子還很遠 不過看到許多的科技慢慢的在F1上出現 就覺得好感動 好希望有機會能到F1車隊 工作那怕只是當個棒棒糖先生 更希望台灣也能有個A1車隊(想也知道多一個政客  少一分希望) 感觸好多> <" 快掉眼淚了.... 我不會縮網址 有興趣的人 去YOUTUBE打閃電霹靂車就可以找到了吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.251.149
CombatSniper:那不太像賽車吧 我覺得 04/20 13:36
CombatSniper:F1如果有澳洲v8超級房車賽那種大規模肉博會接近賽車 04/20 13:36
abberb:看F1當局不斷努力減慢F1速度,600公里啊.....(遠目) 04/20 13:49
CombatSniper:如果材質安全能達到450以上摔不死人 fia就會放寬 04/20 13:50
etduke:純粹加快速度 是車迷一廂情願 其實閃電霹靂車不光馬力大 04/20 13:51
etduke:連賽道都超大超寬 變快只是讓撞車的死亡率提高 04/20 13:52
AEM:我覺得學工程的人最後應該都會知道 阿斯拉跟VF戰機都是不切 04/20 13:52
AEM:實際的想法 04/20 13:52
Ryougi:明日香:「那我的立場呢?」 04/20 13:53
etduke:風見就算開時速三百多的F1 還是風見 零的領域又沒有限速 04/20 13:56
YukiPhoenix:航太+1 04/20 13:57
ethen781114:不切實際 是因為可壓縮流與不可壓縮流的問題嗎 04/20 14:01
ethen781114:我知道高鐵已經算是地面上交通工具的極限了吧 04/20 14:02
AEM:不是空氣動力學的關係 這比較算是系統工程的概念吧 XD 04/20 14:04
AEM:以前航空界有句話是這樣的:飛機要飛得快 就要換裝更大的發 04/20 14:05
AEM:動機 但是大的發動機重量很重 所以每次要增加飛機速度 04/20 14:06
AEM:就要換上更重的發動機 所以 你知道問題在哪了 XD 04/20 14:07
AEM:另外不切實際的就是"任務需求" 定義任務需求之後才能進行設計 04/20 14:09
AEM:就像設計F1跟設計一輛GT或WRC的需求絕對是不同的 04/20 14:10
ethen781114:嗯嗯 F1上頭裝一部勞斯萊斯噴射引擎跑= = 04/20 14:11
AEM:一個包山包海的產品 大多會落得樣樣不精的窘況 04/20 14:11
AEM:電影跟卡通只是滿足人類的幻想 在科技沒重大突破之前很難實現 04/20 14:15
Aaron1025:空中F1飛機賽都不用戰鬥機這麼快了 地面 你想咧?? 04/20 14:17
Aaron1025:等飛行賽先到500再說吧 ...QQ 04/20 14:17
AEM:Red Bull飛行大賽沒冠上"F1"這個字眼吧……………… 04/20 14:21
xt273058:現在不行 也許未來會實現 幻想 哈 雖然CF&F1是不同世界 04/20 14:27
ethen781114:空中F1.......其實不錯看 04/20 14:27
RealGarden:河森的機設真的沒話說!其實速度可以不用那麼快,可變 04/20 14:30
RealGarden:車體、人工電腦輔助能做的出來就更能有娛樂效果了 04/20 14:31
AEM:VF戰機的設計就現行航空工程來說 他的空間使用與重量使用是 04/20 14:38
AEM:相當"奢侈"的設計 不過他編說他有用"核融合"的發動機 04/20 14:40
AEM:所以你也拿他沒辦法 XD 04/20 14:40
AEM:包山包海的設計跟人形兵器 一直是許多人的迷思啊 04/20 14:42
abberb:所以阿斯拉終究是阿斯拉 21世紀的現在 車子也還是在地上跑 04/20 14:43
AEM:目前想要看有多種性質綜合的競速比賽 大概只有ROC了 04/20 14:56
wolfgangc:結論是:先把雪風弄出來 迷之音:你個死阿宅誰知道那是啥 04/20 18:15
ShowMing1218:那個棒棒糖人通常可都是「技師頭子」擔當的唷! 04/20 18:25
