[情報] 邁凱輪否認換胎失誤丟冠軍 最初打算「犧牲」科瓦

[RealGarden (阿ㄐ)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2009-08-24/00214551390.shtml


  邁凱輪領隊惠特馬什認為，即便沒有換胎問題，漢密爾頓也贏不了歐洲站的冠軍。原因是
MP4-24的速度不夠快。

「我認為我們在比賽中沒有該有的速度是明擺著的。」惠特馬什對BBC的說到，「魯本斯的載油量
比我多了不少，我們必須拉出更大的差距。」

「我們設法想多跑一圈。這使得我們的命令下達的晚了。沒能及時把輪胎準備好。這可能花費了我們兩
 秒的時間，但這並沒有影響比賽的結果。」

漢密爾頓第37圈從領先位置執行第二進站，但是由於輪胎技師沒有準備就緒，耗時長達13.4秒，出站
後又被羅斯博格壓在身後。P2的布朗車手巴裡切羅晚2圈進站，出站後後以明顯的優勢超到了漢密爾頓
之前。

　　惠特馬什解釋說，這次失誤是因為車隊在戰術上有些猶豫不決，命令下達過晚。

「路易斯打算第37圈進去，但我們想推遲到38圈，這意味著我們需要交換兩位車手的進站順序。在
 同一時間，我們的海基和萊科寧在競爭，漢密爾頓與巴裡切羅在競爭。」

「我們直到最後一分鐘才決定，要贏得這場大獎賽的唯一的希望是允許漢密爾頓多跑一圈，這意味
著需要讓海基先進(即讓科瓦萊寧第37圈進，漢密爾頓第38圈進，事實與之相反)。車隊員工在維修站待
 命，但他們並不知道到底是誰先進。」

「賽車就位了輪胎還沒有準備好是運作錯誤。但這是我們試圖多跑一圈的直接結果。即便輪胎準備
到位也不會改變結果。我們也許損失了幾秒的時間，但是當我們返回賽道是排名第六，落後了7秒。我
們拼的太狠了，結果在工作程序上出了差錯。「

　　「如果我們的賽車在比賽中更快一些的話，戰術就容易多了。」惠特馬什解釋說到。

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原來是車隊失誤，雖然沒失誤可能也拿不到冠軍，但這失誤把奪冠的機率更趨近於零
，不然最後老巴和小黑可能會有場惡鬥。


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◆ From: 61.216.182.114
推 roxinnccu:BGP熱天的速度真是驚人
→ roxinnccu:一停後老巴巴過科科時，就一副要咬上去的樣子了
→ roxinnccu:科科被老巴超過去倒不是很意外，被Kimi幹掉才比較意外
推 stanleymao:但如果沒有失誤 HAM回賽道不是可能變成第5嗎?
推 hikkiqoo:法拉利向來擅長利用PIT過人的...沒失誤頂多有機會...
→ RealGarden:科科被幹掉滿意外的，車子應該跟法拉利差不多甚至更好
→ RealGarden:可能科科跑的KIMI差吧..KIMI好像說他100%全力駕駛
→ RealGarden:科科加油吧...不然明年可能看不到了??囧
推 evansgt:本來就是車隊可能性較大...一堆人看到火腿就要批...
推 colan8:如果最後變成老巴拿WC然後退休 也算對紅軍一吐怨氣( ′-`)y
推 Lipatti:溝通不良的這種烏龍隨時都有可能發生 昨天Robin還稱讚
→ Lipatti:這種事情在Ross Brawn身上就不可能發生 殊不知N年前 我也
→ Lipatti:看過Eddie Irvine進Ferrari站停車"休息" 完全沒人招呼啊
→ Lipatti:這次McLaren的手腳算快的了 只損失了幾秒 不然結果會更糟
推 Lipatti:剛剛查了一下 99年的歐洲站(又是歐洲站!只不過地點不同)
→ Lipatti:人家只是輪胎拆得慢 法拉拉連輪胎在哪裡都不知道... XD
推 tangbing:沒看到誰在批Ham耶....
→ tangbing:我記得老巴出來時領先Ham約六秒
→ tangbing:意思是這個失誤觀眾少看了一個精彩鏡頭...OTL
推 Pepe1981:可是沒有換胎問題 就算最後老巴追上HAM 說不定HAM可以守
→ Pepe1981:住啊
→ Inar:停站休息這件事通常是車手突然進站反應不及....
→ Inar:而昨天銀箭的pit幾乎是同時讓兩位車手都掉了位置...@@a
→ Inar:看到kimi出pit跑在科科前面我還以為是我睡著了....
→ mee7:重點不是丟冠軍.是這種"低級錯誤"不該發生吧？
推 roxinnccu:搞輕油起跑本來就會有這個風險啦...
→ roxinnccu:PS出問題（火腿）或是車手能力沒辦法拋開對手（科科）
→ roxinnccu:那除非你車子十足威能，要不然...
→ roxinnccu:其實一停之前科科老甩不開老巴，一停之後連火腿也甩不開
→ roxinnccu:老巴（說是車輛平衡出問題），就多少可以猜到二停會凶險
→ roxinnccu:異常，那更不用說自己出包了...
推 zxc99969:99年Eddie Irvine一個杆位也沒有，卻差點拿到年度冠軍。
→ Taylor514ce:樓上 整年度PP 沒有分站冠軍也沒用啊
推 iamyaha:這兩年的團隊失誤比車手多 尤其是大車隊...
推 john07:這大概是硬要幫PIT裡的人護航吧...
推 u1302094:PF-1.com提到了一個重要的點，他們說麥拉拉的工程師在第
→ u1302094:20圈時要求Lewis不要衝太快，因為要保留住他的後輪煞車，
→ u1302094:不要太過熱（往後才不會把煞車碟燒了lol），所以LH沒有拉
→ u1302094:出更大的差距，導致他進站之後就拱手讓出領先了。
→ u1302094:－就算負責右前輪的技師們沒拿錯輪胎也是一樣XD
推 Lipatti:要說Irvine那次等不到輪胎讓他痛失世界冠軍也不為過 他那
→ Lipatti:一場最後輸給Hakkinen僅僅四秒鐘 Hakkinen拿到兩分 Irvine
→ Lipatti:則一分未得 要是沒有那個"低級失誤" 很有可能是Irvine拿到
→ Lipatti:兩分 而Hakkinen只有一分 那年最後會變成76:75 Irvine勝出
→ Lipatti:不過還好最後這個狀況沒有發生 XD