[情報] 紅牛F1車隊發佈新車RB5 紐維新作前翼獨樹一幟

作者flys (flys)

看板FORMULA1

標題[情報] 紅牛F1車隊發佈新車RB5 紐維新作前翼獨樹一幟

時間Mon Feb 9 18:56:03 2009

紅牛F1車隊發佈新車RB5 紐維新作前翼獨樹一幟　　新浪體育訊　西班牙當地時間2月9日星期一，紅牛車隊在赫雷茲賽道發佈了2009款新車RB5。這是F1傳奇設計師艾德里安-紐維為紅牛設計的第三款F1車型。按照計劃，德國車手維泰爾將於今天對新車進行首次賽道測試。　　真實的RB5與我們在虛擬視頻中看的保持著極高的相似度。鼻錐向前平直伸出，末端尖銳，錐體位於前懸掛的位置被刻意塑造造出了向上突起的皺褶，用於取代原來該位置的小翼控制向後的氣流質量。前懸掛下方，則安裝了法拉利最早使用的冷卻結構。　　然而，前翼與我們在視頻中看到的卻有很大的出入。RB5真車的前翼設計非常複雜，在雙層結構的副翼上方，有一對類似於雷諾在2005年率先引入的附加翼。翼片層疊交錯，算上主翼板總共達到四層。另外RB5的前翼突出的特點是，最大可調節6度的副翼設計面積明顯大於之前發佈新車的對手。端板的塑形則直接將氣流引向了前輪的兩側。　　車身中斷，RB5的採用了法拉利F60風格肩翼。但是後視鏡仍然安裝在側箱上。散熱器入口下方只允許安置的一個導流板，其尺寸明顯大於對手。側箱往後快速緊收，底切沒有上一代車型明顯。另外RB5還放棄了RB4率先引入的引擎蓋背鰭片，大幅後移的引擎排氣出口也讓它區別於其他車輛。　红牛F1车队发布新车RB5纽维新作前翼独树一帜　　機械方面，RB5將繼續使用雷諾提供的引擎。但是在動力上將獲得大約30馬力補償。 KERS系統同樣和雷諾相同：發電機-電動機和控制單元由 Magneti Marelli提供，電池則採購自法國的SAFT公司。另外和我們在虛擬視頻中看到的一樣，紐維也確認KERS的發動機 -電動機安裝在了V8引擎的前端、即油箱之下。這主要是出於配重考慮。　红牛F1车队发布新车RB5纽维新作前翼独树一帜　　領隊霍納爾在官方新聞稿中表示，車隊的任務是踏著去年由紅牛二隊開創的首勝足跡繼續前進。「2009年將看到我們從穩定的運作中獲益，因為我們技術團隊的核心人物已經至少跟隨了我們兩年。不要忘記了他們設計的賽車曾在2008年贏得了一場大獎賽。面對全新的規則，沒有任何理由不相信我們能再來一次。」霍納爾說道。　　(行雲) http://sports.sina.com.cn/f1/2009-02-09/16134205940.shtml 圖片 http://www.redbullracing.com/Car/Gallery/ http://www.redbullracing.com/Car/Gallery/The-RB5---Studio-Shot-3-GETTY/ http://www.redbullracing.com/Car/Gallery/The-RB5-Studio-Shot-1-Getty-/ 紅牛網頁好慢啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.115.201.29

推 icove:一連上redbull pcman就當機 02/09 19:47

推 xearo:真是令人驚喜的設計不愧是鬼才 02/09 20:58

推 MattiaPasini:http://www.youtube.com/watch?v=CGAIQA2y37U 02/09 21:11