→ haoto:這篇是要戰啥？ 11/02 01:01
→ corlos:沒戰啊，只是班機的期待讓我感慨了一下 11/02 01:01
→ haoto:現在還有人對反串認真喔 ㄎㄎ 11/02 01:03
→ corlos:no no 班機是真心的 11/02 01:03
推 etduke:車也沒有布朗跟紅牛強大 這樣不錯了啦 11/02 01:06
→ corlos:阿布達比這站，小黑真的很強勢啊，只是正賽拉不開 11/02 01:06
推 notmuchmoney:也許表示kers對單圈幫助較大 長距離則加重輪胎負擔.. 11/02 01:09
推 billiejoe:這站是從第三還第四圈就有機械故障 所以拉不開距離 11/02 02:02
→ billiejoe:我覺得比起前兩年的出包 今年他就算杆位沒拿到分站冠軍 11/02 02:04
→ billiejoe:也沒什麼好特別需要去責怪或表他的 車真的不夠快啊 11/02 02:04
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: julianyeh (julian) 看板: FORMULA1
標題: Re: 小黑的桿位
時間: Mon Nov 2 01:07:42 2009
※ 引述《corlos (純樸 善良 正直)》之銘言：
: 來看看今年小黑奪桿位的場合
: 阿布達比 DNF
: 新加坡 pole to win
: 義大利 最後一圈第3名退賽
: 歐洲站 P2 (被老巴幹掉)
: 奪桿位能力蠻強的啦，可是化作勝利的機率只有25%
其實阿布達比, 義大利, 甚至歐洲站 Ham的速度都不是那一場最快的
我認為有兩種因素造成Ham今年竿位較多
1. Kers, 如果Red Bull或是Brawn發現Q2排位速度跟Ham差不多(或是只快一點點)
與其Q3輕油拿竿位，然後起跑被裝有Kers的Ham超過
不如Q3裝稍多一點油，利用pit超車
2. Ham的好勝心使然，能有杆位就全力去拼
反正年度冠軍早就無望，沒什麼好輸的
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.167.199.42
→ corlos:我同意第一段，尤其是Brawn，完全沒在搶竿位的 11/02 01:09
→ CloudJB:拿到PP的確佔有優勢 但是也不是完全的優勢 11/02 03:06
→ CloudJB:我好像在講廢話= = 11/02 03:08
推 wowrz:樓上很實在 這絕對不算廢話 11/02 03:16
推 roxinnccu:火腿在週六的訪問中有提到，在所謂『大幅升級』後， 11/02 10:47
→ roxinnccu:MP4/24的確是變快了，但車子跑的越快在高速彎就越不穩 11/02 10:47
→ roxinnccu:這在排位賽中一圈兩圈的沒感覺，在正賽中就會造成問題 11/02 10:48
→ roxinnccu:（被問到的問題是：如果你季初就有這台車，你認為你有 11/02 10:49
→ roxinnccu:機會挑戰世界冠軍嗎？他就這樣回答，所以他認為即便有 11/02 10:49
→ roxinnccu:現在這台車開季他要挑戰冠軍還是很困難） 11/02 10:49
→ roxinnccu:說難聽一點就是雞尾酒療法仍然不如重新投胎啦～～～ 11/02 10:50
→ roxinnccu:啊，反正這台一出娘胎就跛著腳的車子總算還有了一個不錯 11/02 10:56
→ roxinnccu:的結局，撈了少少幾個冠軍跟竿位，也算交代的過去了 11/02 10:57
→ roxinnccu:（至少比2004年跟2006年都好看了一點...） 11/02 10:57
推 evansgt:才四場根本沒什麼好解讀的. 11/02 16:54
推 Luciferspear:今年銀車很常輪子冒煙 11/02 20:11