作者stone0504 (STONE)
看板FORMULA1
標題[情報] 邁凱輪官方報告：漢密爾頓事故圈跑得渾然忘我
時間Tue Sep 15 00:22:46 2009
9月13日星期天，蒙扎
科瓦萊寧(HEIKKI KOVALAINEN)
發車位：第4 完賽成績：第6
最快單圈-1分25.109秒(第6) 進站：1次
2009積分：20 錦標賽名次：第10
科瓦萊寧從第四位發車，用重油載開始比賽，輸了兩個位置給布朗車隊，然後又被里
尤茲超了車。在第四圈，他開始注意到他的首要胎缺乏抓地力–特別是在出慢彎時–由此
被阿隆索超了車，落後到第七位。他在第28圈進站，換成備選胎，一直衝到比賽結束，跑
的位置是第七，因漢密爾頓在最後一圈的事故而上升到第六名。
科瓦萊寧賽後說：“我對今天的比賽很失望。我的起步困難，在第一圈損失了一些位
置。然後我在比賽第一節不能真正地猛衝，因為首要胎不具備讓我衝擊的抓地力。在第二
節換用備選胎後情況有所好轉，但那個時候要追回我在第一節損失的時間為時已晚。”
漢密爾頓(LEWIS HAMILTON)
發車位：第1 完賽成績：第12(52圈事故，未完賽)
最快單圈–1分24.802秒(第3) 進站：2次
2009積分：27 錦標賽名次：第7
漢密爾頓用了兩次進站策略，要建立足夠的距離以把進站一次的賽車阻擋在身後，這
總是很難。盡管“每一圈都猛衝，就像跑排位賽單圈一般”，即便比賽中大部分時候都領
先，漢密爾頓不能建立充足的優勢，退到第三位，跑在巴里切羅和巴頓後面，這三名車手
都做完最後一次進站，直至跑完比賽。
漢密爾頓追趕著同胞，把與巴頓的距離縮小到僅1秒，但在最後一圈他衝得太猛(他在
第一段創下最快單圈速)，在Lesmo一號彎出口失去了車尾，滑進防護欄。“我沒採用最優
戰略，所以我必須猛衝以使兩次進站策略起效果，”漢密爾頓說：“我竭力發揮了賽車的
極限，而且我沒出錯–直到最後一圈。那是不幸-但這種事情時有發生，它是比賽事故。
在那一圈我跑得渾然忘我，只想逼近巴頓，並利用動力回收系統超過他，我出第一個
Lesmo彎時，車尾掉了，我直接衝入圍欄。我只能向車隊說聲抱歉–他們做得很棒，今天
雖然我們不如布朗車隊那麼快，我衝得前所未有地猛，所以我對此感到高興。”
馬丁-惠特馬什(MARTIN WHITMARSH)，邁凱輪F1車隊總管
“失望的比賽結果–我用不著否認我們期待在蒙扎這里實現比第六名和沒有完賽好得
多的成績。但是看看積極的方面，幸虧漢密爾頓在撞擊中沒有受傷–這得益于他從不放棄
的態度，和不滅的願望去拼搏到最後一圈的最後一米。在整個最後一節，他一直盡力在猛
衝，駕駛得很漂亮，跑到了極限，為的就是要趕上巴頓，奪得第二名，他過猛了一點兒–
結果是他在最後一圈的一號Lesmo彎出口失去了機會。他實際上在最後一圈的第一段拼得
臉色發紫。不過那是漢密爾頓這樣一個車手的特性，像他的車手並不多：如果你每一個單
圈用100%去跑，你時常會用了101%-然後結果可能不好。不過比賽就是那樣，漢密爾頓絕
對是一名賽手，我們不要他用別的方式去比拼。因此，我們確實對今天的積分失望，當然
如此，但我們也高興于比賽速度幾乎和布朗車隊一致，和其他任何車隊相比都一樣快或者
說更快。現在我們已經在注重新加坡的比賽，我們有意要像我們本周末在蒙扎這般有競爭
力。”
羅伯特-豪格(NORBERT HAUG)，梅賽德斯-奔馳汽車運動公司副董事長
“賽車運動有時就是那樣。漢密爾頓的比賽很優秀，具有登上領獎台的速度。他在第
三位，比領先者落後5秒，不斷追趕上來，卻在最後一圈撞車–離比賽終止線約3公里。科
瓦萊寧從第四位發車，獲得第六名，但3分當然不是邁凱輪F1車隊今天所希望的獎勵。積
極的一面：在匈牙利和瓦倫西亞，過去三站比賽的兩站中，漢密爾頓具有奪冠速度，我們
會在本賽季最後四站比賽中繼續進步。祝賀蘇蒂爾以強勁的表現獲得第四名，取得他在本
賽季的首次積分–他和印度力量車隊做得很棒。”
來源：
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◆ From: 114.32.183.41
推 corlos:HAUG心裡應該想：BGP 18分才讓我爽 09/15 00:24
推 SuperAguri:0 的領域 ??? 09/15 00:31
推 qazwsxedc:樓上想太多 XD 09/15 00:39
推 u1302094:BBC有拍到LH掄牆的On-Board畫面，只能說，他真的忘了那是 09/15 00:40
→ u1302094:Lesmo雙右彎。lol XD 09/15 00:40
推 notmuchmoney:所以明年有一軍之爭嗎...... 09/15 00:41
推 Lipatti:昨天衛視的重播也有帶到 這個on-board真的挺震撼的 09/15 00:42
→ Lipatti:後輪瞬間失去抓地 然後就往右邊的護欄用力的親了下去 09/15 00:43
→ RealGarden:看起來有完成出彎，然後車尾瞬間打滑就撞了 09/15 01:11
→ RealGarden:HAM自己估計他多跑了1英吋.. 09/15 01:12
推 chasemasami:這樣拼才好看 他要是慢慢在but後面 反正領先kimi 15秒 09/15 02:05
→ chasemasami:慢慢開回去 多無聊啊 09/15 02:06
推 chasemasami:就像去年德國站 狂追massa 再追pk 整場的高潮 如果他 09/15 02:10
→ chasemasami:想 我第三就好啦 不錯啦 保守開 就少了很多精彩鏡頭 09/15 02:11
→ reallyslow:阿腿撞車門? 小皮龜: 我要爆料!! 09/15 02:47
推 garycho:靠凹 0的領域有好笑..XD 09/15 07:29
推 shdai:請問u大在台灣要怎麼看到BBC的畫面啊 09/15 09:22
→ giaour:0分的領域 ??? 09/15 09:27
→ Skite:0分的領域... 09/15 09:52
推 gorhow:0 的領域 ?? XD 09/15 10:38
推 soar0614:真的是1英吋嗎! 很難想像有這麼精準的操控 09/15 11:01
推 todau:樓上，ham 可是常這樣說喔，輪胎靠牆1"。不過我想場上的 F1 09/15 17:20
→ todau:drivers 應該都有這本事，只是有沒有說出來罷了 09/15 17:21