[情報] 新規則對引擎策略的影響

[apeal (生物MBA)]

今天看到一月的文章討論 規則改變對引擎策略的影響
覺得相當的值得參考
就翻譯了一下


根據之前的文章
大家都知道 本季 引擎並不一定要連續使用
但是 一季只能用八個  如果超過的時候 就要往後十個位置出發

因此,每隊都會設法減低引擎的損傷
除了Monaco全長260公里以外  其餘大概都是300km
因此 賽道長度並不是選用引擎策略的重要考量因素
更重要的考量點會是 每一圈 引擎承受壓力的比例(例如:油門踩到底)

以下是各賽道 每圈 油門踩到底的 比例

Monza - 70% full throttle
Spa-Francorchamps - 70%
Melbourne - 65%
Sepang - 65%
Interlagos - 65%
Silverstone - 64%
Istanbul - 63%
Bahrain - 63%
Nürburgring - 58%
Hungaroring - 58%
Catalunya - 57%
Shanghai - 55%
Monte-Carlo - 42%
Suzuka - ?%
Abu Dhabi - ?%
Valencia - ?%
Singapore - ?%

從本季17站的分布來看
平均 每個引擎要用兩站 一個要用三站

引擎策略:
引擎不須連續使用 代表各隊可以 根據引擎所受的壓力不同
而去調整同一個引擎 使用的賽程

例如 使用在Monza or Spa的引擎 可以拿來用在Monte Carlo
當然 這代表引擎要好好保存幾個月兒保證不會壞

當然 下雨也會影響到
雨天引擎受的壓力減少很多
所以雨天跑的賽事引擎 就可以拿來使用三個賽道

因ˇ此 我們比較不會看到車手因引擎而受罰的畫面
但是 車手到賽季末的時候 就必須決定哪一個引擎 必須用第三個賽道

最後 目前還不確定FIA會不會要求車手工不引擎細節
但是有的話 當然會是比較好的


此篇文章完全是翻譯文章
但是覺得挺有參考價值的

要看英文全文 可看http://biomba.pixnet.net/blog
不過

我想 我會很期待賽季末


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 118.168.243.23
→ shdai:SPA比蒙地卡羅還早?
→ apeal:不是按照時間 而是引擎壓力
推 alpha1511:撞車會不會把引擎也撞壞啊？
推 denniswu:假設  有人開季連八刷  接下來每場都要倒退十位嗎？
推 Zamber:就算按照舊規則，開季連八刷每刷一次的下一場，
→ Zamber:應該也是要退10位？
推 wiath:連八刷也太慘了....
推 devgru:   刷很大～～～～～
→ roxinnccu:麥隊目前連官方撲克臉都無法否認的尾部氣流問題恐怕真的
→ roxinnccu:會讓他們連八刷～～