handolu:GN-DRIVE出現,快死的人都可以復生了,600是小事情 04/20 19:03
etduke:(大絕) 洛克人3D也沒比2D好玩 => 飛來飛去不見得好看 04/20 19:04
JASONBEAST:等有可以承受時速六百公里達六十公里的輪胎再說吧~~!! 04/21 09:44
assasser:就像是現今的昆蟲 體型就只能這麼大而已 無法像古代那樣 04/21 11:59
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: CombatSniper (苦難已經結束 光明正到來) 看板: FORMULA1 標題: Re: [閒聊] 大家對於改版後F1的看法 時間: Mon Apr 20 14:10:51 2009 如果你說車子都跟TM一樣 500km/h撞到還沒有車體損壞的那種剛體性 那fia也很樂意開放讓引擎馬力到達500km/h (TMS=TrackMania) 問題是現在的車體結構 可能200到300km/h就已經稀巴爛了 400? 太危險了 加上現在要加快車體速度 本身的花費違反FIA現在的政策 (FIA現在希望藉由限制花費來吸引更多車隊參賽) 所以說很困難吧 -- 因為多次在愛情跟友情上的傷害.... 使我不信任許多東西.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.209.113
ethen781114:嗯嗯 還是別急 照卡通上的資料 風見才剛出生= = 04/20 14:14
CombatSniper:去 FIA現在的政策不會允許這種比賽結構 04/20 14:14
ethen781114:F1上一次改版 好像是10年前的事了吧 04/20 14:15
CombatSniper:FIA比較希望自己的比賽跟V8或DTM一樣充滿肉博與激情 04/20 14:15
Aaron1025:TrackMania 好玩 04/20 14:16
appleway:稀巴爛不一定是硬度問題,而是整個撞成粉末來吸收撞擊力 04/20 14:25
appleway:同樣的出發點,如果太硬,不容易整個碎掉,容易會有大片 04/20 14:25
appleway:具有尖角的碎片,對於車手更有危險性 04/20 14:26
ethen781114:嗯嗯 安全玻璃與普通玻璃的差別 04/20 14:29
abberb:座艙不會稀巴爛吧 至於鼻翼、尾翼一碰就爛 反而比較安全耶 04/20 14:32
abberb:現今汽車的安全設計也不再只追求剛性 有些地方潰縮反而安全 04/20 14:34
versusvic:大友.... 04/20 15:44
ethen781114:大友在新加坡夜間賽出車禍了XD 04/20 16:04
todau:撞下去車沒壞,然後人死掉嗎?衝擊力一定要消耗掉,不是車? 04/20 16:39
todau:難道是車手用肉身消耗喔.... = = 04/20 16:39
todau:自己去找kubica撞車的影片,撞成那樣,但是駕駛艙內依舊安全 04/20 16:40
CombatSniper:我的想法偏向主動撞擊力補償的方式 04/20 17:32
CombatSniper:也就是在撞擊時車艙內產生反作用力補償其衝擊力 04/20 17:32
wolfgangc:那個反作用力除了要夠大還要反應對地方...不是很好設計 04/20 18:04
etduke:我覺得 不如回復T-CAR 不然車子壞了 就少一個人"表演" 04/20 19:02
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: pohsienwu (狂愛GT-R) 看板: FORMULA1 標題: Re: [閒聊] 大家對於改版後F1的看法 時間: Mon Apr 20 19:20:56 2009 43~ 您好,難得碰上有共同目標的人~ 在此不談技術的東西~來討論一下如何進F1團隊當個工程師吧! 小弟目前是就讀航太系,當初就是看到A.NEWEY是念航太的 所以就開始進入這個地獄... 其實說進F1團隊,說難很難,說容易也有這麼一點... 假如您有興趣的話,可以去各大F1車隊的網站(除了某民族車隊以外...) 通常他們都會有招募人才的消息,但是光憑一個"台灣"出來的大學 會不會用是一個未知數,大家應該都知道進入一個企業工作 首要的贏人進入的條件是甚麼? 