[情報] Kimi：Ferrari的KERS很有用，不撞車有機會拿亞軍

[Aurona (Désenchantée)]

http://sports.sina.com.cn/f1/2009-03-29/22144296311.shtml
Raikkonen專訪：Ferrari的KERS很有用，不撞車有機會拿亞軍
2009年03月29日22:14  新浪體育  　編譯：行雲

    新規則讓09年的F1格局發生劇變，誕生只有25天的Brawn GP在開幕站統治奪冠，而傳
統強隊Ferrari卻沒能拿到一個積分，Raikkonen和Massa一個撞車，一個遭遇技術故障。

　　下面是前者接受專訪的譯文，芬蘭人就他遭遇的事故和Ferrari的車況等諸多問題做了
回答。其中給出明確答案的有：第一，撞車是他的錯，否則有望拿亞軍；第二，Ferrari的
KERS是很有用的；第三；Ferrari使用硬胎存在技術問題。

　　而關於F60競爭到底如何？以及Ferrari需要花多長時間才能趕上「頭車」BGP001，芬
蘭人沒有作答。但是在回答第二個問題時，他的言語明顯對FIA當前的規則頗有微詞。

　　比賽中發生了什麼情況？

　　撞牆是我的錯。一轉眼的事但我失控了。事後來看我們可能拿到亞軍的，很遺憾。

　　對於世錦賽，這是一個非常糟糕的開始？

　　是的，但你還能做什麼。我們會盡力在下一場比賽中改進。但很顯然這將是我短期內
跑過的最艱苦的一場比賽。
　　
    你如何看待Brawn GP的挑戰？

　　我還沒有看他們的圈速，但看起來他們好像贏的非常輕鬆。這條賽道有別於其他賽道
。有時會看到我們在這裏很吃力，但當我們進入更普通的賽道之後，一下子就轉變的很好
。

    讓我們拭目以待下一場比賽，看我們能做什麼再下更多的定論。很遺憾我衝出了賽道
，我們失去了一些有價值的積分，但這就是賽車。

　　Brawn GP奪冠沒用KERS，你對KERS感覺如何？

　　發車時很有用。我起步很好，但沒有行進的空間，由於前面的車太多，我沒能用上它
。就像我之前說的，如果它對我們沒有幫助我們不會用它，所以它今天運行的是不錯的。

　　能給我們解釋一下在高溫情況下，你們一開始使用超軟胎的戰術嗎？

　　這是因為，我們在「讓硬胎進入工作狀態」上有困難。那樣的話，我們需要一等再等
，沒法往前衝——所以將會很難。當我們搭載新胎（指硬胎）從維修站出來沒有問題。但
對於我們來講，使用軟胎很顯然是更好的選擇。

　　賽車性能如何，你曾在排位賽之後說你的正賽速度會更好？

　　我並沒有真正清晰的印象。我沒有看所有人的圈速。

    當我在Kubica身後的時候，他拉開了一點差距，但是我認為他本來就是很快的。我並
不知道我們的速度處在什麼水準。我沒有時間看，但可以肯定我們現在不在自己期待的狀
態。

    我們仍然有一些工作要做，不過接下來的比賽，我們將能看到自己能做什麼。

　　當你打轉的時候，你的差速器有問題嗎？

　　我不知道。當我打轉之後，賽車以很大的力度撞上牆壁。總之就是車尾突然失去了控
制。使用這種輪胎是很微妙的。我不清楚——也許是我的錯，太遺憾了。

　　Massa在週六說，以Brawn GP當前的速度，冠軍將會提前誕生。你怎麼看？

　　我不知道，這只是一場比賽。所以讓我們看接下來會發生什麼吧。

　　你的車尾出了什麼故障？

　　我不知道。我按照慣常的方式進過彎。車尾突然就徹底失去了控制。也許是我的錯，
我不想推到別的什麼身上。但是很奇怪，沒有任何徵兆。通常情況下，一旦車輪出現打滑
，你總能感覺到點什麼。但當時的情況就是突然失控了，我無能為力。我盡力避開護牆，
但我沒法做到。

　　輪胎的工作情況如何？

　　兩種輪胎差別相當大。軟胎從一開始就非常強，但很快就退化嚴重。而硬的一種則相
當的微妙。有時會沒有抓地力，對於我們來講用這種輪胎不太容易。

    就像我之前說的，這無疑是一場艱苦的比賽，它教會了我們很多的東西。但也許到更
平常的賽道，比如馬來西亞又會完全不同。

　　你如何看待Brawn GP？

　　如果他們能在排位和正賽中都拿1-2，那他們無疑很強。但這我們已經在測試中看到
了，所以並不吃驚。

　　要追上他們需要花多久？

　　我們將看下站比賽的情況。一切都取決於規則，看未來的規則是怎樣的。

    現在的規則對於「什麼是能做的，什麼不能做」還存在大量的問題。所以讓我們拭目
以待吧。

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推 flys:我怎麼錯過kimi掄牆？有帶到鏡頭嗎？
→ ILR:   有喔  有看到他失控  勉強把車頭直接撞牆修正成車側碰牆
推 PitCrew:Kimi這次話變多了!
→ daimlar:同意樓上~ 這次我按page-down的次數明顯變多了
推 cyuching:Kimi難得文章這麼長  XD  每次都覺得他實在是誠實啊~
推 ange2011:排版的很清楚好讀,可惜標點符號不可以在首字啊~~
推 bgrich:使用光頭胎抓地力變高了，相對的超過極限時就救不回來了
推 macrose:光頭胎壓到邊條飛起來的時候，所受到的影響比有溝紋的胎嚴
→ macrose:重，因為空力套件面積縮減的關係，使得抓地力依賴輪胎的程
→ macrose:度變的很重，開幕賽因此打滑的人不只Kimi，很多人都因此直
→ macrose:街下班了= =+
→ vanadiu:基米...總覺得法拉拉不適合他開 他應該更好
推 five07:我不知道....好歹也在法拉利拿了一次世界冠軍= =...XD