排位元賽規則可能發生大變動 相同載油下爭奪杆位

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http://f1.sports.sohu.com/20081122/n260783880.shtml

排位元賽規則可能發生大變動 相同載油下爭奪杆位

2008年11月22日07:22 來源：搜狐體育 作者：景三

搜狐體育訊 繼F1掌門人伯尼-埃克萊斯通提出要將積分制度改為獎牌制度之後，FOTA——
F1車隊協會也即將在下個月的聯合會議上討論一項新的排位賽制度。

目前實行的排位元賽規則分為三個階段，每一階段淘汰五位車手，直到最後剩下的十名車
手爭奪杆位。而FOTA日前提出了一項關於排位賽的新想法，他們認為這能使得排位賽變得
更加有趣。

即將被討論的排位元賽新規則是所有車手在相同載油量的情況下連跑14個單圈，每圈最快
圈速最慢的一名車手將被淘汰，以此類推直到最後剩下六名車手進站換上新的一套輪胎，
然後同樣以相同的載油量來爭奪杆位。另外在這個提議中，排位賽的杆位獲得者甚至有可
能獲得一個積分和一些獎金。

目前的排位元賽規則是最後剩下的十名車手爭奪杆位，由於各個車隊和車手制定的比賽戰
術不同也導致了十名車手在排位賽最後一節時的載油量都不盡相同。所以我們經常可以看
到最後獲得杆位的車手的載油量要比其他車手輕一些。

而一旦FOTA關於排位元賽新規則的提議被討論通過，那麼在排位賽時關於載油量的討論將
不復存在，各支車隊在正賽時的戰術安排可能也會被局限。影響最終排位結果的，將更大
程度取決於賽車本身的競爭力，以及車手自身的駕駛水準和穩定性。

F1車隊協會將在12月4日對該提議進行討論並表決，一旦獲得通過他們將把此新規則提交
給國際汽聯進行審核批准。（搜狐體育 景三）

(責任編輯：王洋)


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◆ From: 218.166.213.104
推 tranquilo:要是真的這樣就不好玩了( ′-`)y-～
推 SniperF:越改越無聊...
推 mathrew:這樣較弱的車隊怎麼用戰術來贏比賽 ...
→ schumychen:輕油載本來就是一種策略阿....而且不一定輕油就吃香吧
推 jackrock:這樣會很無聊吧...
推 ghost28:那正賽起跑的油載要多少?╮(￣▽￣")╭
推 chris521511:加滿
→ u1302094:最近油價便宜，F1應該要起帶頭作用，多燒一點油。XD
推 jackselina:要不要連車手的身高體重都規定一下?
推 SansWord:不過現行制度的確有個bug~排位賽會太過影響正賽
→ SansWord:不只是排位結果而已，也包括"策略"
推 xven:排位賽這樣蠻合理的阿...
推 vacala000:這樣排位要跑多久？
推 Aurona:我想這在第一關車隊協會那邊就會被打回票了 =.=
→ u1302094:嘿嘿，FOTA似乎覺得這個新提案還挺有趣的。(￣▽￣||)
→ Aurona:我比較想看練習賽發獎金變成真，他們之前不也有這想法嘛～
→ Aurona:反正原則上除非真的成真我才會開始真正留意……（攤手）
推 AEM:最快單圈也來弄個獎項吧
推 pow:他們好神奇   每次都有辦法把規則改得更白吃耶！
→ pow:自己破自己白吃的紀錄  這種事情一般人應該也辦不到吧
推 fms:一點都不希望積分制度改成獎牌制度 像奧運4年才舉辦一次 不管
→ fms:是贏得金銀銅牌都是很大的榮耀 可是F1一年將近20場比賽 如果每
→ fms:場也來金銀銅牌就顯得很沒有價值 而且比賽結束也沒有算積分的
→ fms:樂趣了 XDD 改排位賽是沒差啦 只要公平就好 XD
推 nigiri0586:輕油載只適用在街道賽搶竿位用的~剩下輕油載不是好戰略
→ YukiPhoenix:直覺想到NFS的繞圈淘汰賽= =
→ brokenleg:推樓上