最簡單的除了你成績在你大學四年中,一直都是頂尖的 不然就是要有工作的經歷 這尤其在F1這領域更是不可或缺的,說直一點,他們只要精英! 像A.NEWEY就是在英國的大學以好成績畢業 讓我們轉回台灣吧,你想在這種"國際企業"底下工作 首先你需要的是強大的外語能力 再來經驗,台灣的賽車,死心吧,而且根本不要想 不要想說在台灣的車廠或是改裝廠待一陣子,就能登上F1團隊 就算有機會,希望也是不大,這邊想說的,只有出國!還是出國! 而且最好能找到比較初階的賽車團隊工作,但你還是別忘了 你在他們眼中是"外國人",但他們看你"外國人的態度"不是用同樣白種人的眼光來看 歐洲各國就不用說了,日本也差不多 但很現實的,賽車國家就是這些國家,你要打滾必須要有心理準備 沒辦法,真的不是國外的月亮比較圓,是真的圓到爆炸 哀...雖然說我也是以進F1團隊為目標,我只能說共勉之!加油! 在華人世界中,很容易找到當賽車手的過程資料和經驗 但當個賽車工程師,這資料我只能說幾乎沒有,都是外國人的經驗分享居多 在沒太多資料參考的情形下,我只能摸一步算一步 以上的推測都是個人想像居多,因為還沒到那邊,所以都是未知數 當然希望板上有這方面的先進,也麻煩給予對進這圈子有興趣的人一些指點~ 總而言之!衝吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.12.249
ePaper:台灣人不知道有沒有人已經在F1裡面工作了..原po加油!! 04/20 19:28
myesprit:去申請英國Loughborough University的車輛系所 很多車隊 04/20 19:41
myesprit:工程師都是從那邊出來的 04/20 19:41
myesprit:不過不限只是F1的工程師 學校旁邊也剛好是銀石賽道 04/20 19:42
Solzeta:當然有,系上教授的同學在Toyota 04/20 19:43
pohsienwu:教授的同學...囧...看來不簡單! 04/20 19:44
Solzeta:他說自從那同學進F1後,就根本不能跟他聊F1 04/20 19:46
Solzeta:因為都是機密... 04/20 19:46
kmaster:這個圈子講的是"實力",對FERRARI來說MS/RR/JT都是外國人 04/20 20:07
kmaster:只要有實力,沒人管你哪國人 04/20 20:08
kmaster:先問自己,可以忍受長時間的加班和巨大的壓力嗎? 04/20 20:09
omygod10:講真的,車隊裡面都是八國聯軍,英文有辦法溝通,有實力 04/20 20:15
omygod10:就好了,不會管你白人黑人還是東方面孔 04/20 20:15
karting:GT3有台灣人的車隊 拿過年度冠軍 現在不知有沒有跑 04/20 21:30
karting:British GT 04/20 21:30
jaguarxj:但是只留在台灣大概沒有辦法給你足夠的「實力」... 04/20 21:32
karting:高雄人 陳人德 04/20 21:42
SniperF:原PO聽說是我同學...XDDDDDD 04/20 22:29
ethen781114:是哪個原PO?? 指我嗎= = 04/20 22:43
pohsienwu:速偶啦...囧||| 04/20 22:44
ethen781114:A.NEWEY是麥隊總監嗎? 04/20 22:45
ethen781114:原PO唸哪一間航太?? 04/20 22:46
pohsienwu:淡水的XD~A.NEWEY現在在紅牛啦~ 04/20 22:48
ethen781114:我哥也是淡江航太畢業的現在在長榮 04/20 22:50
ethen781114:去年我有去面試 口試成績八十幾 備審資料ˊˋ 04/20 22:52
ethen781114:備審資料60 我猜我被黑箱了...真的寫的很好的說 04/20 22:53
LucaBadoer:像我這種數學能力超爛又不會跟人合作專題的 唸工院根本 04/21 00:12
fred7642:http://tinyurl.com/cys893 04/21 00:12
LucaBadoer:是必死..還是認命點唸文組比較實在 04/21 00:13