[感想] 1/17 最乾淨的賽車服、BrawnGP超威的澳洲站

[wolfgangc (wolfgangc)]

首先 恭喜BrawnGP在墨爾本站包下前兩座獎盃
17個月的忍辱研發，真是辛苦了(至於H社的事就莫再提...唉)

看到兩次黃旗，車和胎的搭配、超越時前鼻翼的威脅、KERS的實用性，蠻引人注意
車改成這樣是比較好利用低壓帶，但沒跟上前車就會開始被拋離(速度差太多時)
但雨天會怎樣還不清楚、也是再觀察

以後或許進pit的時機會更顯的重要

人物篇:
老巴大概是不常這麼前面起跑，有點緊張；用了11年前的光頭胎，相信他會比很多人熟悉
鈕扣則是很守本份的把車安穩開回終點，他的實力也是不容小覷
法拉拉那兩隻已經不想再說了...叫大舒回來當賽事總監比較實在
火腿...上週看完去年最後一場，再看回到今天的表現，我決定抱持平靜的態度觀察他
最後Vettel那一A真的是把到手的分數送人...回去也要再檢討


BBC第一次轉撥就能聽到英國國歌，這個轉撥權拿的有值得

接下來就是等著看FIA怎麼判那個diffuser的爭議了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.112.197.248
推 JPMontoya:發生什麼事了 版上好多文
推 roxinnccu:大舒的王朝是兩個RB的傑作+一個RB的奉獻....
→ roxinnccu:而這三個RB目前都不在法拉利，so.....
推 u1302094:報告一樓，因為Ross Brawn是對的！XD
→ roxinnccu:（但還是可以提供除了車手失誤跟機械故障以外不用擔心速
→ roxinnccu:度的紅車，碼的）
→ wolfgangc:恩，我有考慮多支持幾個車隊了(笑)
→ hydeless:別神話MS好嗎？他來當總監或領隊不一定會比較好吧？
→ hydeless:另外那個意外我覺得海帶的責任要比Vettel大...
推 CombatSniper:Prost當總監當的也有點鳥
→ CombatSniper:當總監跟開車是兩回事
→ wolfgangc:沒有要神話他 但拉拉也沒幾個人能用了就是(沒聽過的)
→ wolfgangc:              法
推 ubear:Niki Lauda嗎？科科......（迫害）
推 yamatobar:之前F-1 Racing有篇報導說,大舒的能力足以勝任車隊領隊
推 kmaster:能力指的是?要作為一個領導人管理一支車隊並不簡單
推 uxormania:轉「播」
→ kmaster:老Jacky算是一個典範,不過我知道的好像也只有他比較出色
推 RonArtest:不同意你的"老巴大概是不常這麼前面起跑"這句....