推 corlos:怎麼會沒有主場優勢 -.- 你看法拉利在義大利多jizz啊 05/08 19:42
→ corlos:以前舒馬克在跑的時候,幾乎一半都是主場 -.- 05/08 19:43
推 Lipatti:那您教Force India去哪邊測試呢?孟買街頭嗎.... XD 05/08 19:44
推 corlos:印度好像也快有F1賽場了 05/08 19:45
→ awayaway:日本.大概也只有F1被打假的.GP的日本外卡可都很凶悍勒. 05/08 19:47
推 Lipatti:GP裡頭凶悍的日本外卡好像已經是好幾年前的事囉 今年125或 05/08 19:53
→ Lipatti:250的日本外卡都很不濟事 被套圈的所在多有啊... 05/08 19:54
→ kazami3019:有些國家冬季不大適合作測試吧,照原po這樣搞,註冊在 05/08 20:11
→ kazami3019:這些國家的車隊不就沒辦法測試了,或是測試效果不理想 05/08 20:11
→ kazami3019:那隔年的賽事不就落後一大截 05/08 20:12
推 maywrann:測試主要是測空力設定那些吧,在某些賽道測試比較容易抓出 05/08 20:24
→ maywrann:問題點,測試也是很花錢的...加上某些賽道在冬季不適合 05/08 20:25
→ maywrann:還有就是賽道自己也有其他的比賽要辦,又 05/08 20:25
→ maywrann:如果一年只跑好那一場HOME GP,其他很差也沒用啊 05/08 20:25
→ maywrann:另外不在日本註冊主要原因應該是研發跟賽車界發展中心還 05/08 20:26
→ maywrann:在歐洲為主,特別是技術人員那些是以英國為大本營 05/08 20:26
→ maywrann:車隊後勤跟備用零件研發都在那,自然大家都設那居多 05/08 20:27
→ maywrann:那天如果賽車界以亞洲為中心,自然就回到亞洲區來註冊了 05/08 20:28
→ maywrann:鈴鹿賽道本身是本田測試賽道,所以設計時就很機車 05/08 20:28
→ maywrann:就跟茂木每年辦MOTOGP都被罵一樣,本身主要任務是測試用 05/08 20:29
→ maywrann:自然不像新賽道是以F1賽事為出發點的設計法... 05/08 20:29
→ maywrann:另外不要忘了,測試的賽道也是要FIA同意的 (茶) 05/08 20:30
→ maywrann:不是想去就可以啊XDDDDD 05/08 20:30
推 metalfinally:日本比較適合跑F1跟GP應該是九州的Auto Polis 05/08 21:00
→ maywrann:不過鈴鹿不錯耶XD 私心推薦 科科 05/08 21:01
→ maywrann:舊賽道一般來說都比新賽道好 汗 05/08 21:01
→ maywrann:奧地利A1也是回不來那種 Orz 05/08 21:02
→ maywrann:說到日本賽道,順道一提,靜岡新機場2009.6月開航XD 05/08 21:03
→ maywrann:目前台灣只有梅花航空簽約XD 05/08 21:03
推 metalfinally:茂木重點還是在那個Oval環形賽道,一般賽道感覺是附 05/08 21:07
→ metalfinally:署的,至於鈴鹿賽道即使從大阪附近的機場去也不遠吧 05/08 21:08
→ metalfinally:印象中靜岡的新機場好像離Fuji賽道比較近.... 05/08 21:09
推 dxok0820:舒馬克是德國人 05/08 21:26
推 maywrann:靜岡新機場當然說得是FUJI賽道啊 XD 05/09 05:08
→ maywrann:另外主要原因是推廣觀光啦XD 05/09 05:09
→ maywrann:關西空港要去鈴鹿花得錢比較多哦,因為比較遠 Orz 05/09 05:10