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http://sports.sina.com.cn/f1/2009-03-05/19114253995.shtml 沒錯!決定還是不用白髮死老頭的獎牌制 但是冠軍積分大幅增加,季軍和第四名以下的積分也有差距 (12-9-7-5-4-3-2-1) 以增加車手的拼勁和超車意願 原本FOTA公佈的,將在2010年起取消PIT加油的構想已經取消 改成進站速度最快者將可獲得積分 -- 魯魯修﹕兵不厭詐! 這是戰爭! (開Geass) RORO﹕大哥是對的!! (開槍) 卡蓮:是黑騎的爺們就放聲響屁來! 黑騎:XX!豁出去啦! 朱雀﹕安心上路! (開蘭斯洛特掃台) C.C(小聲):搶錢搶糧搶披薩! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.155.129.111 ※ 編輯: yamatobar 來自: 124.155.129.111 (03/06 21:27)
vacala000:進站速度最快者將可獲得積分? 03/06 21:28
aschumi:那把最快單圈放那了? 03/06 21:36
Wi11iam: 原本的10-54321積分制度好像就是為了大舒才改的 03/06 21:37
u1302094:Bernie同意這項提案。 03/06 21:39
zeta:那小車隊會不會結束前來個drive through搶積分?XD 03/06 21:44
giaour:進站速度最快者將可獲得積分 >> 裝ETC? 03/06 21:45
RonDennis:後面集團:反正都沒積分了 等等來個快速進站 03/06 21:51
playoffmogi:進站速度最快??? 得來速最快 03/06 21:51
erer1976:所以pit裡面的工作人員應該要把保險的額度加高了 03/06 21:54
Lipatti:又是一個令人啞然失笑的提案 那輪胎磨損最少的要不要也 03/06 22:16
john07:挖賽庫喔!!!這個賽季有的瞧的了~~~ 03/06 22:17
Lipatti:給個積分?油量消耗最少的要不要也給個積分(現在環保當道!) 03/06 22:17
Lipatti:甚至以後車手起跑前跟賽後都要量體重 脫水最少的也有分!XD 03/06 22:18
kubo0729:經濟不景氣,那花錢最少的車隊是不是也要先給積分?? 03/06 22:19
PitCrew:會不會PitCrew急著拔油槍沒拔好造成神龍事件頻傳 03/06 22:19
PitCrew:Team girl最正的那支車隊有有分 03/06 22:20
fms:進站速度最快者可獲得積分 這啥?? 就不要再發生去年加拿大的事 03/06 22:21
u1302094:PitCrew急著拔油槍......這算自婊嗎?XD 03/06 22:32
MikaHakkinen:要刺激比賽精彩度和大家勇於超車,那些大頭就不要整 03/06 22:32
MikaHakkinen:天罰這罰那的啊 = = 03/06 22:32
kiminee:如果這樣,賽道上會有一堆前翼,PitCrew會有一堆神龍 03/06 23:48
implicit:那進pit不加油直接出來可以嗎~~超快的 XDD 03/07 02:17
skywinjim:會不會PIT塞車 03/07 11:16
WellyT:這樣會變 以後進兩站的比賽 第二次進站 大家都拼輕油??? 03/07 12:55
> -------------------------------------------------------------------------- < 作者: raei22 (萬事通-自然捲-阿銀) 看板: FORMULA1 標題: Re: [情報] FOTA公佈新積分系統 時間: Sat Mar 7 11:26:18 2009 ※ 引述《yamatobar (B'z控之王XD)》之銘言: : http://sports.sina.com.cn/f1/2009-03-05/19114253995.shtml : 沒錯!決定還是不用白髮死老頭的獎牌制 : 但是冠軍積分大幅增加,季軍和第四名以下的積分也有差距 : (12-9-7-5-4-3-2-1) 不可免俗的做個比較(113魂~雖然Massa分站冠軍較多,但Ham最後一站的策略也會改變) 舊制 新制 相差 L.HAMILTON 98 113 15 F.MASSA 97 113 16 K.RAIKKONEN 75 86 11 R.KUBICA 75 83 8 F.ALONSO 61 66 5 N.HEIDFELD 60 64 4 H.KOVALAINEN 53 57 4 S.VETTEL 35 37 2 拿過1次分站冠軍 J.TRULLI 31 32 1 上過1次頒獎台 T.GLOCK 25 26 1 上過1次頒獎台 M.WEBBER 21 21 0 ... N.PIQUET Jr 19 20 1 上過1次頒獎台 N.ROSBERG 17 19 2 上過2次頒獎台 R.BARRICHELLO 11 12 1 上過1次頒獎台 K.NAKAJIMA 9 9 0 ... D.COULTHARD 8 9 1 上過1次頒獎台 S.BOURDAIS 4 4 0 ... J.BUTTON 3 3 0 ... 反正新舊差別就是:每上一次頒獎台會多1分,冠軍多2分這樣 : 以增加車手的拼勁和超車意願 : 原本FOTA公佈的,將在2010年起取消PIT加油的構想已經取消 : 改成進站速度最快者將可獲得積分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.170.16.61 ※ 編輯: raei22 來自: 218.170.16.61 (03/07 11:30)
AEM:那同分接下來是比什麼?分站冠軍數? 03/07 12:00
oscarchang:yeah比冠軍數 03/07 12:59
LouisXIV:其實是分數越多 錢可以收的越多! 03/07 13:07
thejustgood:樓上說的有道理~~~FIA真是心機 03/07 14:36
JPMontoya:比體重 03/07 20:44
MattiaPasini:比長度 (鼻毛長度 03/07 20:50
seallee:比身高 03/07 21:15
SuperAguri:比球技 03/07 21:45
WizTonE:誰的老婆(女友)漂亮! 03/08 00:18
awelljack:比年薪 嘿嘿 03/08 00:36
Ruri:超級駕照照積分算錢. FOTA:以後冠軍20分... 03/08 01:11
Uasimodo:比輪胎黏硬幣 03/08 17:07
u1302094:那如果像NASCAR的話不就賺到翻過去XD(冠軍是190分) 03/09 20:01